Інвертори, БМС, АКБ. Налаштування, тонкощі і т.д. (ділимось досвідом)

[Hotspur]

5+4,8+1,9+1,9+1,9+1,9+1,9=19,3 кВт усіляких різних в тому числі 12/24/48В

одобряю. в мене 3.6+4.1+0.5

[1985god]

S0N1C
Ціна під замовлення 2 тижні , мені за рекламу не платили тому гуліть самі

[The_Rusik]

Давно не интересовался, что на рынке есть. Соседи по даче хотят поставить гибридный инвертор и аккум (аккумы). Задачи: чтобы работал насос твердотопливного котла хотя бы сутки, дополнительно как бонус освещение, холодильник + морозильная камера если долго нет света. Бюджет до 1800 в идеале, если нужно добавят. Главное чтобы стабильно работало все. В будущем планируют добавить панели (5 точно влазит, точно не мерили).

[1985god]

The_Rusik треба відштовхуватися від бюджету , кількості фаз, але основне питання якщо цей сусід ви як в тому анекдоті

спойлер

На прийомі у венеролога:

— Розумієте, лікарю, у мого друга тут така проблема... Він нещодавно познайомився з дівчиною...

— Гаразд, знімайте штани й показуйте свого друга!

то воно того варто щось ради

А так радити комусь збоку через 3-ті руки та ще й безкоштовно , якщо коротко то дейе 12к 3Ф і АКБ по 16кВт*годин
Deye SUN-12K-SG05LP3-EU-SM2 79 тис грн + Акумулятор літієвий Deye LiFePO4 51.2В 313A SE-F16-C84 тис грн ( бажано 2 шт ) =
79+84=163 163/45 = $3,622
однофазна система так само deye 6к $748+ такий же АКБ Deye SE-F16-C $1 845 = $2 593 в бюджет не вписались

[The_Rusik]

1985god
Одна фаза.
Мне не нужно, мне хватало генератора.
Предлагал им просто инвертор + аккум + зарядка или станцию, они хотели типа на будущее, по лучше... Но тоже посмотрел, либо китай, либо цена уже совсем другая и без панелей такое себе решение. Я просто до этого не мониторил, не нужно было, да и сейчас ничего не поменялось

[1985god]

The_Rusik
deye 6к $748+ такий же АКБ Deye SE-F16-C $1 845 = $2 593 в бюджет не вписались

[The_Rusik]

1985god
Аккумулятор SE-F5-Pro-C нельзя взять? Насос же 100вт плюс минус, и он не работает 24/7 + сам инвертор.

[Dubass]

1985god
Аккумулятор SE-F5-Pro-C нельзя взять? Насос же 100вт плюс минус, и он не работает 24/7 + сам инвертор.

Ні треба брати все саме дорожче і обов'язково тільки Deye

[The_Rusik]

Dubass
Так можно другой, главное чтобы стабильно работал и простой. И не сдох от перепада напряжения или вообще просто так.

[ProBoynick]

а чому він згорить? Бо багато про це кажуть, але якихось доказів немає окрім старих павервмерів 3.2квт, котрі не призначені для роботи без акб.

Ну я, наприклад, займаюсь ремонтом гібридних китайських інверторів і трохи на цьому розуміюся. При підключеному АКБ вторинні джерела живлення інвертора живляться від неї, коли ви різко відключитесь від АКБ, інвертору потрібні деякі частки секунд, щоб перейти на живлення власних потреб від 220, за цей час відбуваються перехідні процеси в високовольтній частині, іноді з плачевними наслідками...пробиває синхронний випрямляч, перетворювач іде у захист і інвертор видає помилку, потім, зазвичай, користувач намагається запустити інвертор від АКБ, і вже маючи коротке замикання по високій стороні допалює перетворювач зі сторони акумулятора...маємо в результаті жменю голілих транзисторів і драйверів і вартість відновлення орієнтовно 100$

Отправлено спустя 7 минут 6 секунд:

от тому я і запитую критику. але бажано хоч з якимось поясненням "чому вигорить?", або прикладами в кого таке сталось.
на версіях інверторів до 3.2квт - можливо. Бо вони без АКБ не вміють працювати. А 4.2квт Daxtromn \ PowMr \Easun і т.д ніби заявлено як робота без АКБ.
І якщо є реально досвід з 4.2квт або потужнішими, що вигорали ізза відсічки БМСом -- буду вдячний за інфо.

За варіки на 3.2-4,2квт не підкажу, такі в мене в ремонт ідуть доволі рідко, а ось в 5-6,2квт інверторах це десь 50% причини виходів з ладу.
Поки місцеві альтернативними не навчилися налаштовувати БМС і інвертори, мені щодня щось тягнули на ремонт, чи інвертор, чи сгорівшу БМС.. зараз вже трохи навчилися, тому зараз пішли більш прості та банальні ремонти типу здутих конденсаторів через недостатнє охолодження чи старість, або заводського браку...

Тобто від акб відключатись взагалі не бажано? А якщо відключатись, то як?

[GreenMile]

Ну я, наприклад, займаюсь ремонтом гібридних китайських інверторів і трохи на цьому розуміюся. При підключеному АКБ вторинні джерела живлення інвертора живляться від неї, коли ви різко відключитесь від АКБ, інвертору потрібні деякі частки секунд, щоб перейти на живлення власних потреб від 220, за цей час відбуваються перехідні процеси в високовольтній частині, іноді з плачевними наслідками...пробиває синхронний випрямляч, перетворювач іде у захист і інвертор видає помилку, потім, зазвичай, користувач намагається запустити інвертор від АКБ, і вже маючи коротке замикання по високій стороні допалює перетворювач зі сторони акумулятора...маємо в результаті жменю голілих транзисторів і драйверів і вартість відновлення орієнтовно 100$

Отправлено спустя 7 минут 6 секунд:


За варіки на 3.2-4,2квт не підкажу, такі в мене в ремонт ідуть доволі рідко, а ось в 5-6,2квт інверторах це десь 50% причини виходів з ладу.
Поки місцеві альтернативними не навчилися налаштовувати БМС і інвертори, мені щодня щось тягнули на ремонт, чи інвертор, чи сгорівшу БМС.. зараз вже трохи навчилися, тому зараз пішли більш прості та банальні ремонти типу здутих конденсаторів через недостатнє охолодження чи старість, або заводського браку...

Тобто від акб відключатись взагалі не бажано? А якщо відключатись, то як?

То про інше пишуть. Суть не у тому, що батарея "випадково" відключилась від інвертора, а в тому, що в в батарею тече зарядний струм по 80-100А і через неправильні налаштування одна з комірок батареї вибиває по перенапрузі і тут БМС раптово каже "всьо, фатіт" і відключається. Життя інвертор до такого не готувало, щоб струм у 100А раптово припинявся - і він згорає нафіг.

[acm_fan]

The_Rusik
Холодильник (современный) ~120 Вт. Морозилка - разные бывают, пусть столько же.
Освещение - и как считать? Пусть столько же. Насосы тоже разные. Для красоты и простоты ~500 Вт будет суммарно.
Или ~12 кВт*ч энергии нужно иметь в запасе (на сутки). Это на один шаг ниже стандартных 15-16 кВт*ч. И на шаг выше 5 кВт*ч.
16 элементов по 230 А*ч, для прозрачности. 230*51,2=11,77.

спойлер

Бывают 200 А*ч, но там будет 32 шт по 100 А*ч. А то и вовсе пакеты, а не призматики.

Дальше смотрите места, где интересно купить (проще / выгоднее / надёжнее).

Нюансы. Ёмкость - это конечно хорошо, но есть ещё и предельный ток заряда, что может сильно разниться между моделями. Больше ток - дороже БМС. Поэтому на всех, что подешевле, ток не будет большим, тогда про зарядиться за два часа (0 -> 100 %) можно забыть.

Подходящая по хотлайну батарея - Felicity Solar FLA48230-EU от 70к или ~1560 USD:
https://hotline.ua/ua/computer-akkumuly ... a48230-eu/ (это не подвал Китай).

Можно глянуть nkon - проверенный магазин. Те же Felicity там тоже продают (и не только). Должно быть дешевле, но плюс время на доставку (НП по адресу).
Инвертор, за 240 (1800-1560) USD можно взять (на распродажах Али - с купонами) базовый китайский гибридник типа Anern (Вольтроник) на 6,2 кВт. Или там Datouboss. По вкусу. Меньше по мощности почти не бывает (5,5 кВт больше не производят).
Добавить бюджета можно за плюшки в инверторе. Growatt 6 кВт будет стоить порядка 20к грн по месту (или 450 USD), с Алибабы можно на треть дешевле заказать, но ехать будет больше двух месяцев. Это следующий шаг вверх, но насколько оно нужно - вопрос открыт. Судя по тону, то я бы сказал, что скорее не нужно.

[GreenMile]

А якщо відключатись, то як?

Спочатку кнопкою вимкнути інвертор, потім відключати батарею.
Зараз більшість інверторів вже мають додатковий БЖ всередині на власні потреби, що живиться від 220В, тому можуть функціонувати і без підключеної батареї, але все одно підключати і відключати батарею "на гарячу" не бажано.

[Hotspur]

Ні треба брати все саме дорожче і обов'язково тільки Deye

100%

Відправлено через 1 хвилину 49 секунд:

Тобто від акб відключатись взагалі не бажано?

у дешевих інверторів так. дорогим все одно

[S0N1C]

Тобто від акб відключатись взагалі не бажано? А якщо відключатись, то як?

То про інше пишуть. Суть не у тому, що батарея "випадково" відключилась від інвертора, а в тому, що в в батарею тече зарядний струм по 80-100А і через неправильні налаштування одна з комірок батареї вибиває по перенапрузі і тут БМС раптово каже "всьо, фатіт" і відключається. Життя інвертор до такого не готувало, щоб струм у 100А раптово припинявся - і він згорає нафіг.

а які інвертори на такому горіли? на перший погляд доволі штатна ситуація, і сам навіть на таке потрапляв на початку
хоча здається і батарея тоді не відпадала повністю, а тільки переставала заряд отримувати, тобто напруга на клемах залишалася якась

[Hotspur]

а які інвертори на такому горіли? на перший погляд доволі штатна ситуація, і сам навіть на таке потрапляв на початку

всі дешеві

Відправлено через 28 секунд:

хоча здається і батарея тоді не відпадала повністю

це не те

[GreenMile]

То про інше пишуть. Суть не у тому, що батарея "випадково" відключилась від інвертора, а в тому, що в в батарею тече зарядний струм по 80-100А і через неправильні налаштування одна з комірок батареї вибиває по перенапрузі і тут БМС раптово каже "всьо, фатіт" і відключається. Життя інвертор до такого не готувало, щоб струм у 100А раптово припинявся - і він згорає нафіг.

а які інвертори на такому горіли? на перший погляд доволі штатна ситуація, і сам навіть на таке потрапляв на початку
хоча здається і батарея тоді не відпадала повністю, а тільки переставала заряд отримувати, тобто напруга на клемах залишалася якась

Майже всі дешеві браття-клони вольтроніка.
Це як раз НЕштатна ситуація, якщо БМС відключила АКБ - це аварійна міра, а не штатна. Штатно має інвертор припинити заряд, а не БМС відключати батарею на повному ходу.
Уявіть що ви їдете на авто 100км/год і бачите там за 500 метрів бетонну стіну - починаєте плавно гальмувати і зупиняєтесь перед нею. Це штатна ситуація. А якщо ви їдете 100км/год і вам РАПТОВО за 50-100 метрів виникає стіна - то ви починаете екстрено гальмувати, а далі - повезло чи ні, ви або встигнете зупинитись, або вріжетесь в неї. Це - нештатна ситуація, від якої горять інвертори.

[corruptedflesh]

якось випадково вирубив акум кнопкою на акумі при включеному інверторі, але ні зарядки ні навантаження не було (300-400ватт стандартних не рахується), ну і мережа підключена - перелякався, але все ок.