Автотема: всё из мира авто-мото

Разговоры обо всем
Відповісти
Автор
Повідомлення
SergN
Member
Звідки: Kyiv

Повідомлення

tcpdump:
SergN:Но даже если водитель разгоняется в стену, нажимая на газ, то тот автомобиль, который позиционируется, как "умный, продвинутый и т.п." должен был оттормозиться перед неподвижным препятствием
Не согласен. Я как водитель принимаю решения. Если ноги не на педалях, а руки не на руле - может сработать автопилот. В ином случае человек принимает решения
Эта Тесла всем так мозги забила своим автопилотом, что народ прямо ассоциирует ее с ним. И любое передвижение на тесле тоже с тем же автопилотом.
Речь не об автопилоте!!! А об автоматическом торможении вместо того, чтобы врезаться в препятствие. Даже в Шкодах уже опцией идет, не говоря уже о ценовом сементе Тесл, только у каждого имеет свое маркетологическое название.
И смысл не только уберечь тебя внутри машины, а и тебя, как пешехода, когда окажешься на пути другой такой машины с соотв. фичей. Именно об этом и писал, что толку с того, что хвалишься "автопилотом" своих машин, когда такая распространенная в отрасли фича на твоих авто лагает.

Відправлено через 4 хвилини 43 секунди:
Fishnya:дожились... машина сама должна тормозить вместо наращивания скорости, когда водитель жмёт на газ, иначе это грозит репутационными потерями :facepalm: :rotate:
Да, представляешь себе, должна. Чтобы потом люди остались живыми в таких случаях, как недавно на Крещатике Дискавери (или другой Ровер) с отключившимся водителем летал по пешеходной зоне и сбивал людей.
Scoffer
Member
Аватар користувача

Повідомлення

SergN
В самих модних машинах електропедалі, електропідсилювач керма і бортова компьютерна мережа з бездротовим дуплом назовні, а в самих-самих типу тесли так напряму в інет.
Вже зараз теоретична фантастика про машини-зомбі стала технічною реальністю. Хтось точно зламає, справа лише часу.
mumu
Member
Аватар користувача
Звідки: Житомир

Повідомлення

Тому я не розумію, коли люди радіють електроручнику. Стоковий "ручник" хоч і не так шоб сильно ефективний у автомобілів для гальмування на ходу, але в кризовій ситуації може значно уповільнити автомобіль.
По ідеї, після того, як водій вистрибнув, Тесла мала б застосувати всі свої системи для уникнення дтп.
SergN
Member
Звідки: Kyiv

Повідомлення

Scoffer:Хтось точно зламає, справа лише часу.
Уже ведь когда-то взламывали, были истории. Ну и дальше будут взламывать, особенно, когда на хайпе все автопроизводители пойдут этим путем. Я вообще удивлен, как в том же США, где принудили производителей в багажнике иметь ручку открывания изнутри "в случае чего", пропускают такую потенциальную дыру по безопасности передвижения на весь транспорт. Ведь тогда не 1 террорист будет нужен на 1 авто для исполнения плохих вещей, а достаточно удаленного кул-хацкера и почти все авто на дороге начинают ему подчиняться, и эффект мультиплицируется.
Hells Angels
Member
Аватар користувача
Звідки: Кам'янець-Подільський

Повідомлення

тесла выезжает на хайпе, у нее все дороже относительно других машин.. даже у лифа 2 батарея намного качественней.
Alexsandr
Member

Повідомлення

tcpdump:
SergN:Но даже если водитель разгоняется в стену, нажимая на газ, то тот автомобиль, который позиционируется, как "умный, продвинутый и т.п." должен был оттормозиться перед неподвижным препятствием
Не согласен. Я как водитель принимаю решения. Если ноги не на педалях, а руки не на руле - может сработать автопилот. В ином случае человек принимает решения
Набирать скорость при виде препятствия, так себе идея. Да и пешеходов давить сложнее
Scoffer
Member
Аватар користувача

Повідомлення

SergN:Я вообще удивлен, как в том же США, где принудили производителей в багажнике иметь ручку открывания изнутри "в случае чего", пропускают такую потенциальную дыру по безопасности передвижения на весь транспорт.
Після пари-трійки масових інцедентів заборонять і утилізують такі машини. На жаль все робиться пост-фактум.
Останнім часом з'являється досить таки багато технологій, котрі варто було б задушили ще в зародку, але нікому.

Відправлено через 1 хвилину 57 секунди:
Або після пари-трійки десятків інцедентів. Зараз корпорації так накачані баблом, що їм по барабану навіть політика штатів.
unlnu
Member
Аватар користувача

Повідомлення

Сразу семь компаний, выпускающих коммерческий транспорт, пошли на радикальные меры: к 2040 году Daimler, Scania, MAN, Volvo, DAF, Iveco и Ford навсегда откажутся от двигателей внутреннего сгорания.

Свист турбины и дизельный рокот скоро перестанут быть главной приметой грузовых автомобилей… Но пойти по легковому сценарию — просто перейти на чистую электротягу — комтранс не сможет. Ведь для магистрального тягача понадобится поставить аккумулятор массой несколько тонн! И даже страшно представить, сколько такая батарея будет стоить…

Очевидно, что «топливом будущего» для большегрузов станет водород. Так, в 2023 году марка Mercedes-Benz уже начнет отгружать самым лояльным из своих клиентов экспериментальные автопоезда на сжиженном водороде. Благодаря двум криогенным бакам, полноценная сорокатонная сцепка сможет проезжать от заправки до заправки 1100 километров. Кстати, в работе над топливными элементами компания из Штутгарта объединили усилия со шведами из Volvo.
Не факт, что будущее за электромобилями судя по новостям... думаю, какие то тюнинг ателье или гаражные кулибины скоро вернутся к старым наработкам и продолжат эксперименты с двигателями на водороде.
Кстати, сегодня 100 кг лунного грунта на землю доставила китайская капсула с космоса. Может и там какой то новый хим элемент найдется и начнутся новые испытания... поживем увидим. Если не шарахнет что то сильно громко и по всей земле не прокатится... :laugh:
Scoffer
Member
Аватар користувача

Повідомлення

unlnu:криогенным бакам
О, круто. Так і бачу як водії вантажівок курсують строго від заправки до заправки "на парах", боячись залити лишні літри палива, котрі самі собою спустяться через клапан в атмосферу за лічені години по мірі нагрівання бака. Економічненько :laugh:
Rabbit-kms
Junior
Аватар користувача
Звідки: Южная Пальмира

Повідомлення

Scoffer
тебе с твоими познаниями таки место не тут, а там где разрабатывают... может ты и найдешь нужный элемент "как тони старк" и за тобой будет будущее!

ну а авто-корпорации вливающие сотни лямов или миллиарды баксов ваще меркнут перед твоими знаниями...

пока кроме понто-электричек мелких или покрупнее типо спортивных с весом около 2х тонн ниче больше не переведено на электротягу... особенно грузовой транспорт во всех его видах и пассажирский междугородний и междунациональный - они как ездили на соляре, таки и ездят, при этом даже и близко нет лампочки в их туннеле...
Scoffer
Member
Аватар користувача

Повідомлення

Rabbit-kms
Фізику не обдуриш. Не треба бути найрозумнішим в світі, щоб усвідомити що 700 атмо це небезпечно, а −252,87 °C в кріобаках на постійній основі - тупо дорого. Просто змирись з цим. Або тобі до плоскоземельщиків за альтернативною фізикою :laugh:

Відправлено через 3 хвилини 17 секунди:
Ракети за сотні мегабаксів щось кріопаливом заправляють прямо перед стартом, і якщо пуску немає, то все зливають. А в машинах за пару десятків тисяч щоб тижнями зберігалось? Ага, 4 рази. В НАСА теж тупі люди сидять, не шарять, що можна водень в звичайних баках тримати?
Rabbit-kms
Junior
Аватар користувача
Звідки: Южная Пальмира

Повідомлення

а ты видел машины за пару десятков тысяч??? если легковые мурай от 70к, то грузовики умножай на 3-4 раза смело...
сейчас все небезопасно - даже воздухом дышать опасно...
так что теперь закрыться и не выходить на улицу? ей богу цирк...

хочешь безопасную альтернативу - изобрети, но какого ворчать? то не безопасно, то вытечет, то еще что-то...

меня в электричках бесят аккумы с малым запасом хода, потерей емкости в холодную погоду, долгой заправкой от бытовой сети - это далеко не замена ДВС и не шаг в будущее, это понты которые в свою очередь стоят дороже ДВС!
Alexsandr
Member

Повідомлення

Хранить водород просто под давлением не выход. Интересно сколько будет потерь за сутки если заправить при +15 (скажем ночью), а днем температура будет +40 в тени. А если машина стоит где-то неделю, там вообще водород останется хоть на несколько сот км?
MexaHuK_DM
Member
Аватар користувача
Звідки: Запоріжжя

Повідомлення

Как относитесь к мигающему стоп-сигналу при резком торможении? Продаются контроллеры с G-сенсором, ставится в разрез стоп-сигнала. Товарищ говорит - фигня отвлекающая, лучше лампочки 21Вт поставить. А мне кажется что ночью или за городом не плохая штука дать понять водителю сзади что впереди люди резко снижают скорость.
Rabbit-kms
Junior
Аватар користувача
Звідки: Южная Пальмира

Повідомлення

MexaHuK_DM:Как относитесь к мигающему стоп-сигналу при резком торможении? Продаются контроллеры с G-сенсором, ставится в разрез стоп-сигнала. Товарищ говорит - фигня отвлекающая, лучше лампочки 21Вт поставить. А мне кажется что ночью или за городом не плохая штука дать понять водителю сзади что впереди люди резко снижают скорость.
в европе аварийку включают если впереди что-то и нада сбросить скорость...
стопы должны гореть, но не как не мигать! можно продубоировать если мало стандартного стопа... а лучше просто лампочки хорошие поставить...
у меня 4 на стопе и эти же 4 на габаритах, все красное горит - не заметить нужно быть слепым и безглазым!

ваще держать дистанцию и скорость и быть внимательным - давно все придумано...

так-же как определить что на трассе ночью олень сзади уснул и втопил гашетку и летит прямо в тебя? было такое, пока сам не притопил и не понял что оно летело не на обгон(((
Scoffer
Member
Аватар користувача

Повідомлення

Alexsandr
Від пари відсотків ємності бака в годину до пари відсотків в день. Ті, що в день мають масогабарити 20-футового контейнера і більше. З додатковим охолоджуючим газом типу рідкого азоту можна досягти 1% на добу, теж в великих габаритах. Але знадобиться ще один здоровенький бак для азоту :laugh:

Відправлено через 55 секунди:
Коротше якщо з тягача викинути до біса причеп з вантажем, і всандалити замість нього баки, то жити можна.
unlnu
Member
Аватар користувача

Повідомлення

MexaHuK_DM:Как относитесь к мигающему стоп-сигналу при резком торможении?
Отрицательно! Это колхоз и выдумки тюннингистов... что только не придумают дабы заработать бабла.
Вроде ничего мудренного и криминального, но как то стремно... вопросов больше чем ответов.
Ни в одном автоклубе не встречал подобные темы обсуждений.
Scoffer
Member
Аватар користувача

Повідомлення

Rabbit-kms:хочешь безопасную альтернативу - изобрети, но какого ворчать? то не безопасно, то вытечет, то еще что-то...
Ну от що за підхід? "болить голова - значить відпилю собі руку, щоб заглушити мігрень" :facepalm:
Немає зараз чим замінити ДВС, значить нічого і рипатись. Екологію можна і треба вирішувати іншими методами. Тою ж вартістю експлуатації особистого транспорту.

Відправлено через 1 хвилину 25 секунди:
Сраний популізм
Rabbit-kms
Junior
Аватар користувача
Звідки: Южная Пальмира

Повідомлення

экологию не спасти если 30% будут хайпить на нее...
у нас личный транспорт - единственное решение зимой не мерзнуть, летом не обливаться потом и доехать из точки А в точку Б без пересадок...
у нас нет альтернатив которые бы дали отказ от личного автомобиля... по крайней мере я их не вижу катаясь на работу 17км и назад столько-же...
Volodimir
Member
Аватар користувача

Повідомлення

В Китае уже давно на литий-титанате общественный и коммерческий транспорт ездит. И успешно изношенные ячейки нам продают на алике. А вы тут соляру нюхаете.
Відповісти