Вело овери?

[Graveworm]

слезь пройди пешком рельсы.

Я их сильно поздно увидел

Отправлено спустя 2 минуты 44 секунды:
Это ж не ж/д переезд, узкоколейка в промзоне засыпанная щебнем под верх. Т.е., там рассчет не перепрыгнуть был, а переехать. Переднее колесо нормально переехало, заднее уже нет

[Crossbow]

Graveworm
перчатки !!! перчатки....

[Graveworm]

Crossbow
Перчатки хбшные
Но один фиг не спасли, порвалось все об камни и щебенку. В джинсах дыра модная теперь

[Gavri1a]

Не проблема поставити ригідку на монстеркрос, так як гума широка, як та, про яку написав пару повідомлень тому, наприклад.

с регидкой он все равно будет тяжелее гравийника

мое ONRIDE Pilot CroMo - 300 грамм
Selle Italia SLR C59 Carbon Saddle - 63 грамма
Bontrager Carbon XXX Saddle - 68 грамм
Gelu E1 Carbon Saddle - 65 грамм
РАЗНИЦА с БРУКС 457 ГРАММ

твое седло 300гр - разница с бруксом 220гр. какие 400?

Selle Italia SLR C59 Carbon Saddle - 474.90€
Bontrager Carbon XXX Saddle - 252,09 €
Gelu E1 Carbon Saddle - 278.00 €
ни один адекватный человек не купит такое седло себе для обычных покатух

ты на карбоседле много ездил? ккое максимальное расстояние? я бы посмотрел на человека который ездит 100+км на карбоседле... такое счастье нафиг не нужно в обычных покатушках 99% людей
зато если добавить всего-то 200гр к весу, то комфорт возрастает многократно. оно того стоит и никто в обратном меня не убедит

[Hotspur]

ни один адекватный человек не купит такое седло себе для обычных покатух

есть чуть дешевле с похожим весом

Отправлено спустя 34 секунды:

ты на карбоседле много ездил?

0 км. под мой вес их мало делают и крайне дорого

Отправлено спустя 34 секунды:

я бы посмотрел на человека который ездит 100+км на карбоседле

да куча народа. но лучше с весом меньше 70 кг.

Отправлено спустя 2 минуты 18 секунд:

с регидкой он все равно будет тяжелее гравийника

если сток. все уходит в деньги. можно эндуро подвес сделать легче твоего гравийника вопрос в его цене. общий вес не критичен. критичен вес колес и шатунов. и резина очень много значит, вообще лучший дшевый апгрейд - покупка хорошой резины под условия катания

[leif]

под мой вес их мало делают и крайне дорого

беремо сідло зі списку вище, Gelu E1 Carbon Saddle, вказаний ліміт ваги — 115кг:

maximum rider weight: 115 kg (rider + clothes + luggage)

твоя улюблена меріда визначає ліміт навантаження для своїх рам — 120кг, тобто аж 5кг різниці.

якщо таке сідло не проходить по вазі, тут вже і про те чи витримає рама можна замислитись у тебе, якщо правильно пам'ятаю, рама попростіше буде ніж на сучасних мерідах

[isshin]

тут проблема не в лимите веса, а в том что отобьет все под тяжелым ездоком.
я себе не представляю себя в 110кг на карбоседле. Я юзаю триатлон (нонейм) седло, для меня это разумный компромисс.

[Hotspur]

беремо сідло зі списку вище, Gelu E1 Carbon Saddle

ширина не катит

Отправлено спустя 58 секунд:

у тебе, якщо правильно пам'ятаю, рама попростіше буде ніж на сучасних мерідах

2 баттинг. гидроморфинг. 6061. типа начальных мерид. хуже гоночной серии

Отправлено спустя 1 минуту 13 секунд:

тут проблема не в лимите веса, а в том что отобьет все под тяжелым ездоком.
я себе не представляю себя в 110кг на карбоседле. Я юзаю триатлон (нонейм) седло, для меня это разумный компромисс.

да. только отливать по своей попе . но такое очень дорогое удовольствие, лучше за те же деньги купить карбообода

[Gavri1a]

есть чуть дешевле с похожим весом

зачем нужно карбо седло для обычных покатух? оно неудобное для дальняков. все равно что на деревяшке сидеть...

да куча народа. но лучше с весом меньше 70 кг.

не знаю ни одного
даже блохеры (Верин, Ляпота, Казак, Станстеп) и те не ездят на карбоседлах

если сток. все уходит в деньги. можно эндуро подвес сделать легче твоего гравийника вопрос в его цене.

ты сравниваешь теплое с мягким... если за ту же цену пропдейтить карбо-гравийник - он будет легче твоего эндуро повеса

общий вес не критичен. критичен вес колес и шатунов. и резина очень много значит, вообще лучший дшевый апгрейд - покупка хорошой резины под условия катания

о чем и речь. колеса подвеса все равно будут тяжелее чем на гравийнике

опять ты ушел от сравнения веса монстркросса с гравийником, переключился на эндуро подвесы)))

[Hotspur]

даже блохеры (Верин, Ляпота, Казак, Станстеп) и те не ездят на карбоседлах

Верин не знаю кто. Ляпота дебил, мы вроде определили уже. Козак он по ДХ больше, там в седле не сидят. Санстеп тоже не кантрийщик.

Отправлено спустя 3 минуты 53 секунды:

опять ты ушел от сравнения веса монстркросса с гравийником, переключился на эндуро подвесы

ок, по пунктам. плюсы монстр кросса - проходимость, комфорт, управляемость, лучше обзор. минусы - хуже скорость на идеальном асфальте и аэродинамика. Гревел - можно купить в любой лавке, лучше аэродинамика, быстрее на идеальном асфальте. Монсткросс выигрывает вчистую в реальной жизни

[Gavri1a]

Монсткросс выигрывает вчистую в реальной жизни

он проигрывает по весу вчистую. с этого все и начиналось. ты же топишь за снижение веса))
если 200гр на седле для тебя критично, то здесь разница в весе еще больше

Отправлено спустя 1 минуту 58 секунд:

даже блохеры (Верин, Ляпота, Казак, Станстеп) и те не ездят на карбоседлах

Верин не знаю кто. Ляпота дебил, мы вроде определили уже. Козак он по ДХ больше, там в седле не сидят. Санстеп тоже не кантрийщик.

ну вот и определили, что кроме весодрочеров и гонщегов мало кому нужны эти карбоседла по заоблачным ценам. для обычных покатух и ПВД оно 146% никому не нужно

[3-14]

ну вот и определили, что кроме весодрочеров и гонщегов мало кому нужны эти карбоседла по заоблачным ценам.

я скажу что гонщикам тоже особо не нужны ультралегкие седла. UCI ограничивает минимальный вес велосипеда на 6.8 кг. Иногда чтоб добрать до такого веса приходится даже грузы на раму вешать, так что 100-200 грамм на седле экономить нет особого смысла. Более того, аэродинамика в средней шоссейной гонке играет большее значение чем вес, поэтому многие про байки весят 7+ кг.

[Hotspur]

ты же топишь за снижение веса))

да. в разумных пределах

Отправлено спустя 34 секунды:

если 200гр на седле для тебя критично

220 грамм на одном седле очень много, без шуток

Отправлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Более того, аэродинамика в средней шоссейной гонке играет большее значение чем вес, поэтому многие про байки весят 7+ кг.

добавляй слово шоссе

[3-14]

Hotspur
а шоссейная гонка бывает не на шоссе? Или что я должен добавить?
Если что, вот обзор велосипедов про тура ни у кого нет смешных 50-граммовых карбоседел. Все нормальные седла грамм по 200-250

[Hotspur]

а шоссейная гонка бывает не на шоссе?

проблема в том что тут обсуждают гревелы монстеркроссы и МТБ. и не все поймут что ты говорил про шоссе

[isshin]

забавно, как быстро раскупают нормальные велы.
полигон 8 улетает не доехав до магазина похоже
Новых циклонов тоже нигде нет. похоже планы зимой прикупить девушке нормальный пепелац накрываются медным тазом

[Hotspur]

похоже планы зимой прикупить девушке нормальный пепелац накрываются медным тазом

в мире недостаток велосипедов. так что ждать завоза 2021 и бежать с деньгами

[isshin]

похоже планы зимой прикупить девушке нормальный пепелац накрываются медным тазом

в мире недостаток велосипедов. так что ждать завоза 2021 и бежать с деньгами

всегда можно пойти другим путем


правда тут приходит момент истины и размышления насчет двух месячных зарплат, и борьба с совестью, что карбон трейл "из европы" все таки дешевле в полтора раза, хоть и не по пацански.

[3-14]

isshin
а что это за вилка такая за 120? И что это за колеса такие для девушки за 1000?

[isshin]

isshin
а что это за вилка такая за 120? И что это за колеса такие для девушки за 1000?

ригид карбон
это для себя, а девушке свой отдать, я ее тоже себе по размеру подбирал