- спойлер

https://youtu.be/c2tsWZ5HEwE
https://www.drive.ru/news/ford/5f0d4119 ... 001ff.html
SergN:2.3 EcoBoost
Все задатки дожить до 100 000 на нашем 95м у этого поделия есть, но это неточноСистема питания - прямой впрыск
Блок цилиндров - алюминиевый R4
Головка блока - алюминиевая 16v
Гидрокомпенсаторы - нет
Привод ГРМ - цепь
Фазорегулятор - Ti-VCT
Турбонаддув - да
Какое масло лить - 5.65 литра 5W-20
Тип топлива - АИ-98
Экологический класс - ЕВРО 6
Примерный ресурс - 180 000 км

Короче скоро все машины будут одинаковые, как андроид смартфоны и только оболочкой различатьсяДебют RAV4 под брендом Suzuki — результат коллаборации между японскими фирмами. В 2019 году Toyota и Suzuki договорились «клонировать» модели и приобрели акции друг друга. Toyota смогла выйти на рынки Индии и Африки с копией субкомпактного кроссовера Suzuki Vitara Brezza, бюджетного седана Ciaz, хэтчбека Baleno и компактвэна Ertiga, а в ответ Suzuki получит возможность продавать под своим брендом в Европе гибриды RAV4 и Corolla Touring.
У нас лише за минулий рік імпортували близько 400к не битих - не фарбованих. Цього року ще більше буде.Hells Angels:у нас рынок машин вообще топ..
У концернов у всех такanatolikostis:а разве у концерна VAG уже не так?
Вот для "вашего 95" его в последнюю очередь разрабатывали. А на основных рынках сбыта будет бегать вполне себе. Любители оставить авто правнукам даже в 2020 могут пойти в автосалон за каким-либо древним динозавром-"миллионником", только вот предложение таких понемногу утихает из-за соответствующего спроса (ну и эко-ограничений в тех же цивилизованных странах).anatolikostis:Все задатки дожить до 100 000 на нашем 95м у этого поделия есть, но это неточно...
не просто идти за новой, а твоя тачка станет кучей металлолома, который только на переработку и пойдёт. вот к этому и стремятся.Trinity:То есть купить и через три года идти за новой?