Це ви підміняєте поняття, бо так можна сказати, що якщо в машині немає ПБ, то і в аварію вона не потрапляє, зіткнення це зовнішній фактор до конструкції автомобіля.Enjthesilence: ↑ 18.08.2026 12:29 Ти підміняєш поняття «проблема існує» і «проблема масова». Те, що асус і мсі вважають за потрібне додати захист від певного сценарію, доводить існування ризику, але не його поширеність. Подушка безпеки в автомобілі теж доводить, що аварії можливі, але ж кожна друга машина не потрапляє в дтп, нє?
Більш коректною аналогією є датчик температури води або рівня масла, що може дійстно викликати пожежу і що є прямою похідною від конструкції/роботи авто.
Фундаментальна проблема - вдвічі зменшили розміри + вдівічі збільшили струми (простіше кажучи макретологи перемогли інженерів), з усіма відповідними наслідками, ці роз'єми виходять з ладу в рази частіше за 8pin, і будуть виходити, тому ринок подібних рішень буде тільки рости