Вело овери?

[dead_rat]

Ramon

Мені подобається те, що я можу на своєму велі їхати з практично вертикально рівною спиною

Але ж це навпаки неправильно, всі кочки прилітають у хребет

[Ramon]

dead_rat
Якщо все робити з розумом, то нічого нікуди не прилітає, бо коли я наїжджаю на якісь "кочки" я вже стою на педалях для зміщення своєї ваги на 2 колеса а не на лише заднє)

Звісно, буває що там щось на дорозі не побачиш і наїдеш, але в такі моменти спині моїй жодних проблем, а от колесо заднє стає шкода

Зрештою, якби мені не було б їздити в кайф на ньому я би це так не описував))
Я ж не продаю свій вєл

[odessitmws]

dead_rat
Хребет и рассчитан на удары снизу за счёт изгибов, а не когда он наклонен условно в крайнее положение, а тут ещё и удары

[phobosse]

150 км за раз на ашані проїхати за раз неможливо якщо ти не про гонщик

все можливо, якщо є бажання ) я проїзжджав на сіті байку з планетаркою на 7 швидкостей 200 км. просто необхідно тренувати витривалість.

[dead_rat]

Ramon
Це ж добре

[Ramon]

odessitmws
До речі слушна думка
Правда хребет має s-подібні вигини для "амортизації" під час ходьби, але під час отримання ударів від велосипедного сідла по сідницях суть то доводі таки близька і майже та сама))

Відправлено через 25 секунд:
dead_rat
Авжеж)) кожному своє

[Hotspur]

все можливо, якщо є бажання ) я проїзжджав на сіті байку з планетаркою на 7 швидкостей 200 км. просто необхідно тренувати витривалість.

це не ашан

Відправлено через 54 секунди:

Хребет и рассчитан на удары снизу за счёт изгибов, а не когда он наклонен условно в крайнее положение, а тут ещё и удары

дурниці. сходи послухай курс про кістки мавп

[odessitmws]

дурниці

Тебе любой врач по специальности скажет что если есть проблемы со спиной то на велосипеде можно только с вертикальной посадкой

[dead_rat]

дурниці

Тебе любой врач по специальности скажет что если есть проблемы со спиной то на велосипеде можно только с вертикальной посадкой

Врачі багато що кажуть, але якщо іх занадто слухати, то краще відразу на кладовище. Якщо щось слабке, то його треба полегку тренувати, а не прибирати будь-яке навантаження. Виключенням можуть бути лише важкі травми.

Відправлено через 1 хвилину 6 секунд:

150 км за раз на ашані проїхати за раз неможливо якщо ти не про гонщик

все можливо, якщо є бажання ) я проїзжджав на сіті байку з планетаркою на 7 швидкостей 200 км. просто необхідно тренувати витривалість.

Заздрю вашому терпінню

[l-m]

dead_rat
Хребет и рассчитан на удары снизу за счёт изгибов, а не когда он наклонен условно в крайнее положение, а тут ещё и удары

Якби це було правдою, людина б ставала помітно нижчою при піднятті важких речей. Цього не відбувається.
Тому з вертикальною посадкою їздити це шлях до травмувань хребта.

Водночас рухливість хребта у попереку при нормальній посадці, коли нахилений вперед, є абсолютно природною. Врешті-решт такими рухами люди розмножились до 8 млрд

[3-14]

Хребет и рассчитан на удары снизу за счёт изгибов

Лол, скажи це тим, у кого були компресійні травми хребта.

Тебе любой врач по специальности скажет что если есть проблемы со спиной то на велосипеде можно только с вертикальной посадкой

Щойно запитав -- відповідь була, що ти кажеш фігню. Для тих у кого зі спиною проблеми взагалі лігеради придумали

[Hotspur]

Тебе любой врач по специальности скажет что если есть проблемы со спиной то на велосипеде можно только с вертикальной посадкой

ні

Відправлено через 24 секунди:

Водночас рухливість хребта у попереку при нормальній посадці, коли нахилений вперед, є абсолютно природною. Врешті-решт такими рухами люди розмножились до 8 млрд

так

[odessitmws]

Щойно запитав -- відповідь була, що ти кажеш фігню

ну пускай пруфанет ибо они получают инфу из всяких справочников и т.д. ибо гугл говорит обратное

Все гоночные велосипеды сконструированы так, чтобы корпус человека оказывал как можно меньшее сопротивление воздушному потоку. Поэтому ездок вынужден низко нагибаться. Однако эта аэродинамика, изобретенная для велосипедных гонок, не только не разгружает, но, напротив, нагружает наш позвоночник. Чтобы иметь возможность смотреть прямо, голова должна быть втянута в плечи. Изгиб шеи поэтому резко усиливается. В области грудного и поясничного отделов позвоночника мы вынуждены сильно округлять спину, для того чтобы сильнее нажимать на педали. При продолжительном пребывании в сгорбленном состоянии за рулем возникающие в шее и в спине боли не редкость.

Велосипедист-любитель, должен следить за тем, чтоб во время езды, по возможности, держать прямо верхнюю частя корпуса. Для этого руль должен быть расположен выше седла. Голова должна смотреть прямо, ее не нужно втягивать в плечи (рис. 41)

Правильное положение руля относительно сиденья, прямая позиция позвоночника, массаж таза, осуществляемый попеременным нажимом ног на педали, превращают велосипедные прогулки в идеальное упражнение, которое благодарив ритмичной смене нагрузок обеспечивает хорошее питание межпозвоночных дисков.

[l-m]

odessitmws
прямо це не вертикально

[dead_rat]

odessitmws

Все гоночные велосипеды сконструированы так, чтобы корпус человека оказывал как можно меньшее сопротивление воздушному потоку. Поэтому ездок вынужден низко нагибаться. Однако эта аэродинамика, изобретенная для велосипедных гонок, не только не разгружает, но, напротив, нагружает наш позвоночник. Чтобы иметь возможность смотреть прямо, голова должна быть втянута в плечи. Изгиб шеи поэтому резко усиливается. В области грудного и поясничного отделов позвоночника мы вынуждены сильно округлять спину, для того чтобы сильнее нажимать на педали. При продолжительном пребывании в сгорбленном состоянии за рулем возникающие в шее и в спине боли не редкость.

Ніхто з пересічних не сидить на шоссері як профік, тож все це нерелевантні казки.
Корпус, нахилений вперед це абсолютно зручне положення тіла, навіть зручніше за вертикальне в якому уся маса тіла давить на сідло.
Не треба копіювати тексти з радянських підручників, тоді не дуже вміли думати головою


Відправлено через 1 хвилину 31 секунду:

дуже корисно

Ще раз дивимося на фото і кажемо мені де тут зігнута спина, при тому що до горизонту десь 45-50 градусів у неї майже ідеально пряма спина і шия лише трішечки зігнута наверх

[saturnvp]

Не потрібно так про ашан 143км при середній швидкості біля 20 км/г, а загалом 27к проїхав. Мтб 3*7 тріскачка і тілька зараз купив ашан гревел.

[Hotspur]

Не потрібно так про ашан 143км при середній швидкості біля 20 км/г

лінк страви або скрін покатушки ?

[Ramon]

Ви неправильно розумієте аеродинаміку, ніякої скрученості при нормальній посадці нема. Саме щоб нічого не нило і не боліло і є ті відео про байк фіт. Перевірено поїздками по 150-200 км

200 км я не їздив, але 150 км за раз на ашані проїхати за раз неможливо якщо ти не про гонщик саме тому всі наші ашановоди не їздять на такі дистанції

а bergamont це "ашанбайк"?)

[mumu]

Рулі-метелики є різної ширини, його можна/треба підбирати. В мене був велосипед з таким рулем, їздити дуже навіть ок цілий день. Інколи хочеться просто чілити на велосипеді насолоджуючись краєвидом, так от сидячи в аеродинамічній посадці з "баранчиком" чи палкою у вас так взагалі не вийде.
На мтб поставив невеликі гумові рожки в торці руля, краще ніж просто палка, але до варіативності посадки як з метеликом не дотягує.

[Hotspur]

а bergamont це "ашанбайк"?)

ні