Автотема: всё из мира авто-мото

[Fishnya]

примечательное видео к "100-тысячным" моторам

[anatolikostis]

примечательное видео к "100-тысячным" моторам

ты меня опередил: чугунный блок+гидрокомпенсаторы, все то, чего в дюратеке от форда 2,3/2,7 нет и не будет
прошивка от очередных газо-рукожопов отключила все "защиты" и человек с пробегом в "два дюратека" на бедной газовой смеси просто отделался подъеденными седлами выпуска и клапанами - страшно представить, что будет с фордом при таких раскладах!
PS Не начать ли нам собирать помощь "бедным" жителям Германии, чтобы они в гараж по второму порше прикупили? Мне их прям так жалко...Кстати порше в годах по статистике TUV - одна из самых надежных машин в Германии и классе. Можно понять людей.

[Scoffer]

Упередження виживання. Стільки, скільки проїхала таксомашина на газу, може проїхати лише інша таксомашина на газу.
Встроміть на дюратек газ, ніколи не глушіть його і різко не газуйте, він і 500к проїде.

[anatolikostis]

Scoffer
после твоих сказок про бедняков из Германии (которым даже кое-кто поверил на этой странице и предыдущей), все, что ты можешь - это только рассказывать сказки про газ на машине с люминтием везде, без гидриков и с пробегом в 500к

[Scoffer]

anatolikostis
Це у тебе по життю постійно якісь казки.
Люміній з гільзами ходить рівно стільки ж скільки чугуній. Але і це не має значення тому, що дюратеки/екобусти 2.7 ніхто ніколи з люмінію не відливав, там чавун, а точніше Compacted Graphite Iron. Літрові екобусти, як не дивно, теж чавунні.
Гідрики це взагалі не про пробіг, а про зручність обслуговування. Твоя улюблена тойота без них років 50 якось жила, ходила по мільйону, та і досі мабуть не на всіх моделях є.
Газ не змінює кислотність мастила і дозволяє їздити практично на будь-якому масляному лайні, аби лише хоч трошки слизькувате було.
Режим роботи двигла в таксо/комерції різко відрізняється від режиму роботи онного в звичайному користуванні, і результати з комерції і близько не можуть бути досягнуті пересічним користувачем.

І взагалі це смішно розказувати які погані двигли у виробника, котрий виробляє свою продукцію для самого мобільного населення на планеті.

[saren]

зип файл, камрады.
есть кто шарит в мото технике?
вопрос - дио аф27 - как правильно настроить карб? расход около 5л. правда я вешу 120+-

[Fishnya]

saren
а как там его можно неправильно настроить? две крутилки, инструкций вагон в интернете.
на расход сильно влияет качество топлива и состояние цпг

[anatolikostis]

Режим роботи двигла в таксо різко відрізняється від режиму роботи онного в звичайному користуванні, і результати з комерції і близько не можуть бути досягнуті пересічним користувачем.

І взагалі це смішно розказувати які погані двигли у виробника, котрий виробляє свою продукцію для самого мобільного населення на планеті.

Теперь мы с бедных немцев перескочили на таких же бедных американцев? Так у них выборка еще интереснее: по +1 машине на 1 гражданина страны и средний возраст авто перевалил за +11 лет.
Фонд помощи американцам когда будет организовывать, сразу после организации фонда помощи "бедным" жителям Германии?

Что касается кач-ва их двигателей, то сравнивая условия эксплуатации США и Украины, стоит декларируемый ресурс поделить на 2, а то и на 3 (кач-во ГСМ и дорог).
И второе, особенность чисто США: новые авто там стоят "чуть дешевле", меняются "чуть чаще" (чем наступает момент "Ч " масложора/шума/серьезных растрат), покупаются не всегда "на свои бабки" - расстаются с ними без особых чувств. А тут еще и каждом городе Украины пооткрывались реальные "фонды помощи США", которые с удовольствием опустошают огромные американские авто-свалки и везут этот брухт в СНГ (Грузия, РФ, Украина). Издалека, стою смотрю, неужели посольство открыли (флаг висит), подошел ближе фонд помощи "АВТО из США"

Ну и как же без порции очередной лапши: теперь у нас таксо на газу=коммерция, типа легкий режим работы (когда в реальной коммерции люди преимущественно на дизеле и заботы там несколько другие, т.к. априори ЦПГ крепче - стоит только топливо заливать хорошее, масло менять вовремя, и ТНВД смотреть чаще).
Как раз таксо на бензе или газу - все горячие тачки с изношенной СО, ЦПГ, т.к. в городе на маршрутах им просто негде остыть, а масло льют самое ходовое и не факт, что кто-то его меняет как положено через 5000км пробега. Газ ставят какой попало и у кого попало (абы работало), что последний видосик к-поваров и доказал: смесь бедная, воздуха много, температура высокая, клапана-седла горят.
Собственно корейцам на газу даже с гидриками это тоже не помогает и видео из Украины на газу также есть.

PS Насчет литрового экобуста долговечность объясняется не чугуниевым блоком, а огромным объемом объемом масла в +4,2 литра , когда щелочное на таком объеме просто не успевает сработаться и пакет присадок все еще работает к смене на интервале в 7-10к пробега (учитывая объем топлива, которое проходит на таком двигле за интервал смены, и низкое кислотное от серы).
Но и эти старенькие фордики медпредставителей сейчас встречаются все реже, зато малолитражные фабии, фольцы все так же мелькают.

[AndreyPH]

Хотите Автомобиль из США? Хотите чтоб Вас не обманывали на реальной стоимости автомобиля и на услугах? Тогда Вам ко мне! Доставляем Автомобили из Америки по честным ценам без накруток и скрытых платежей! Полный просчёт от А до Я под ключ (кроме ремонта, здесь угадать точную сумму нельзя). Пишите, звоните, буду рад всем помочь купить свою мечту действительно выгодно!
Нет офисов, нет помещений и т.д куда бы нам нужно было платить денежные средства, потому нам нет смысла дурить и обманывать клиентов привлекая "якобы" низким цеником на автомобили. Работаем напрямую с США по оптовому прайсу на услуги т.к в месяц пригоняем более 20 автомобилей...
Всю инфу в ЛС

[Hells Angels]

anatolikostis
отношение к машине совсем другое, купили в кредит или лизинг ездят.. разбили тачку.. страховая возместила, взяли другую и пошло дальше, достатачно посмотреть ютуберов что барижат по месту как диллер все хорошее остается по месту, весь хлам уходит как раз в Литву, Латвию, Грузию, рашу и к нам..

искал как то с другом у нас джетту, было перебрано просто куча вариантов.. но все в одном и том же одинаковы... битье и просят больше чем оно реально стоит. Ну и конечно же основная масса таких привозил это барыги, которые вкладывают копейки и впаривают по х2 цене.

[Scoffer]

Ой, давайте не будемо розповідати ваші мрії про капіталістичний світ, сидячи в своєму болотці.
В реальності ти купив тачку в кредит, розбив її, тобі страхова одразу впаяла на наступні роки х2/3/4/5 абонплату в залежності на скільки їм довелось витратитись. От просто тому, що може. Причому синхронно всі страхові одразу. Повторно гепнеш - ще підвисять. І їздити одразу стає не дешево, і кредит ніхто не відміняв.
Щось не видно щоб в штатах автопарк ставав свіжішим, по всім статистикам старішає = стає менш доступним для населення.

[Hells Angels]

Scoffer
старая тачка не всегда корыто.. если есть старое в хорошем состоянии то как бы оно лучше.. движок проще, не надо кататься постоянно к компу когда чеки загорелись, нету экологии, масло проще, не так востребован к качеству топлива, раньше оно было не лучше поэтому двигатель не так требователен к нему

спойлер

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 20aee23f88

спойлер

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 20aee23f88

[anatolikostis]

Hells Angels
сейчас бросали фото оттуда: бенз на наши - по 14 грн. , и кол-во желающих кататься на передутых турбинами малолитражках стабильно уменьшается.
А вот рынок пикапов с нормальными V6/8 в США всегда был, есть и будет.
В конце-концов они же не дураки, т.к. на фоне дешевого топлива пикап дает еще и возможность воспользоваться налоговыми льготами.
Собственно, фото с заправки объясняет

многое

[Hells Angels]

anatolikostis хорошо там где нас нет

[tcpdump]

нету экологии

нету экологии - это сразу налоги + запрет на въезд в огромный список мест. Если рассматривать автомобиль как средство "свободного" передвижения, то старое двигло выглядит как так себе идея. ну и да, вы как по мне предстваляете себе сообщество автовалдельцев в США сильно монолитным. у нас тоже автовладельцы это одноврменно 30-летние жиги и Порши штучных выпусков. Так же и в любой другой стране, в том же США - есть люди на старых фордах с наклейками "Toyota-Honda-Nissan=Perl Harbor", есть те, кто правда меняют машины часто. Отходы жизнедеятельности последних выныривают у нас на рынке в терапевтических колличествах

[Hells Angels]

tcpdump
с сообщения я думаю можно было понять что все о нас.. но и тут умудрились европу и сша прилепить

[tcpdump]

Hells Angels
ну дык о них же говорили, вроде бы. Извиняюсь, не проснулся, приплетаю асашай

[Axiomet]

Кто в теме подскажите по каким лучше параметрам выбирать видеорегистратор? Или к какой моделе присмотреться, желательно узкой по размемерам

[anatolikostis]

Axiomet
выбирать лучше по параметрам на 4pda: там подробнее в обсуждении описаны реальный сенсор, битрейд, разрешение в этих китайских коробочках, способы восстановления закирпиченных девайсов (на бортовой сети с гуляющим напряжением или при умершем аккуме девайса - запросто).
недавно раскирпичивал dome207 и вливал нормальную прошивку.
сейчас популярны дешевенькие 70mai(идеально узкая, т.к. без дисплея)/xiaomi/yi, но у этих моделей часто гуляет кач-во картинки.
PS Главное, не забыть потратиться на действительно качественную карту памяти Class10 с mlc.

[anatolikostis]

Cherry Tiggo8 который не смог - это вам не в "что почем" вокруг машины походить в салоне.
PS Если только в задачу Антона не входило облить китайца помоями.