Ну чего же маразм. Это самое оно, отдать управление денежной единицей в Европку. Хватит на простыми людьми издеваться.Scoffer:Нє, це рішення з розряду "довести маразм до логічного завершення".
мякно говоряА вот это бредовая (в наших реалиях) затея. Будет все работать и соответствовать, как все остальное. Так же больно, только ещё и ща деньгиScoffer:А платні дороги так, давно за них топлю. Аби лише сервіс був відповідний.
БДСМ.
сначала пусть сделают плохо, а потом уже будем гореть. Хотя думаю начинать можно будет уже на этапе выбора владельцев в концессию 
Тому, що це призводить до перекачки промисловості і грошової маси в сторону самої розвиненої економіки, юзаючої цю валюту. Німеччини. Вони так вже практично прибили хранцію і італьянцію. До вводу євросів ці країни були в основному експортерами, а тепер в основному імпортериФеном Феномыч:Ну чего же маразм.
Достатньо невеличкого перекосу, щоб процес пішов. Між Німеччиною і Україною невеличкий перекіс в економіках, думаю, знайдеться. 
Британці не просто так не ввійшли в єврозону, а тепер зовсім звідти звалили. Ну так им чего торопится. Поляки бизнес жалуются на злотый? Понятно что евро, как говорят, гуртовэ чортовэ. Не факт что кто то что то съел. Политика у них такая. Набрали тунеядцев из Африки и прочее, какая экономика выдержит. Но, это все равно лучше чем гривна. Чет я не слышу стенания из зоны евро. Положил в тумбочку 100, евро, и завтра достал 100, евро. А на остальное народу чхать. Не лучший вариант, но более безпроигрышный. Я не против зоны злотогоScoffer:Навіть поляки від євро відморожуються роками
.
Можно фунтовую зону. Долларовую, не знаю. Что то много в последнее время вертолетных денег. Оно то вроде пока ничего, ну а вдруг что-нибудь у кого нибудь лопнет, или станок сломается 
Если я правильно тебя понял, то полусинтетика это просто готовую минералку, в определённых пропорциях, с готовой синтетикой смешали в бочке?Alexsandr:Минералка входит во многие масла. Масла хорошо смешиваются.
Это личный опыт. Типа пальцем поводил - "это будет ходить без замены", "это не будет ходить"... Но через них сотни машин в ремонтах проходят и для обладателя этого опыта - это просто аксиома. Спорить с ними без толку - ещё и обидятся.Fishnya: ...когда всё-таки начинаешь уточнять, а где же там не такие зазоры или пары трения не такие (относительно иномарок) - внятного ответа нет.
они рукожопы, как потом оказываетсяshatun:Но через них сотни машин в ремонтах проходят и для обладателя этого опыта - это просто аксиома. Спорить с ними без толку - ещё и обидятся.
и им лень расти. кое-как делают и кое-как оно ездит.не так, но не сложнееshatun:Или всё немножко сложнее?
я уверен, ты такое варево перед плитой точно задокументировал, давай посмотрим вместе. лей фото-видеоshatun:Не веришь - просто попробуй. Берёшь простое минеральное и добавляешь в него синтетики (четверти от объёма/массы должно хватить). Грей до 90 градусов интенсивно помешивая. Через часок-другой убери подогрев. После остывания данная субстанция станет несколько гуще обоих исходных. К третьему разу это будет желешка, а к пятому - мармелад.
Это личный опыт общения с гаражниками на околице? Или это о людях с корочкой автомеханика, на оф. СТО? Что, прям всё время одни рукожопы попадаются?Fishnya:они рукожопы, как потом оказываетсяshatun:Но через них сотни машин в ремонтах проходят и для обладателя этого опыта - это просто аксиома. Спорить с ними без толку - ещё и обидятся.
Три по два часа доказывать, что так делать нельзя? Это не очевидно, потому что:Fishnya: я уверен, ты такое варево перед плитой точно задокументировал, давай посмотрим вместе. лей фото-видео
Это снова твой личный опыт. не стоит внушать другим, что это нормально переходить с синтетики на минералку и назад без промывки, потому что у тебя и ещё кого-то "обошлось".Fishnya:а я много раз меня марки масел на разных моторах, чёт желешка не выпадала, каналы не забивались, мотор не клинило от приварившихся вкладышей или распредвалов к постелям.
Сложнее, некоторые присадки без минералки не работают. Даже в иной синтетике может быть доза минералки для работы присадок. Гидрокрекинг вообще непонятно куда относить.shatun: Если я правильно тебя понял, то полусинтетика это просто готовую минералку, в определённых пропорциях, с готовой синтетикой смешали в бочке?
Или всё немножко сложнее?
Не будет такого.shatun:В двигле перепады интенсивнее и мармелад может с седьмого-восьмого раза получиться и в основном - в самых "узких" местах. Т.е. в самом поддоне вроде как масло, а в масляных каналах уже есть желе.
В КПП, с трансмиссионкой, всё ещё быстрее сварится - пластилин на пятый день гарантирован - машина даже не сможет тронуться с места - промвал ведь "прилип"...
Как раз просто так. Как бы ни старался в остатке будет промывочное масло + залитое т.е. в любом случае должна быть реакция.shatun:Хорошая промывка не просто так стоит цену самого масла.
Тем не менее, масла смешиваются. Доказано практикой штатной смены масел.shatun:Можешь не пытаться мне доказывать ничего - я это на практике видел, когда табун из трёхсот водил друг другу нагадить пытался из разных причин/побуждений, кто сырым яйцом, кто простым песочком, а кто и синтетики "другу" не жалел подлить. Идиотов хватало.
подожди, я ничего никому не внушаю. вопрос стоит вообще о смешиваемости масел, но 30 грамм остатков погоды точно не сделают.shatun:не стоит внушать другим, что это нормально переходить с синтетики на минералку и назад без промывки
а кто-то и без димексида ездит, а кто-то и без раскоксовок...shatun:Кто-то без последствий и масло не меняет/не доливает годами, при этом ездит много и ежедневно, но это ж не повод рассказывать другим - "не нужно тебе его менять/доливать - Вася вообще в моторный отсек не заглядывает. И домкрат тебе не нужен, ибо у Васи его никогда не было".
они смешиваются и отлично смешиваются. правда, на выходе непонятно какой итоговый продукт, но точно не эмульсия, убивающая мотор, как например масло+антифриз. вот там точно смерть мотору при почти любых пропорциях.Alexsandr:Тем не менее, масла смешиваются. Доказано практикой штатной смены масел.
А , хай простять боги, XADO пише що їхня "мінералка" насправді є нічим чншим ніж сумішю мінерального і гідрокрекінгуПРИМЕНЕНИЕ
Соблюдать инструкции изготовителей моторов. Смешивается со всеми видами товарных моторных масел.
А то до 10W догнати мінералку чисто присадками не так вже і просто.Створена на комплексній базовій основі, яка включає рафіновані мінеральні оливи і оливи гідрокрекінгового синтезу (НС).
Знову зомботесла.Агентство по транспортной безопасности Южной Кореи начало предварительное расследование причин смертельной аварии с участием электромобиля Tesla Model X. Если найдётся достаточно доказательств существования проблем с системами управления электромобиля, может быть принято решение об отзыве этих машин для устранения неисправностей.
Сообщается, что девятого декабря электромобиль Tesla Model X на парковке с места начал ускоряться и врезался в стену, после чего загорелся. В салоне был нанятый водитель и владелец машины, который находился сзади на пассажирском сиденье. Водитель выскочил, а пассажир был блокирован в салоне. Дверцы не смогли открыть, и пожарные извлекали владельца через багажник. Также был ранен работник жилого комплекса, рядом с которым находится парковка. Владелец машины скончался в больнице.
