Інвертори, БМС, АКБ. Налаштування, тонкощі і т.д. (ділимось досвідом)

[Timedemo]

LegaJl
В режимі SBU іде повноцінне перетворення dc to ac сонячної енергії та енергії з АКБ в змінну напругу 220в, тому у вас перемикається реле і на виході стабільна напруга яку ви виставляєте в налаштуваннях.
А режимі SUB інвертор просто підмішує енергію від сонячних панелей до енергії від мережі, тому реле не не перемикається і на виході інвертора та сама напруга що і на вході.
Як варіант, можна спробувати переключити пункт 16 в режим OSO, поки нема відключень, то це буде навіть більш правильним.

Я переключив в ОСО, але все одно це не вирішило проблему, але як писав вище, можливо знайшов де підводні камені, так как на багатьох сайтах в характеристиках інверторів Sako написано що для повноцінної роботи "підмішування" потбрібен вольтаж PV не менше ніж 280в, тільки в такому випадку він працює в режимі підмішування.
Для мене це дивно звісно ж, бо в характеристиках щоо в мануалі про це не слова не має, лише на деяких технічних паспортах подібних інверторів, але на цю модель не знайшов саме такої інформації, але думаю можливо дійсно так і є.
Дякую за відповідь

це тупить контролер. мппт тут ні до чого.
коли немає відключень користуйтесь спокійно сбу та і все. в суб йде інший алгоритм в режимі підмісу.
на майбутнє, краще купляти гроватт не та велика переплата, та отримаєте зовсім інший рівень роботи.

Я думав переключитись в SBU, але з іншого боку після заходу сонця буде розходуватись заряд акумулятора, але важливий звісно ж не сам заряж, а те що потихеньку акумулятор буде втрачати свої цикли, вірніше втрачати енергоресурс.
З іншого боку дійсно можна добавити може ще один акумулятор, і в такому випадку втрата буде не на стільки вразлива, тому як варіант я теж це розглядав. Дякую

ОСО це просто хто займається зарядом акб, в даному випадку сонце. і все по 280в. може бути правдою, при низькому вольтажу щоб замішатит 250в йому дійсно може знадобитись вольтаж.
якщо хочете максимум від сонця отримувать, осо и сбу ваш варіант до поки не буде відключень. я кщо є можливість виставити нажній порог розряду акб 40 відсоктів або по вольтажу 52в, щоб мати запас на несподіване відключення, то поставте.

[GreenMile]

Хто може пояснити?

Заплатіть вже спеціально навченим людям, хай приїдуть перевірять вашу систему і правильно налаштують, бо з таким рівнем розуміння і наданих пояснень тільки гірше зробите.
Ну серйозно, на інвертор з панелями гроші є, на електричку гроші є, а найняти майстрів - нє, будемо самі длубатись без розуміння поки не спалимо все остаточно

[Vortexx38]

Вітаю! Придбав акумулятор hrbe energy 25.6v 150 ah. Але інвертор не заряджає його вище 27.3 v. BMS без блютуз. Як так розумію акум розбалансований, підкажіть , що можна вдіяти .

[acm_fan]

Какой инвертор, какие настройки? Что вообще происходит? После 27,3 В батарея уходит в защиту? Цифры с табло инвертора или с мультиметра?

На алике такую не нашёл.
В одном из укр. магазинов (с) гарантия 3 мес - как бы намекает.

спойлер

https://touch.com.ua/ua/item/hrbeenergy ... mulyatori/

Но интереснее другое - полное напряжение заряда указано как 25,6 В.
Это может быть 7S батарея (7*3,65=25,55 В).
Было бы неплохо увидеть от Вас больше деталей по всем компонентам.

[dimus8210]

Какой инвертор, какие настройки? Что вообще происходит? После 27,3 В батарея уходит в защиту? Цифры с табло инвертора или с мультиметра?

На алике такую не нашёл.
В одном из укр. магазинов (с) гарантия 3 мес - как бы намекает.

спойлер

https://touch.com.ua/ua/item/hrbeenergy ... mulyatori/

Но интереснее другое - полное напряжение заряда указано как 25,6 В.
Это может быть 7S батарея (7*3,65=25,55 В).
Было бы неплохо увидеть от Вас больше деталей по всем компонентам.

8S там 3.2х8=25.6V

[Dubass]

Вітаю! Придбав акумулятор hrbe energy 25.6v 150 ah. Але інвертор не заряджає його вище 27.3 v. BMS без блютуз. Як так розумію акум розбалансований, підкажіть , що можна вдіяти .

Нічого не робити, поставити 27.2 або взагалі 27в, цього буде достатньо.

[Vortexx38]

Какой инвертор, какие настройки? Что вообще происходит? После 27,3 В батарея уходит в защиту? Цифры с табло инвертора или с мультиметра?

На алике такую не нашёл.
В одном из укр. магазинов (с) гарантия 3 мес - как бы намекает.

спойлер

https://touch.com.ua/ua/item/hrbeenergy ... mulyatori/

Но интереснее другое - полное напряжение заряда указано как 25,6 В.
Это может быть 7S батарея (7*3,65=25,55 В).
Было бы неплохо увидеть от Вас больше деталей по всем компонентам.

Инвертор datouboss 2433m. Сейчас поставил границу заряда 28 в и ток заряда 40 а. Судя по таблу инвертора зарядилось до 27.5 и остановился заряд. Спустя 10 мин показывает 27.1 , ток заряда 0.5 а, но индикация заряда не светится

[Nic_Roman]

GreenMile
Та то ставили спеціально навчені люди! Я сам того не ставив

[SergN]

Хто наскільки лякався б пари мідь-люміній при з'єднанні? Бо "на запасному аеродромі" була спокуса під'єднати ще один акум, а під рукою не було вільних мідних кабелів, водночас знайшлись товсті алюмінієві пластини, які і будуть певний час провідником між акумами. Тепер от лінь підказує ідею, а чи не залишити тимчасове рішення постійним?

[acm_fan]

Инвертор datouboss 2433m. Сейчас поставил границу заряда 28 в и ток заряда 40 а. Судя по таблу инвертора зарядилось до 27.5 и остановился заряд.

Почему бы не попробовать 28,5 В установить? Для целевых 28,0? Ес-но с наблюдением результатов.

Спустя 10 мин показывает 27.1 , ток заряда 0.5 а, но индикация заряда не светится

Перешёл на Float (или как у того инвертора называется). 0,5 А - как-то много, но может датчик не суперточный. А может и балансируется (хотя с 27,1 / 8 = 3,39 В это сильно вряд ли, скорее датчик плох).

[Vortexx38]

Инвертор datouboss 2433m. Сейчас поставил границу заряда 28 в и ток заряда 40 а. Судя по таблу инвертора зарядилось до 27.5 и остановился заряд.

Почему бы не попробовать 28,5 В установить? Для целевых 28,0? Ес-но с наблюдением результатов.

Спустя 10 мин показывает 27.1 , ток заряда 0.5 а, но индикация заряда не светится

Перешёл на Float (или как у того инвертора называется). 0,5 А - как-то много, но может датчик не суперточный. А может и балансируется (хотя с 27,1 / 8 = 3,39 В это сильно вряд ли, скорее датчик плох).

Понаблюдал ещё. В общем заряжается до 28, по окончанию заряда, показывает 27.5 и потихоньку снижается до значения float 26.8 за минут 20-25. После чего током 40 а заряжает до 28 и так по кругу. Это нормальное поведение или надо ковырять настройки дальше?

[acm_fan]

В общем заряжается до 28, по окончанию заряда, показывает 27.5

Окончание заряда по схеме CC/СV - это буквально установленное напряжение (Constant Voltage). То есть ровно 28 В и должно быть.
У меня инвертор врёт на 0,035 В, но установка = достигаемому результату: 55,3 В по инвертору = 55,65 по BMS (55,65/16=3,478 В на элементах в среднем).
Если в самом конце уже не 28 В, а 27,5 В - что-то не то (27,5/8=3,437 В - маловато?).

потихоньку снижается до значения float 26.8 за минут 20-25

Как-то сильно быстро. "Хорошая" батарея
Напряжение конечно же падает, если перестать заряжать, но не за 20 минут.
Если Вас 27,5 В устраивает - ставьте Bulk=Float (как пан с первого поста темы, у меня так же стоит). Под blackout-сценарий такой вариант вполне рабочий.

После чего током 40 а заряжает до 28 и так по кругу.

А куда он 40 А задувает? Это какая потеря энергии произошла, чтобы снова формировать 40 А? Странно это всё. Дозалить несколько Вт*ч - там должен быть моментальный рост напряжения = моментальное падение тока до нескольких (меньше 10) А.

Скорее всего, батарея не (до)заряжена, потому с лёгкостью 40 А и достигаются. Пробуйте выше поставить (напряжение).

[GreenMile]

GreenMile
Та то ставили спеціально навчені люди! Я сам того не ставив

Тоді навіть легше - зверніться до них, що у вас не так працює, вони мають бути в курсі вашої системи. Ну, або до інших.

Відправлено через 21 хвилину 28 секунд:

Хто наскільки лякався б пари мідь-люміній при з'єднанні? Бо "на запасному аеродромі" була спокуса під'єднати ще один акум, а під рукою не було вільних мідних кабелів, водночас знайшлись товсті алюмінієві пластини, які і будуть певний час провідником між акумами. Тепер от лінь підказує ідею, а чи не залишити тимчасове рішення постійним?

Нічого не зрозуміло, що з чим конкретно у вас з'єднано. Термінали на китайських акумах в пластикових коробках зазвичай не мідні, а латунні, тому інтенсивність окислення місця контакту буде залежати від вмісту міді в терміналах і відносної вологості в приміщенні. В цілому, там немає нічого прямо жахливого в такому з'єднанні, просто з часом буде рости опір, а більший опір - це втрата енергії і нагрів, що особливо відчутно на великих струмах. Тому, доведеться або контролювати періодично опір з'єднання, або міняти на мідні шини чи дроти з мідним або мідно-луженими клемами. Краще другий варіант, бо постійно контролювати вам швидко набридне, що по факту призведе до перегріву з'єднання і сумних наслідків в момент, коли ви найменше того очікуєте.

[Alexsandr]

Напряжение конечно же падает, если перестать заряжать, но не за 20 минут.

Лифер вроде бы же быстро теряет напряжение с 3,6+- на ячейку до базового 3,30-3,35? А если еще там активный балансир помогает

[BorisBrejcha]

Лифер вроде бы же быстро теряет напряжение с 3,6+- на ячейку до базового 3,30-3,35? А если еще там активный балансир помогает

https://ru.dalybms.com/news/why-does-vo ... ll-charge/

[sasha76]

Вітаю! Придбав акумулятор hrbe energy 25.6v 150 ah. Але інвертор не заряджає його вище 27.3 v. BMS без блютуз. Як так розумію акум розбалансований, підкажіть , що можна вдіяти .

я думаю что там банки плохие.если есть возможность,здать по гарантии.банка одна выбиваеться из всех,вот бмс и рубит зарядку.ну или вскрывать его,мерять банки,поматюкай китайцев,выкинуть его и собрать самому или купить нормальный с реальными отзывами и обзорами.а не тупо проплаченные отзывы.