Вело овери?

Разговоры обо всем
Ответить
Автор
Сообщение
3-14
Member
Аватара пользователя
Откуда: Сопот

Сообщение

Hotspur
пока что насчитали из "нужного" 50 евро за головки из леруа. остальное все это твои хотелки, которые делают работу приятнее, но не являются более нужными.

Про насосы. В качестве домашнего, особенно для ватных метебешных покрышек отлично покатит что-то вроде https://www.leroymerlin.ua/p/12039013_PimStd_Product
Но допустим, 100 баксов за все нужные насосы. Итого 160 баксов. Что я пропускаю?
Покажи сьемник, просил ведь?
Hotspur
Member
Аватара пользователя

Сообщение

Fox Shox Lower Leg Seal Driver Tool $30.00
Fox 32mm Fork Lower Leg Seal Driver Tool $35.00
Fox Shox Fork Top Cap Socket, 26mm $25.00
Fox FIT4 Remote Topcap Installation Tool Kit $55.00
Fox Shox Sealhead Bladder Ring Removal Tool $45.00
Fox Lower Leg Removal Tool for Damper Side of 34 36 and 40mm $35.00
Fox Shox Bleeder, FIT Terralogic $80.50

Отправлено спустя 48 секунд:
3-14:Покажи сьемник, просил ведь?
лови сьемники FOX
3-14
Member
Аватара пользователя
Откуда: Сопот

Сообщение

Hotspur:сьемники DTSwiss, HOPE, FOX и далее по списку
ага, т.е. я правильно понимаю, что у матрасного катальца будет одно колесо на втулке DTSwiss, второе на HOPE и еще вилка от FOX? Кроме того, что именно ты собрался на тех втулках снимать спецсьемниками, промы? Что если я тебе скажу что есть универсальные съемники пром подшипников в несколько раз дешевле фирменных?
Hotspur
Member
Аватара пользователя

Сообщение

3-14: В качестве домашнего, особенно для ватных метебешных покрышек отлично покатит что-то вроде
интересный насос. только вилочный все равно надо докупать отдельно баксов за 40 :lol: и возимый с собой еще за 20-30-40. мой напольный на 5 баксов дороже и еще шлангочку более длинную купил за 5, так что по напольным насосам все таки правда.

Отправлено спустя 1 минуту 45 секунд:
3-14:я правильно понимаю, что у матрасного катальца будет одно колесо на втулке DTSwiss, второе на HOPE и еще вилка от FOX?
и аморт может быть Маниту. ты все правильно понимаешь, скоро дойдем до момента что обычным инструментом там не разберешь :gigi:
Последний раз редактировалось Hotspur 30.08.2020 19:59, всего редактировалось 1 раз.
3-14
Member
Аватара пользователя
Откуда: Сопот

Сообщение

Hotspur:Fox Shox Lower Leg Seal Driver Tool $30.00
Fox 32mm Fork Lower Leg Seal Driver Tool $35.00
Fox Shox Fork Top Cap Socket, 26mm $25.00
Fox FIT4 Remote Topcap Installation Tool Kit $55.00
Fox Shox Sealhead Bladder Ring Removal Tool $45.00
Fox Lower Leg Removal Tool for Damper Side of 34 36 and 40mm $35.00
Fox Shox Bleeder, FIT Terralogic $80.50
мамадорогая! Ну ничего, МТБшники должны страдать :laugh: А как часто требуется сервис и как долго живет вилка?
Hotspur
Member
Аватара пользователя

Сообщение

3-14:А как часто требуется сервис
каждые 30-60 часов :gigi:

Отправлено спустя 1 минуту 22 секунды:
3-14:как долго живет вилка
философский вопрос. такой же как через сколько лет разведешься с женой. если не падать, не ловить автобусы и так далее то 3-5 лет должна точно. у педантов и 10 лет живут как новые

Отправлено спустя 3 минуты 11 секунд:
KLS Shocker 50 вот мой вилочный насос - 30 долларов :)

Отправлено спустя 2 минуты 51 секунду:
А есть и более забавные вещи вроде Manitou Bushing Removal/ Installation Kit $96.19 и RockShox Anchor Fitting Tool for RS1 $86.00
3-14
Member
Аватара пользователя
Откуда: Сопот

Сообщение

Hotspur:каждые 30-60 часов
:lol: Я на своем шоссере каждые 200-300 км чищу\смазываю цепь, каждые 600 км чищу трансмиссию. Иногда тряпочкой смоченой в чистящем средстве протираю раму. На этом собственно все. В этом коронавирусном сезоне с локдаунами и прочим проехал на нем уже около 4к с таким сервисом, полет отличный.

Но в этом, в общем-то все обьяснение, почему я не катаю на МТБ. Мало того что часто мыть нужно его после покатушек, так еще и сервис каждые 30 часов, лол.
В общем матрасникам ни к чему с названием FOX лучше не прикасаться. Сантур наше фсио!
Bublik
Member
Откуда: Киев

Сообщение

Какой-то сюр)
Мне ТО обходится в среднем в 2000 в год, учитывая что я криворукий и все делает механик, который мой вел уже изучил досконально :gigi:




Hotspur все больше улыбает, в голове все перемешалось: - пчёлы, мёд, г-но и мухи

Если КК то это дх, если ТО так сразу на мильйон, если велик то мерида, если тормоз то xt :insane:
Dark-seer
Member
Аватара пользователя
Откуда: Deutschland

Сообщение

Bublik:Hotspur все больше улыбает
+
Hotspur
Member
Аватара пользователя

Сообщение

Park Tool, BMK-275, Tool Kit 425 инструментов - цена $5,195.95
DT Swiss Complete Hub Tool Kit - цена $913.30
Snap-on Industrial Brands Digital Torque Wrench,1/4", 24-240in.lb (2.71-27.10Nm) - цена $645.00

ну ты дальше пиши про максимализм, калькулятор взять посчитать дольше конечно

Отправлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Bublik:Мне ТО обходится в среднем в 2000 в год, учитывая что я криворукий и все делает механик, который мой вел уже изучил досконально
я тоже пряморуко колесо могу накачать и вилку :D . ну ротор правил один раз. все остальное у механика. но согласись у человека может быть подвес и там все сильно печальней
Dark-seer
Member
Аватара пользователя
Откуда: Deutschland

Сообщение

3-14:МТБшники должны страдать
+
3-14:А как часто требуется сервис и как долго живет вилка?
раз в сезон при адекватном катании, вилка при норм обслуживании живет спокойно до смены велосипеда
3-14
Member
Аватара пользователя
Откуда: Сопот

Сообщение

Bublik: тормоз то xt
Еретик! XTR, не меньше. А иначе убьешся только выйдя за порог, из-за того что тормоза не будут тормозить. :rotate:
Hotspur
Member
Аватара пользователя

Сообщение

3-14:В общем матрасникам ни к чему с названием FOX лучше не прикасаться.
правда
Dark-seer
Member
Аватара пользователя
Откуда: Deutschland

Сообщение

3-14:Еретик! XTR, не меньше. А иначе убьешся только выйдя за порог, из-за того что тормоза не будут тормозить
тото я на простой дисковой механике уже накатал 2.5 и ниче живой, на на гидравлику поменял бы :rolleyes:
3-14
Member
Аватара пользователя
Откуда: Сопот

Сообщение

Hotspur:Park Tool, BMK-275, Tool Kit 425 инструментов - цена $5,195.95
Ну да, это именно то, что нужно домашнему механику. Например как жить без FFS-2, а то вдруг тебе нужно раму стальную поровнять, а бруса подходящего под рукой нет. Ну или нужно потом заценить результат выравнивания, но при этом нет 3х метров нити, ясно что нужно использовать FAG-2. Ну и далее по списку :lol:
Dark-seer:раз в сезон при адекватном катании, вилка при норм обслуживании живет спокойно до смены велосипеда
ну тогда действительно подвесную вилку дешевле сдавать в мастерскую. Я бы не стал покупать кусок трубки из металла за 90 баксов для себя, это я про RockShox Anchor Fitting Tool for RS1. :rotate:
Hotspur
Member
Аватара пользователя

Сообщение

Dark-seer:раз в сезон при адекватном катании, вилка при норм обслуживании живет спокойно до смены велосипеда
ну ты уточни что при матрасном. а то после Карпат все подвесы перебирают наверно просто так :lol: денег много потому что :lol:

Отправлено спустя 2 минуты 46 секунд:
3-14:Я бы не стал покупать кусок трубки из металла за 90 баксов для себя, это я про RockShox Anchor Fitting Tool for RS1.
DT Swiss Complete Hub Tool Kit $913.30, ну втулки DT я так понял тебе тоже не надо :lol:
3-14
Member
Аватара пользователя
Откуда: Сопот

Сообщение

Hotspur:Park Tool, BMK-275, Tool Kit 425 инструментов
Кстати, если зайти на сайт парктула, то они пишут про этот набор
Designed for the pro shop mechanic
Для домашнего использования у них есть AK-4 Advanced Mechanic Tool Kit за 434,07 €. Хотя если просто купить похожие инструменты не синего цвета, то выйдет минимум в 2 раза дешевле. А скорее всего в 3 раза.

Відправлено через 6 хвилини 48 секунди:
Hotspur:DT Swiss Complete Hub Tool Kit $913.30, ну втулки DT я так понял тебе тоже не надо
Во первых у тебя вряд-ли будут прямо все втулки DT Swiss единомоментно, во вторых втулки для сервиса которых нужен спец инструмент мне не нужны.
У меня втулки Vision PRA, чтоб их разобрать нужны 3 шестигранника, а подшипники меняются с помощью обычного универсального сьемника\пресса.
При большом желании можно подшипники "выпресовать" отверткой и молотком и впресовать при помощи резьбовой шпильки, гаек и подходящих по диаметру проставок.
maxn
Member
Аватара пользователя
Откуда: Днепр

Сообщение

Hotspur:вилочный все равно надо докупать отдельно баксов за 40 :lol:
Hotspur: Snap-on Industrial Brands Digital Torque Wrench,1/4", 24-240in.lb (2.71-27.10Nm) - цена $645.00
Hotspur: стенд что бы передачки удобней настраивать 120-200 долларов и так далее
Hotspur:сьемники DTSwiss, HOPE, FOX и далее по списку
Давно читаю эту тему так как интересно чем живёт вело народ. Уже 628 страниц вы пишите бред, про то что без подвеса нельзя выехать дальше подъезда, пытаетесь удивить кого то перебирая стоимость запчастей, съемников на втулки ДТ.
Сказать что вы выглядите как изнасилованная малолетняя жертва маркетинга- ничего не сказать. Если вы стесняетесь сходить к психиатру, то возможно стоит просто больше катать, чтобы не оставалось больше сил доказывать как важен электронный динамометрический ключ для велосипеда? Как говорится физическая активность прогоняет дурные мысли из головы.
3-14
Member
Аватара пользователя
Откуда: Сопот

Сообщение

maxn:Уже 628 страниц вы пишите бред, про то что без подвеса нельзя выехать дальше подъезда, пытаетесь удивить кого то перебирая стоимость запчастей, съемников на втулки ДТ.
Попрошу не обобщать, я пытаюсь привнести немного разума в разошедшееся двуподвесное буйство ;)
maxn
Member
Аватара пользователя
Откуда: Днепр

Сообщение

3-14: Попрошу не обобщать, я пытаюсь привнести немного разума в разошедшееся двуподвесное буйство ;)
Я не обобщаю, все мои цитаты в сообщении от одного райдера. К нему собственно и обращение.
Ответить