Встановлено новий рекорд розгону процесора: понад 9,12 ГГц на Intel Core i9-14900KF

[Dragobes]

Предлагаю обсудить Встановлено новий рекорд розгону процесора: понад 9,12 ГГц на Intel Core i9-14900KF

Жидкий азот -195,75 °C
Жидкий гелий -268,9 °C

А вообще, жидкий гелий.. рисковые китайцы

[Rapt0r]

Предлагаю обсудить Встановлено новий рекорд розгону процесора: понад 9,12 ГГц на Intel Core i9-14900KF

Жидкий азот -195,75 °C
Жидкий гелий -268,9 °C

А вообще, жидкий гелий.. рисковые китайцы

А чого ризикові? (Спочатку прочитав як рисові китайці )

[jeka5]

Предлагаю обсудить Встановлено новий рекорд розгону процесора: понад 9,12 ГГц на Intel Core i9-14900KF

Жидкий азот -195,75 °C
Жидкий гелий -268,9 °C

А вообще, жидкий гелий.. рисковые китайцы

А чого ризикові? (Спочатку прочитав як рисові китайці )

А вдруг собі китайца пальці відморозить?

[fan-zp]

Гелий абсолютно безопасный ,ну а пальцы отморозить и азотом можно

[Мерзавчик]

Так і не зрозумів - більше діти рису чи кукурудзи?

[Dragobes]

А вдруг собі китайца пальці відморозить?

Обязательно)
Следующий рекорд китайцы поставят уже в туманности Бумеранг

[toto]

Предлагаю обсудить Встановлено новий рекорд розгону процесора: понад 9,12 ГГц на Intel Core i9-14900KF

Жидкий азот -195,75 °C
Жидкий гелий -268,9 °C

А вообще, жидкий гелий.. рисковые китайцы

скорее богатые. Ну если не китайцы то спонсоры

[Alexsandr]

На таких частотах должен был работать пентиум по планам:). Помнится Intel планировала достичь частот до 10 ГГц

[Kashtan]

Це ще один показник якості лайно кова. Тенденція була досі, що рекорди нова архітектура обновлює, а тут ентузіасти бінінгують попереднє покоління з цією метою.

[Alligator]

Це ще один показник якості лайно кова. Тенденція була досі, що рекорди нова архітектура обновлює, а тут ентузіасти бінінгують попереднє покоління з цією метою.

І так і ні, з точки зору заданих користувачеві параметрів за замовчуванням які такі як і на минулому поколінні, але з меншим жором - це прогресія.
Це типу як раніше пікап з дозволенною погрузкой в 1 тонну мав двигун 7 літрів та жер літрів 30-40, а тепер сучасний пікап має двигун 2.5 літра, жре 7-15 літрів при тих самих параметрів. Для здорового глузду це прогрес, суттєвий, з високою економією, для Шаленого Макса це регрес, бо неможливо залити все, що горить в бак, покласти на прицеп пів селища та проїхати лям км без заміни масла