Даж не знаю, может сам винт у тебя неудачного экземпляра попался? У меня всё очень похоже, как у тебя, и корпус и винт... Поставил сначала его в каретку, шумит, головки очень отчетливо слышно. Затем, выкинул каретки и на скорую руку натянул резинки и подвесил его, точно так же, как он у меня висел в старом кузове. Всё, винта в системе словно не стало.Gatya:Больше всего напрягает винт. Как люди его не слышат, я не знаю. Тут в "ящике" на мягких ножках лежит, но все равно звук как гвоздем по школьной доске при нагрузке. Даже идея подвесить, не принесет плодов - в руки берешь, и все равно эти противные звуки.
"Льолик, это же не эстетично! Зато дешево, надежно и практично!" (с)
(в нашем случае ещё и тихо)
Он и так под столом стоит, но без ниши.
а новый купить сами знаете негде, сняли с производства.
ну что температура винтов выходила за рамки нормальной это понятно, но вот почему вы хвалите скд 2.5 если принцип остался такойже? или его доработали в этом плане? есть сравнение 3.5 и 2.5 ?
