Автотема: всё из мира авто-мото

[anatolikostis]

его продавцы бьют рекорды продаж, ну и делают на этом профит.

он бьет рекорды не потому что хороший, а просто потому что:
- дешевый - мотор из гумна/палок и полный привод, нормально не собранный при сборке, не могут стоить дорого, учитывая, что выпуск крупных узлов кореяки давно перенесли в чайну
- в момент "кризиса микрочипов" у них оказался очень большой склад машин и хороший вопрос почему этот склад состоял напрочь из спортажей на 1,6, если новости о модельном ряде в разрезе продаж не врут
- остальным игрокам рынка просто нечего предложить - иначе как черри попал на 4 место, а группа VAG улетела вниз списка
- дефицит отключает людям мозг и они начинают покупать не то, что они берут в традиционные весенние месяцы продаж новых авто, а абы шо, а то вдруг "путен/цзиньпинь нападут", "машин не будет год, а я, как лох, не купил"
PS мне эта ситуация напоминает весну 2020, когда в магазинах выгребали абы шо и абы какого кач-ва крупы и сахар впрок.
PSPS Недавно встретился на СТО с чуваком на SantaFE полноприводной, я не успел задать вопрос "как полный привод", как сразу же на опережение получил ответ "есть в Ровно ребята: делают все в лучшем виде. Сразу снимай и отсылай если будешь рассматривать к покупке такое авто/ix/и т.д....". зато дешИвА.

[SergN]

он бьет рекорды не потому что хороший, а просто потому что:
- дешевый

Вот уж открытие сделал. Да так было во все времена (и дальше будет), что именно модель из нижнего ценового диапазона пребывала в лидерах продаж. Ланос же не лучше Камри/Туарега/.... любого Рейнджа..., но всегда был в топе продаж, как дешевый входной билет во владение новым автомобилем.

- в момент "кризиса микрочипов" у них оказался очень большой склад машин и хороший вопрос почему этот склад состоял напрочь из спортажей на 1,6,

Подберем подходящую теорию заговора? Ну у нас другие уже не продаются. А модель снимают с продажи, ведь демонстрировали уже наследника. Кто там знает, сколько в Словении выгрузили на склад старичка.

- остальным игрокам рынка просто нечего предложить - иначе как черри попал на 4 место, а группа VAG улетела вниз списка
- дефицит отключает людям мозг и они начинают покупать не то, что они берут в традиционные весенние месяцы продаж новых авто, а абы шо,

Если бы следил за такой статистикой продаж, то увидел бы, что именно Спортаж у нас и есть именно то, что берут во все месяцы продаж. Вот "абы шо" - это прыжок китайцев на фоне дефицита остальных. А эта жоповозка ежегодно в топ-3, а часто просто единоличный лидер месячных продаж.

Сразу снимай и отсылай если будешь рассматривать к покупке такое авто

Да наф.. нада. И да, к чему здесь полный привод, если сейчас продажи этой тачки у них идут на 1.6 с моноприводом (да и раньше тоже), как и большинства недопаркетников.

[anatolikostis]

Вот "абы шо"

это сравнить статистику октябрь и ноябрь - прыжок в 2 раза, и удивительно - на складе оказалось именно столько товара.
только у китайцев так может быть.

[tcpdump]

он бьет рекорды не потому что хороший, а просто потому что:

ти просто сказав "неходовий", треба було уточнити, що ти ходові якості мав на увазі, а не продажі. Бо згоден з SergN продається воно аж гай шумить. В мене он дружина каже "та гарна машина, що ти починаєш про свої коробки,двигуни, це не цікаво. он у Лесі Нікітюк така, це ж щось значить". Коротше, страшно далекий ти від "народу"))

[Rabbit-kms]

во все времена большинство по обертке судили и покупали... а уже когда понимали что обожглися - то молчали ибо кто ж признает... а тот мизерный процент смотрящий что внутри красивой обертки не роляет ваще...
кто ж смотрит на тот SUV что там мотор овощ, привод моно, весит оно как легковушка, обзор желает лучшего - главное красивенький!!!

[mumu]

Ті корейські двигуни уже більше 5 років випускаються(з трубними валами, пластинчатими ланцюгами і т.д.), якби було б все так погано, їх би припинили купляти через погану репутацію, були б якісь відзивні кампанії і т.д.
За відносно невелику ціну покупець отримує доволі великий SUV з більш-менш норм комплектацією. І на відміну від багатьох автовиробників окремі запчастини можна купити офіційно, є вибір афтермаркет запчастин, і ціни відносно невисокі, якщо про двигуни мова. І проста конструкція, що в деякій частині навіть мінус, бо всякі рукожопи лізуть їх ремонтувати.

А в декого переважно один канал(може ще є якісь) майстрів з гаражів, які спеціалізуються фактично тільки на корейцях, створив враження, що інші автомобілі не ламаються. лол

[Rabbit-kms]

ну походу норма иметь детские болячки и капиталить мотор на 100к пробега

покупают из-за цены...
отзывные компании для чего? если гарантийный срок мотор выхаживает (7лет или 150к) - много кто в год 20+к накатывает?

кто-то был в сервисной зоне где корейцам делают плановое ТО? как меняют масла, фильтра, проверяют цепь ЕГР и прочее?

Отправлено спустя 2 минуты 43 секунды:
а мне еще по приколу LPI моторы - типо круто...
тока шото при цене газа в 20грн\л и 18л расхода выходит как на простом бензиновом 2.0 на 95м бензине - в чем профит только?

[Scoffer]

Rabbit-kms
Корейці щось перемудрили з LPI. Розхід на газу відносно бенза має бути більшим максимум на 25%, виходячи з калорійності палива, а у них в усі 2.5 рази.

[Rabbit-kms]

Scoffer
скорее всего качество газа такое...

у меня на 4 поколении при постоянном полном на 2.0 моторе вырос с 16л до 18л по городу, при этом если на бензин пересчитать то не более 50грн на 100ку экономия...

[mgerchik]

учитывая, что выпуск крупных узлов кореяки давно перенесли в чайну

если речь чисто про "джипы" то не знаю, но если про все корейские авто, то не у всех перенесли в китай.

[anatolikostis]

ти просто сказав "неходовий", треба було уточнити, що ти ходові якості мав на увазі, а не продажі.

я имел в виду именно продажи, потому что спрос подскочил в 2 раза и импортер смог его удовлетворить мгновенно, значит, столько машин и оказалось в наличии на складе.
осень - не традиционное время для автообновок и никто на осень склад битком не набивает, а в этом году - ажиотаж вокруг сокращения про-ва, но у Киа машины оказались в налиии просто потому что они уже были на складе.
посмотрите на склады немцев/французов - там пусто, кроме каких-то ситро сиэлизов или немного коммерческого парка: предложение спрос не удовлетворяет, в отличие от корейцев, где предложение удовлетворяет и превышает внезапный ажиотажный спрос. значит, на складе были излишки, которые они радостно на плохих новостях и спихнули.
И да, монопривод продлевает жизнь бедолаге 1,6л до 100к+, полный - убивает много раньше.
Сегодня во дворе увидел белый спортаж: хозяин не лох - CRDI-мотор, который ходит, но там и совсем другая цена.

[SergN]

это сравнить статистику октябрь и ноябрь - прыжок в 2 раза, и удивительно - на складе оказалось именно столько товара.
только у китайцев так может быть.

Это у всех так может быть, когда поставки дискретные по какой-либо причине. Задержали партию за прошлый месяц, и пришла она вместе с партией в текущем - все, вот тебе провал в одном и всплеск в другом. Для заявлений о том, насколько "ходовой" товар, нужно хоть немного поинтересоваться статистикой за больший период, чем один месяц.
А то выходит, как в древнем анекдоте, где инопланетяне одноразовым "слепым зондированием" сквозь тучи спустили руку-щуп на поверхность Земли, подняли к себе первого, кого поймали, им оказался жираф, ну и сделали для себя вывод, что планета заселена жирафами.

[zmax]

про плохих не ходящих ничерта корейцев посмотрите ролик
ссылка

[Fishnya]

zmax
ну так то лёгкий солярис, а не тяжелый suv
ну и 850к за 10 лет, очень немалые пробеги - трасса

[anatolikostis]

zmax
чел меняет масло раз в 15000 на бензине - а по-видео, как будто раз в 7000 и ездит на газу.
сказочников что-то много развелось

[zmax]

Fishnya
там и дрыгатель 1,4. Мое мнение - все сильно зависит от стиля вождения и качества обслуживания. И тогда даже хвалёные к-повером корейцы ходят сотни тысяч км.

Отправлено спустя 1 минуту 18 секунд:
anatolikostis
есть такое, тоже удивился чистоте под клапанной крышкой и заявлению автора что клапана он ни разу не регулировал.

[Fishnya]

zmax
и да, и нет.
жигули выхаживают сотни и на минералке раз в год.
ланосы тоже с gm моторами.
опелёвские моторы 80-90х годов ходЮт и ходЮт.
а вот перегруженные моторы - нет. и скорее дело даже не в самих моторах, а в том, куда их ставят. в легковушках тот же мотор живёт сильно дольше.

[Hells Angels]

anatolikostis
мне сегодня таксист говорил что меняет на дизеле раз в 15к, и пробега уже на 14 летней тачке 500+, я сложно представляю как жует мотор масло которое 10 отходило, ибо после замены на 8 уже такая чернь что ужас.

[Rabbit-kms]

пусть по городу лям накатает и расскажет как 3 соляриса вложил в ремонт одного...
трасса так не насилует мотор с коробкой как городской старт-стоп

я ваще удивляюсь подходу - сдохла катушка, меняем ее одну и ждем когда еще сдохнет? тут все 4 сразу менять нужно...
прокладки крышки клапанной да еще та фигня - для этого придумали герметик правильный...

достаточно было услышать за тормозные диски - трассовый пробег 101%
ибо есть в Киеве знакомый у которого оутлендер был с пробегом выше 500тыс км, так там был сугубо городской режим, немного доехать до Киева и много по Киеву... так он на 500к пробега 3й раз менял тормозные диски и мотору капиталку делал...

[Fishnya]

Hells Angels
на дизеле ж моментально масло чёрное, не показатель.