Бульвары в советское время задумывались именно как расширяемые в будущем проезжие части. Согласен, деревья рубить везде где ни попадя - это кощунство, но именно для этой задачи и проектировались города в те времена, когда это происходило с умом.
Как то жизнь в лице друзей курсе на втором пыталась научить. В итоге распоротые звездочкой и цепь икры (до сих пор не пойму какgehka3:Научиться - дело плёвое
Жизнь заставит - за два дня всё получится
) и по 6-7 шрамов на каждой ноге, которые сходили пару лет.
все очень просто, есть куча примеров,- самый простой это платный въезд в центр города и организация большого количества стоянок. Стоянки прибавят как минимум 1 полосу, которая сейчас используется вместо парковки. Платные въезд ограничит поток машин которые возят *опу с работы на работу. Одним словом было бы желание работать , а не желание создать видимость работы.gehka3:Точно, снесём остатки аллей с деревьями, уберём тротуары - дайошш ещё по полосе для вело и общественного транспортов - авось воздуха чистого добавится таким методом!
Очень интересно (и жестко 
) у них организована парковка на том берегу, где старый город. В самом центре есть только один подземный паркинг. Он стоит 18ойро за сутки, час если не ошибаюсь 4-5 евро. Парковка на улицах разрешена далеко не везде. Цена на неё начинается с 5 евро и заканчивается 15-17ью в час - зависит от зоны. Но даже за такую дурную цену почти нигде не стать. Менты катаются и проверяют регулярно - даже на 10 минут машину не оставить, сразу штраф. В торговых центрах парковка платная! Те же 4-5 евро за час. И никому там не дашь 5 евро и не уйдешь на целый день как у нас.
мозги людям надо развивать, 90% водителей типичное быдло, ни гаи, ни власть не хотят с этим бороться, т.к. сами такие же, прошелся сейчас по улице с торговыми точками: 2/3 машин припаркованы дебилами, пройтись - 50 штрафов нефиг делать собрать за полчаса, а никто этим не занимаетсяAndrey2005:Я имея машину, считаю что в городе в первую очередь нужно развивать общественный транспорт
А что в этом плохого? Какого я должен маслать на велике дыша выхлопными газами или тулить в маршрутке с кучей сопливых, чтобы потом свалить на больничный и семью туда же загнать. Когда у меня тачки не было, то желания пересадить всех на велики тоже не возникало.zmax:которые возят *опу с работы на работу
Блин, меня это тоже всегда удивляло. Вроде им деньги не нужны. Иногда проехать нельзя, всю дорогу запаркуют.c0013r:пройтись - 50 штрафов нефиг делать собрать за полчаса, а никто этим не занимается
200 метров это не 4 квартала.c0013r:200 метров - садятся в авто и проезжают 4 квартала
ничего плохого, только выхлопные газы, которыми вы не хотите дышать, это следствеи того что таких как вы очень много, они хотят что то получать , не давая взамен ничего. Как говорится хочешь жить в чистом городе начни с себя. Для тех кто слаб духом и его нужно подтолкнуть можно ввести платный въезд в центр города или дорогие стоянки, как уже написали выше. Это пример того как это делается в европе, куда мы все так хотим (хотели) попасть.Ar2r: А что в этом плохого? Какого я должен маслать на велике дыша выхлопными газами или тулить в маршрутке с кучей сопливых, чтобы потом свалить на больничный и семью туда же загнать. Когда у меня тачки не было, то желания пересадить всех на велики тоже не возникало.
Я согласен, но пересадку мозгов у нас не делают, значит нужно бороться кнутом и анальной полосатой палочкой. Я поставил авто в гараж на 99% времени и пользуюсь бусиками, но я один, а машин в Киеве миллион. А так конечно, сидеть в пробке в авто и висеть на поручне в бусике в этой самой пробке это две большие разницы. И вообще парадокс, в стране кризис, а на дорогах не протолкнутся.c0013r: мозги людям надо развивать, 90% водителей типичное быдло, ни гаи, ни власть не хотят с этим бороться, т.к. сами такие же
- спойлер
- , прошелся сейчас по улице с торговыми точками: 2/3 машин припаркованы дебилами, пройтись - 50 штрафов нефиг делать собрать за полчаса, а никто этим не занимается
по общественному транспорту: знаю людей, которые вместо того чтобы пройти 200 метров - садятся в авто и проезжают 4 квартала туда и столько же обратно, такие же дегенераты и зимой создают пробки, в США если объявлен запрет в снегопады - так никто и не ездит или штраф не одну сотню.
А в машине ты сидишь в акваланге с баллонами с очищенным воздухом? Вонь можно убрать фильтром, и вонючкой для машины, но глобально выхлопные газы никуда не деваются, и пробки это только усугубляют. И в результате ты и твои близкие все равно дышите этим гавном.Ar2r:А что в этом плохого? Какого я должен маслать на велике дыша выхлопными газами
Что я дам взамен начав ездить на автобусе: больше пространства для мажоров на мерсах и лексусах. Они ведь не перестанут ездить.zmax:ничего плохого, только выхлопные газы, которыми вы не хотите дышать, это следствеи того что таких как вы очень много, они хотят что то получать , не давая взамен ничего.
Ну всех туда причислять не надо.zmax:куда мы все так хотим (хотели) попасть
Ну и что, причем здесь все отсальне люди? Мажоры как ездили, так и будут ездить, как воровали, так и будут, а для рабов придумали отмазь, пускай маслают на великах. На одном месте я вертел эту Европу с их демократией для богатых и вечной терпимостью и толерантностью для бедных. Пускай дороги строят, сады, парки, переводят машины на что-то отличное от бенза, а то не хотят отказываться от сверхприбылей. Но, они от этого не откажутся никогда, а будут и дальше жиреть, а нам внушать о затягивании поясов. Ещё вроде и сланцевый газ собирались добывать, будет тогда чистота и природа. Имел я ввиду эти лозунги для масс, когда жируют олигархи.zmax:У нас в запорожье в центре вырубили кучу парков ради сраных торговых центров, реально в городе почти нет парков, везде бетон и всем все побоку, зато теперь новый банк стоит. Какой то чинуш получил откат и доволен, только сидит потом в машине в пробке и бубнит как нечем дышать в городе.
Отож, у нас аналогично, за последний 10ток лет из горорда зелёного превратились в бетонные джунгли пыльные, а там где действительно старые аварийные деревья убрать нужно - не допросится народ.zmax: У нас в запорожье в центре вырубили кучу парков ради сраных торговых центров, реально в городе почти нет парков, везде бетон и всем все побоку,... как нечем дышать в городе.
Есть такая кнопочка в машине, чтобы не тянуло снаружи, когда стоишь под выхлопной. Вонючка в машине это какоё век?Andrey2005:А в машине ты сидишь в акваланге с баллонами с очищенным воздухом? Вонь можно убрать фильтром, и вонючкой для машины, но глобально выхлопные газы никуда не деваются, и пробки это только усугубляют. И в результате ты и твои близкие все равно дышите этим гавном.
Помню сто лет назад в жигулях было модно цеплять такие.Ладно.gehka3:Народ - не отвлекайтесь от темы
кнопочки у него, наверное еще и кондиционер есть и руль с усилителем? народный автомобиль - таврия, все остальное буржуазно-капиталистические излишки олигархов Эта кнопочка включает внутренний воздухогенератор и ты там можешь жить без наружного воздуха?Ar2r: Есть такая кнопочка в машине, чтобы не тянуло снаружи, когда стоишь под выхлопной.
В инструкции написано, что разрешается непродолжительное время. А я и не стою никогда по два часа под выхлопной. Может там у вас в Киеве и случается такая засада, то жаль мне вас, наехало гастарбайтеров к вам, что не протолкнуться. Засрали красивый город, застроили. Ну, мне и не нравится жить в таких местах, шумно у вас, суета большая.Andrey2005: и ты там можешь жить без наружного воздуха?
