Автотема: всё из мира авто-мото

[mumu]

Там же ніде не написано, що двигун оригінальний або без ремонтів. Тим більше повністю двигун або окремі частини корейці продають за відносно нормальну ціну.

[zmax]

машина не только двигатель, слышал что их автомат по регламенту меняют через 300к на новый. да и сам дрыгатель наверняка уже поменял навесное вкруг не один раз.

уже даже убер и уклон стали юзать желтые корейские такси

их цена вообще копейки, дешевле логана + по обслуживанию не сильно дороже + машина выше классом.

только дурак поленится пробить вин-код чтобы узнать все про машину... какая наивность продавана?

корейцы пробиваются не все и просто в гугл вин не пробить, как это происходит с америкой. думаю ищет своего лоха покупателя который не пробьет или не найдет как.

[Rabbit-kms]

корейцы - это китайцы, которые думают что они японцы...

[SergN]

слышал что их автомат по регламенту меняют через 300к на новый. да и сам дрыгатель наверняка уже поменял навесное вкруг не один раз.

Так это хорошо или плохо для местного покупателя?
Если я вот надумаю продавать автомобиль, то новые аморты и тормозные диски, все-таки, свой отсчет запаса прочности будут нести не с нулевого км. пробега, а условно с 0-10 тыс. назад. То же самое и с движком и коробкой продаваемых корейских такси, если такие слухи о них имеют что-то общее с реальностью.

[tcpdump]

Так это хорошо или плохо для местного покупателя?

плюсую, если в объявлении или голосом продавец говорит "крайне надёжное авто, всё родное ничо не менял" - значит менять будет уже новый владелец

[Scoffer]

tcpdump
А якщо замінював, то новий все одно замінювати буде Машина наполовину з розхідників складається.

[Scoffer]

Чувак взяв в аренду феррарі за 350 кілобаксів і одразу розбив. Але прикол тут не в цьому. Ви подивіться на її зовнішній вигляд і вердикт на сервісі "тотал". Чекаємо скоро не биту не фарбовану у нас
І ще у мене викликає питання спрацьовування подушок безпеки при таких пошкодженнях: в що б не впилявся чувак (стверджує що об камінюку), машина продовжувала їхати далі на великій швидкості. І якби впилялась в ще одну перешкоду, ну там в зад комусь, що простіше простого коли тобі в морду вистрілює подушка, то в середині був би трупик: подушки до того часу вже б здулись. Прекрасний приклад підгонки системи безпеки сугубо під тести. А що поза межами взагалі не цікавить.

[zmax]

total!
total?
yep, another one!

Такие у них законы/правила, лопнула рама - машину в утиль. Получат страховку, а машина пойдет на coparts/iaai . Думаю ее в штатах и выкупят, там своих жестянщиков хватает. Я даже видел канал на ютуб от русскоговорящего чувака в юса, который специализировался именно на таких машинах.

[Scoffer]

zmax
Так а шо ти їй зробиш? Воно-то хоч і називається просторовою рамою, але насправді виглядає не

як здається на перший погляд

а приблизно так

це від іншої машини, але суть така ж

Тобто від несучого кузова не сильно відрізняється. Машину просто порвало з середини, а кузовні панельки майже цілі

[zmax]

спойлер

Выглядит вполне ремонтопригодно. Хотя если это часть сварного кузова то отдельно, как з/ч, ее наверняка не продают, а эту уже не отреставрировать. Была бы стальная, любой Tovarish в гараже сделал бы за пару дней. Хрен его знает, может просто ради хайпа делают видео, канал у них не маленький.

[anatolikostis]

zmax
кажется я знаю, про кого ты говорил из США
https://www.youtube.com/channel/UCWG86L ... 4jRqiVco5g

[Hells Angels]

Так а шо ти їй зробиш?

Вопрос был бы в другом когда эта фигня с карбона и он по своей сути уже не ремонтопригоден. А так это железо и найти вариант где приварять кусок будет не сложно.

[Scoffer]

Hells Angels
Якби там було залізо, то цей спорткар важив би три тони і нікуди по спортивним міркам не їхав би
Там цільноварений люміній невідомої марки в самому навантаженому місці.
А те, що зварять і сплавлять в третій світ - я навіть не сумніваюсь.

[Hells Angels]

Scoffer
все упирается в цену восстановления, много битых дорогих тачек делают по месту .. то что не рентабельно плывет за океан в коробке

[Scoffer]

Hells Angels
Деякі штуки просто не підлягають відновленню. Заварити ту опору, що порвалась це приблизно те ж саме що заварити алюмінієвий важіль в підвіскі бехи. Або тесли

[SergN]

При подаче на страховой аукцион варить никто не будет, фотку с этими внутренностями не требуют. А визуально не_бит_не_крашен(с).
Но поскольку машина эта в первую очередь - понтовозка, а лишь потом в некой мере спорткар, то для исполнения первой и основной функции ее восстановить можно. Ну и кататься потом по клубам да без превышения по городу с хорошими дорогами.
А по ремонту, то ессно, что никто ту опору в том месте варить не будет, ибо не поможет, а будут колхозить с заменой элемента рамы. А не получится, тогда на 3д-принтере из пластика выльют

[Scoffer]

будут колхозить с заменой элемента рамы

Від ваза підійде?

[Hells Angels]

тут надо вернуться на овердофига страниц назад и позвать человека который шарит в ремонте до заводского состояния, ремонт по заводу

тогда уж будет качественно и безопасно для жизни людей.

[zmax]

При подаче на страховой аукцион варить никто не будет, фотку с этими внутренностями не требуют.

никто не мешает поехать (нанять того кто поедет) и посмотреть.
Люминий варится давно и особых проблем с этим нет, но кто ж знает что конкретно там за сплав. Да и гонять на спорткаре с подваренной рамой нормальному миллионеру должно быть западло.

[SergN]

никто не мешает поехать (нанять того кто поедет) и посмотреть.

Ну и что это изменит? Все равно машина уйдет со страхового аукциона за 5-значную сумму. Не одному, так другому. Все так же, как уходят другие.

Люминий варится давно и особых проблем с этим нет, но кто ж знает что конкретно там за сплав.

Ведь все понимают, что вопрос в места разрыва, а не возможности сварить. Это ведь не дырку в условной кастрюле заварить, а речь идет об одном из самых нагруженных мест автомобиля. Возможно, и сварят для виду, но это когда на аукцион будут "куклу" готовить. И здесь, кстати, вопрос с к проектантам этого спорткара - походу, факап больше на их стороне, т.к. от камня/бордюра не должно было там поломать. Ну или вместо него должен был ломаться сменный рычаг подвески, но не элемент "рамы".