Автотема: всё из мира авто-мото

[SergN]

госпаді звідки то гівно у вас

Звідтіля, звідки і у вас. Десь обляпався субстанцією, чи з чого надумав самостійно градус підняти?

Відправлено через 6 хвилин 56 секунд:

10 л соляри по місту мабуть вполне норм для 3.0, без кондея та часових заторів.

Немає сенсу взагалі міряти ту витрату "по місту". Воно відображає насамперед умови руху в конкретному місті, тривалість пробігів та "вагу ноги" власника.

[Filabatya]

середня швидкість це головне, все правильно, в 3л дизеля з головою проблеми, стукають розпридільчі вали і мочевина, не я пас більше дизеля не хочу)

[Filabatya]

[fantomrulezz]

Місткість вражає.
Реально працюючий третій ряд (якщо саджати туди дітей, а не 2-метрових амбалів)

Але от управління кліматом в сенсорі -це сумно

[Filabatya]

fantomrulezz
яка ж тоді буде ку 9, ця вже така як х7 і глс)

[fantomrulezz]

яка ж тоді буде ку 9, ця вже така як х7 і глс)

Ку9 то як на мене сарай величезний, не для нашої країни, то скоріше американська тема
Для мене і ку7 вже на межі, 5.1 метра запаркувати в центрі міста важкувато

[Hells Angels]

Filabatya вони по ходу дизайнера у кіа забрали

[fantomrulezz]

дизайнера у кіа забрали

Скоріше хюндай, на санта фе минулого покоління схожа спереду

спойлер

[Filabatya]

решта в порше тирять, особливо китайці
Hells Angels
за 3.0 дизеляку, вона там наче тільки бітурбо буває 300+ сил)

спойлер

беХа взагалі балувалася ставила 4 турбіни потім 3 на 3.0 трактора Х5 M50d, знайомий такий має

[SergN]

Скоріше хюндай, на санта фе минулого покоління схожа спереду

Те ж саме хотів запостити. Хоча цей стиль у них не новий, бо почався трохи раніше, але ніяк нову А6 чи Q5 все ще не можу сприймати без згадування того, що стиль передка спертий у Хюндаю. А на цій Q7 вже занадто схоже.

вона там наче тільки бітурбо буває 300+ сил)

Що значить "тільки"? Навпаки цим двигуном значна кількість автівок обділені. S6 та Олроуд в топовій модифікації мали, паркетникам його не дали. Поки що в новій лінійці заміну цьому двигуну не випустили, там все ще нижче 300 сил і 600 моменту.

[Timedemo]

середня швидкість це головне, все правильно, в 3л дизеля з головою проблеми, стукають розпридільчі вали і мочевина, не я пас більше дизеля не хочу)

це не головне. я можу зробити витрату 5л при середній 30, і 10л при середній 30. Середня нічого не каже, манера їзди, та умови, це головне.

[Filabatya]

На 2л дизелі не зможете) середня це і є умови їзди, зима додасть літр. На бензі ще й як зможете

[Hells Angels]

за 3.0 дизеляку, вона там наче тільки бітурбо буває 300+ сил)

одна турбіна, бітурбо то вже де більше 300лс

[SergN]

середня це і є умови їзди

Ні. Поки не розкрита комбінація режимів експлуатації, що її складають, це не показник.
Водій А: простояв чимало в заторах Києва чи ж експлуатує з короткими одноразовими поїздками, низька середня швидкість, витрати на км високі, далі включив режим гонщика і на трасі "зробив усіх", чим підняв і середню швидкість, і знову нетипово високі витрати на км пробігу.
Водій Б: їздить плавно-економно по містечку без заторів, на трасі так само правий ряд тримає за фурою 90км/год, бо грає в чемпіонат ефективності, і має немалі шанси математично отримати ту ж саму середню за умовний місяць-рік експлуатації, як і "гонщик". Але витрата може і в понад півтора рази відрізнятися. Режими кардинально інші. Тому не стільки середня швидкість характеризує, як темперамент водія, що є величезним поправочним коефіцієнтом до паспортних характеристик витрат конкретного автомобіля.

[Filabatya]

Тому і кажуть який відсоток по місту, який по трасі в цій середній
В бензині розбіжність між агро і норм водієм буде більша набагато, дизель має набато більше кпд і тому довше прогрівається зимою. Заставив задуматися ваш приклад, яке має бути співвідношення міста до траси, щоб вони зрівнялися) воно не може бути ідентичний бо в першого буде мінімальний розхід там і там, а в другого навпаки) щоб їм зрівняти розхід, треба щоб перший на трасі топив, а другий навпаки тошнив

[SergN]

На 2л дизелі не зможете

Чим потужніша машина, тим більше вона має можливість вийти за режими "звичної" експлуатації, спалюючи в цих режимах (недоступних для слабших аналогів) більше палива. Ну а далі, як написав вище, все залежить від водія, він цим може як взагалі не користуватися, так і переходити всі межі адекватності.

Відправлено через 1 хвилину 26 секунд:

Тому і кажуть який відсоток по місту, який по трасі в цій середній

В прикладі двох описаних водіїв це відсоткове співвідношення може бути індетичним, висновки це не змінить.

Відправлено через 16 хвилин 57 секунд:

щоб їм зрівняти розхід

Навпаки, задача не про зрівняти витрату, а отримати порівняну середню швидкість і дуже різну витрату.

[Filabatya]

Якщо першому водію дати бензин а другому дизель, то ситуація буде не така вже й плачевна, але якщо навпаки, то це буде катастрофа завжди просто розглядаю трасу окремо від міста тому мені середня так важлива, в змішаному ви праві