Китай може заборонити продаж прискорювачів Nvidia H20

[Li]

Предлагаю обсудить Китай може заборонити продаж прискорювачів Nvidia H20

Отлично. Может после таких проблем, Nvidia будет больше уделять внимания обычным видеокартам.

[dead_rat]

Як неочікувано, що китайці в якийсь момент вирішать скопіювати АІ прискорювач(тим більш він простіший за відеокарту) і перестануть купувати в Нвідіі по х10 ціні

[KimRomik]

США довгий час babysit Китай, тепер він навчився сам ходити і навіть робити власні прискорювачі.

[IronWithin]

Предлагаю обсудить Китай може заборонити продаж прискорювачів Nvidia H20

Отлично. Может после таких проблем, Nvidia будет больше уделять внимания обычным видеокартам.

Да ну смешно, не обойдутся они без нвидии, амд и интела, и если и запретят то какие-то старые модели для «показухи», а за новыми в очередь станут, про конкурента в лице хуавей вообще смешно, так и хочется спросить у них как там диверсификация бизнеса проходит, свинофермы уже все скупили?

[lamer]

про конкурента в лице хуавей вообще смешно

А чого так смішно вам? Хіба Хуавей вже не конкуренти в мобільних телеофонах? планшетах? мережевому обладненні?

[IronWithin]

про конкурента в лице хуавей вообще смешно

А чого так смішно вам? Хіба Хуавей вже не конкуренти в мобільних телеофонах? планшетах? мережевому обладненні?

А нвідія що робить щось для мобілок, планшетів?(і там хуавей не входить навіть у пʼятірку) За мережеве обладнання не скажу, але здається їх вигнали з усіх перспективних ринків, США та Британія навіть гроші за швидше заміщення обладнання виділяли, а тсмц відслідковує партнерів які можуть мати відношення до асцедів, так що свиноферми це їх майбутній профіль (жарт звісно, але про яку конкуренцію може йти мова в таких умовах?)
P.S глянув на їх телефони, тепер складаний 3-х ступінчатий смартфон за 3.5к баксів оснащується чипом по продуктивності приблизно 888 снапу який вийшов у 2020 році, з іншими приблизно та ж картина - ціна останнього айфона, а продуктивність смарта за 200 баксів, думаю про конкурента питання закрите

[uncle_doc]

А чого так смішно вам? Хіба Хуавей вже не конкуренти в мобільних телеофонах? планшетах? мережевому обладненні?

А нвідія що робить щось для мобілок, планшетів?(і там хуавей не входить навіть у пʼятірку) За мережеве обладнання не скажу, але здається їх вигнали з усіх перспективних ринків, США та Британія навіть гроші за швидше заміщення обладнання виділяли, а тсмц відслідковує партнерів які можуть мати відношення до асцедів, так що свиноферми це їх майбутній профіль (жарт звісно, але про яку конкуренцію може йти мова в таких умовах?)
P.S глянув на їх телефони, тепер складаний 3-х ступінчатий смартфон за 3.5к баксів оснащується чипом по продуктивності приблизно 888 снапу який вийшов у 2020 році, з іншими приблизно та ж картина - ціна останнього айфона, а продуктивність смарта за 200 баксів, думаю про конкурента питання закрите

з російського імпортозаміщення так само сміялись 10 років тому, але пройшов час і видно шо системний підхід перемагає. з китайських машин наприклад вже не так жартують. так шо пройде час і замісь нвідії с адм будем купувати шось китайське (:

[dead_rat]

IronWithin
Про які перспективні ринки ми говоримо?

США це не весь світь, ринок Китаю, Індії, Бразилії та ще половини Азійських країн в сумі будуть точно не менші за США+ЄС

[IronWithin]

А нвідія що робить щось для мобілок, планшетів?(і там хуавей не входить навіть у пʼятірку) За мережеве обладнання не скажу, але здається їх вигнали з усіх перспективних ринків, США та Британія навіть гроші за швидше заміщення обладнання виділяли, а тсмц відслідковує партнерів які можуть мати відношення до асцедів, так що свиноферми це їх майбутній профіль (жарт звісно, але про яку конкуренцію може йти мова в таких умовах?)
P.S глянув на їх телефони, тепер складаний 3-х ступінчатий смартфон за 3.5к баксів оснащується чипом по продуктивності приблизно 888 снапу який вийшов у 2020 році, з іншими приблизно та ж картина - ціна останнього айфона, а продуктивність смарта за 200 баксів, думаю про конкурента питання закрите

з російського імпортозаміщення так само сміялись 10 років тому, але пройшов час і видно шо системний підхід перемагає. з китайських машин наприклад вже не так жартують. так шо пройде час і замісь нвідії с адм будем купувати шось китайське (:

Я і зараз посміюсь хоч з російського хоч з китайського імпортозаміщення хоч з будь-якого іншого, воно призводить тільки або до зростання ціни товару паралельно зі зниженням якості, або до неспроможності відтворення з дефіцитом, якщо у вас є приклади успішності цієї стратегії то приклади наводьте, бо базова економічна теорія з вами не згодна.
Те що ви згадуєте про росію - це міф, ніякого імпортозаміщення не сталося, всі успіхи - брехня і маніпуляції, якщо коротко то дивимося сальдо торгового балансу

[uncle_doc]

з російського імпортозаміщення так само сміялись 10 років тому, але пройшов час і видно шо системний підхід перемагає. з китайських машин наприклад вже не так жартують. так шо пройде час і замісь нвідії с адм будем купувати шось китайське (:

Я і зараз посміюсь хоч з російського хоч з китайського імпортозаміщення хоч з будь-якого іншого, воно призводить тільки або до зростання ціни товару паралельно зі зниженням якості, або до неспроможності відтворення з дефіцитом, якщо у вас є приклади успішності цієї стратегії то приклади наводьте, бо базова економічна теорія з вами не згодна.
Те що ви згадуєте про росію - це міф, ніякого імпортозаміщення не сталося, всі успіхи - міф і маніпуляції, якщо коротко то дивимося сальдо торгового балансу

успішних кейсів - вагон, було б бажання їх розглядати. хрестоматійний приклад - це поява iphone, як з нього всі сміялись та називали нікому не потрібною іграшкою. і де тепер нокія? та хоч взяти ті китайскі автомобілі, раніше з них теж всі сміялись - іржою покриваються, запчастин нема і таке інше. а зараз? он всі ті "не китайські" бренди ледь на плаву коли в китаї їх стали менше продавати

[dead_rat]

Я і зараз посміюсь хоч з російського хоч з китайського імпортозаміщення хоч з будь-якого іншого, воно призводить тільки або до зростання ціни товару паралельно зі зниженням якості, або до неспроможності відтворення з дефіцитом, якщо у вас є приклади успішності цієї стратегії то приклади наводьте, бо базова економічна теорія з вами не згодна.

В Китає нема сервісів Гугла і більшості зазідних компаній.
Але діджиталізація там явно краща за західну, починаючи з доступності інтернету, онлайн сервісів, платежів і шпигуванням за населенням.

BYD вже заміняє західний автопром і щось ніхто не сміється - я вже бачу їх на вулиці.

[IronWithin]

Я і зараз посміюсь хоч з російського хоч з китайського імпортозаміщення хоч з будь-якого іншого, воно призводить тільки або до зростання ціни товару паралельно зі зниженням якості, або до неспроможності відтворення з дефіцитом, якщо у вас є приклади успішності цієї стратегії то приклади наводьте, бо базова економічна теорія з вами не згодна.
Те що ви згадуєте про росію - це міф, ніякого імпортозаміщення не сталося, всі успіхи - міф і маніпуляції, якщо коротко то дивимося сальдо торгового балансу

успішних кейсів - вагон, було б бажання їх розглядати. хрестоматійний приклад - це поява iphone, як з нього всі сміялись та називали нікому не потрібною іграшкою. і де тепер нокія? та хоч взяти ті китайскі автомобілі, раніше з них теж всі сміялись - іржою покриваються, запчастин нема і таке інше. а зараз? он всі ті "не китайські" бренди ледь на плаву коли в китаї їх стали менше продавати

Вагон - це не приклад, конкретно щось будь ласка, бо таких прикладів - не існує.
Айфон до імпортозаміщення не має ніякого відношення, та й США цим навіть не намагалася займатися до теперішніх часів(спойлер навіть у США цього не вийде якщо захочуть звісно).
Китайські авто, як і вся напівпровідникова галузь Китаю - дотаційна неконкурентна помийка, вона існує рівно до тих пір поки кожен мешканець країни не проти доплачувати за ці продукти аби наростити долю ринку (якраз тому Европа ввела додаткове мито на них відразу в 50% здається), ті ж сяомі роблять собі збиток на кожній тачці в районі 9200$, і так по всій галузі, про які бренди «ледь на плаву» поняття не маю, схоже на ваші фантазії.

[leif]

люди, які досі продовжують стверджувати, що китайці можуть тільки погано копіювати, -- застрягли в минулому. так, були часи, коли з цим важко було сперечатись, але за останні роки розрив між західними технологічними виробами і китайськими стрімко скорочується в дуже багатьох сферах. вже навели приклад автопрому, на ринку якого статистика красномовно свідчить сама за себе. з максимально високою імовірністю подібне скорочення відриву (а то і обгін) може і буде відбуватися і в інших галузях.

[dead_rat]

leif
Наприклад аудіофілія: 9 з 10 нових релізів на оглядах це чисто китайські компанії.
Fiio, Hifiman, Meze лінь гуглить щоб принести більше. Факт такий, що коли я захотів вкладиші краще ніж за 20$, але не готовий віддати 1к$, то виявилося що лише китайські бренди закривають цю нішу

[leif]

dead_rat
так так, правда. і таких прикладів вже досить довгий список.

[IronWithin]

люди, які досі продовжують стверджувати, що китайці можуть тільки погано копіювати, -- застрягли в минулому. так, були часи, коли з цим важко було сперечатись, але за останні роки розрив між західними технологічними виробами і китайськими стрімко скорочується в дуже багатьох сферах. вже навели приклад автопрому, на ринку якого статистика красномовно свідчить сама за себе. з максимально високою імовірністю подібне скорочення відриву (а то і обгін) може і буде відбуватися і в інших галузях.

Люди які продовжують стверджувати зворотнє - просто не відкривали жодної книги з економіки за життя, автопром - приклад нечесної конкуренції який вирівняють митом(хоч і з запізненням), а більше й прикладів немає

[dead_rat]

IronWithin
Мені здається, ти пишеш сюди з 2014.

Бо я як раз дочитав книжку від засновника Paypal, написану в 13 чи 14-му. Там теж така впевненість, що Китай ледве щось копіює і ніколи нічого не досягне.

[XAMCTBO]

Я і зараз посміюсь хоч з російського хоч з китайського імпортозаміщення хоч з будь-якого іншого, воно призводить тільки або до зростання ціни товару паралельно зі зниженням якості, або до неспроможності відтворення з дефіцитом, якщо у вас є приклади успішності цієї стратегії то приклади наводьте, бо базова економічна теорія з вами не згодна.

Жодне авто для китайського ринку не має гугл сервісів та андроід авто, хоча є епл карплей. Якщо вже мова про хуавей,то в них один з найкращіх автопілотів у Китаї. Китай відмежував свій внутрішній ринок від інших і прекрасно себе чухає.

[leif]

а більше й прикладів немає

а шо там по виробництву літієвих батарей, скажімо, давно дивились стату? стратегічний напрямок в епоху зеленого переходу, а китай виробляє 75% глобально. теж нечесна конкуренція? як же ж добре, що західні країни дуже чесно конкурують і тільки так (ні). до слова, мита і тарифи це така штука, що може і в зворотньому боці працювати.

оце марічкосвіт у людини ну, спостерігайте, вас очікує чимало сюрпризів у найближчому майбутньому

[XAMCTBO]

Китайські авто, як і вся напівпровідникова галузь Китаю - дотаційна неконкурентна помийка, вона існує рівно до тих пір поки кожен мешканець країни не проти доплачувати за ці продукти аби наростити долю ринку (якраз тому Европа ввела додаткове мито на них відразу в 50% здається), ті ж сяомі роблять собі збиток на кожній тачці в районі 9200$, і так по всій галузі, про які бренди «ледь на плаву» поняття не маю, схоже на ваші фантазії.

Все так погано, що BYD будує власні суда автовози, які здатні за раз перевозити овер 9000 автівок.