GeForce RTX 5090 ProArt — аналог Founders Edition у виконанні ASUS

[Руся]

Пропоную обговорити GeForce RTX 5090 ProArt — аналог Founders Edition у виконанні ASUS

Купить её или тойоту 2012года , думаем

[ArmagedoonZergs]

The more you buy, the more you save.

[Afit]

З особливостей пристрою можна відзначити масивний радіатор із випарною камерою, рідкий метал на графічному процесорі

Вот теперь глядя на неё я поверю в способность охлаждить 5090, с такими скромными размерами

[erkins007]

тойоту 2012года

За 150к ты и Рено 2010 года в нормальном состоянии не купишь

[fantomrulezz]

Купить её или тойоту 2012года

Хіба що ланоса і то вшатаного.
Нормальне авто за 3к - це фантастика.

[alexeygalas]

Нормальне авто за 3к - це фантастика.

Golf II з другим мільйоном пробігу (компрессія Optional)

Відправлено через 13 хвилин 34 секунди:
Блін, якби не ширина 151 - вона би ідеально стала в мій корпус

[maksim2020]

Купить её или тойоту 2012года

Хіба що ланоса і то вшатаного.
Нормальне авто за 3к - це фантастика.

Можу продати свій 2006 MB C230 Sport за $3K. Їде нормально, вкладається в паспортні 7.7, все (буквально) працює.

Умова одна - самовивіз з Флориди.

[Vpupkin]

Нормальне авто за 3к - це фантастика.

Це в Україні такі ціни, у штатах наприклад, можна купити живу машину 2014року за 3500-5000$, ну і заробляються ті грощі за один місяць.

[dead_rat]

Нормальне авто за 3к - це фантастика.

Це в Україні такі ціни, у штатах наприклад, можна купити живу машину 2014року за 3500-5000$, ну і заробляються ті грощі за один місяць.

Прямо живу? Чого ж її тоді продають? Може тому що ремонт от от нагряне на половину ціни нового авто?

[fantomrulezz]

Це в Україні такі ціни, у штатах наприклад, можна купити живу машину 2014року за 3500-5000$

Купити - можна. Живе, тобто повністю справне і обслуговане - ні.
Ремонт і обслуговування авто в США коштує космічних грошей, в рази дорожче ніж у нас.

Ремонт автомобіля в США – дуже дорогий. Наприклад, найпростіша балансування коліс коштує від 15 до 65 доларів, звичайна операція з регулювання кутів установки коліс може коштувати від 75 до 275 доларів, роботи по заміні гальмівних колодок від 300 до 1000 доларів. Кузовний ремонт – сотні і тисячі доларів.

ну і заробляються ті грощі за один місяць.

Розповіді про "купити там авто можна з однієї ЗП" це фантазії людей, які ніколи там не жили і чомусь наївно думають, що там у всіх величезні доходи і мінімальні витрати, що взагалі не так.
Навіть доларові мільйонери не купують там авто з однієї ЗП, а найчастіше користуються лізингом.
Про пересічних і говорити нічого.
Середня ЗП в штатах біля 60к на рік брутто.
Нетто після податків залишається щось біля 3500-4000 на місяць.
І ці 4к відчуваються зовсім не як 4к у айтішника в Україні, де можна комфортно на них жити і ще й більше половини доходу відкласти.
Там з цих 4к доведеться 1,5-2к віддати за аренду чи іпотеку, 500 на їжу, щось на одяг, кілька сот за комуналку, за зв'язок і т.д. і т.п.
Добре якщо на авто залишиться сотня-друга.

[tablestikus]

fantomrulezz
Тому там хто заробля люблять взагалі брати тачки в лізінг і міняти кожні три роки на нову.

[fantomrulezz]

брати тачки в лізінг і міняти кожні три роки на нову

Саме так.
Зазвичай перший "власник" (скоріше орендар, власник то дилер) бере тачку в лізинг.
Після трирічного лізингу якщо тачку не викупив орендар, вона потрапляє на ринок вживаних авто з гарантією від дилера.
Такі авто живі, нормально обслужені і от їх можна брати.
Але там цінник зовсім не 3к, а скоріше від 20к.
Її купує другий власник.
Такий власник катає її до сотні другої миль пробігу, поки вона не починає прям сипатись.
От тоді її продають на барахолку перекупам, де її вже можна купити за 3к.
Але це зазвичай відро з гайками, яке якось там може і їде, але треба бути готовим, що в будь-який момент може вилізти купа проблем, усунення яких коштуватиме в рази більше за її вартість.

[Vpupkin]

Розповіді про "купити там авто можна з однієї ЗП" це фантазії людей, які ніколи там не жили і чомусь наївно думають, що там у всіх величезні доходи і мінімальні витрати, що взагалі не так.

Як скажете, сперечатися не буду.

[maksim2020]

Це в Україні такі ціни, у штатах наприклад, можна купити живу машину 2014року за 3500-5000$

Купити - можна. Живе, тобто повністю справне і обслуговане - ні.
Ремонт і обслуговування авто в США коштує космічних грошей, в рази дорожче ніж у нас.

Ремонт автомобіля в США – дуже дорогий. Наприклад, найпростіша балансування коліс коштує від 15 до 65 доларів, звичайна операція з регулювання кутів установки коліс може коштувати від 75 до 275 доларів, роботи по заміні гальмівних колодок від 300 до 1000 доларів. Кузовний ремонт – сотні і тисячі доларів.

ну і заробляються ті грощі за один місяць.

Розповіді про "купити там авто можна з однієї ЗП" це фантазії людей, які ніколи там не жили і чомусь наївно думають, що там у всіх величезні доходи і мінімальні витрати, що взагалі не так.
Навіть доларові мільйонери не купують там авто з однієї ЗП, а найчастіше користуються лізингом.
Про пересічних і говорити нічого.
Середня ЗП в штатах біля 60к на рік брутто.
Нетто після податків залишається щось біля 3500-4000 на місяць.
І ці 4к відчуваються зовсім не як 4к у айтішника в Україні, де можна комфортно на них жити і ще й більше половини доходу відкласти.
Там з цих 4к доведеться 1,5-2к віддати за аренду чи іпотеку, 500 на їжу, щось на одяг, кілька сот за комуналку, за зв'язок і т.д. і т.п.
Добре якщо на авто залишиться сотня-друга.

Все так, майже. Одне уточнення - справжні мільйонери не користуються лізингом і нічого не беруть в кредит. Якщо у них щось є (машини, будинки, яхти, літаки) - воно куплене за умовний кеш (схематоз, коротше кажучі). Вони в житті не віддадуть навіть одного цента банку чи дилеру.

Усі інші мільйонери - паперові з купою боргів. Саме на них й побудована ота Америка з телевізора 90х. А "середній" клас ходить в Валмарт (це американський АТБ - по кількості магазинів і якості товарів).

Борги за машини вже перевалили за $1.7 трильйони, якщо що.

Відправлено через 2 хвилини 7 секунд:

fantomrulezz
Тому там хто заробля люблять взагалі брати тачки в лізінг і міняти кожні три роки на нову.

Так роблять тільки лошки. Ті, хто реально заробляють, купують за кеш і їздять по 10-15 років.

[fantomrulezz]

справжні мільйонери

Та тут ще таке питання, як саме рахувати того мільйонера.
Якщо по net worth (суммарному капіталу), як робить більшість, то в той капітал може входити те, що абсолютно ніяк не генерує гроші.
Ти можеш працювати як якийсь рядовий клерк за 2к в місяць, але мати на бумазі net worth в $1кк, який складається з:
1. Будинок за 1,2кк, який достався в спадок від бабусі. Ти в ньому живеш, і ще й витрачаєш купу коштів на ремонти (бо хата стара і постійно щось сиплеться), комуналку (бо хата стара, погано утеплена, опалення жере космос) і податок на нерухомість (бо твій устьзадрищєнск нещодавно став занадто близько до дорогого міста і сюди понаїхали).
2. Купи боргів на 200к: студентська позика, кредитні картки і т.д. і т.п.
І от на бумазі ти мільйонер, а на практиці грошей взагалі нема.

Тому по хорошому, як на мене, "мільйонером" треба називати не того, у кого весь капітал в мільйон, а саме проінвестовий капітал.
От 1кк на рахунку у брокера вкладений в портфель із акцій і облігацій, який приносить тобі пасивний дохід десь в 7% річних з урахуванням інфляції - це вже цікавіше.
Можна навіть жити і не працювати, але якщо економно.
Ні про які "куплю преміум тачку за 100к з салону мова не йде".