Вело овери?

[Jumper007]

Чернигов.
Ну тут можно немного списать что я не по главным автомобильным дорогам катаю а по жилым районам и частному сектору, но все равно там асфальтированные дороги как бы для автомобилей, и колдобин и заплаток там больше чем ровного асфальта.

[Crossbow]

Бывают между селами но там не гравий, а щебень, при чем такая фракция, что по нему только на тракторе ездить или на танке.

гравийник там убьется, ибо даже найнеру там бывает тяжело
ИМХО На гравийнике это только по городу ездить. МТБ в частности найнер - универсал. Вилка блокируется и на слик резине 2.0 или 2.1 -- норм топится по асЬфальту. АсЬфальт закончился -- разблокировал вилку и поехал дальше. И допустим по городу на МТБ мне в самый раз, так как стиль езды "агрессивный", гревел такого не простит уже.
А порой вообще хочется что бы был "двух-подвес", на покатушке прокатился на подвесе товарища, аж всплакнул от мягкости)) потому что на хардтейле я на ногах стоял бы, а он сидит "на попе ровно".
По поводу асфальта в Виннице: Казалось бы все норм с главными улицами, центральную улицу не считаю -- у нас тут брусчатка !
Но только чуть в сторону -- особенно на "старом городе\тяжилове" - и все... МТБ рулит !
Да что тут говорить? на Центральном мосте -- асфальт по одной стороне такими бугрищами, что приходится ехать в потоке машин (полноценно занимать полосу).

[Jumper007]

А порой вообще хочется что бы был "двух-подвес", на покатушке прокатился на подвесе товарища, аж всплакнул от мягкости)) потому что на хардтейле я на ногах стоял бы, а он сидит "на попе ровно".

тоже всплакну

[Hotspur]

А порой вообще хочется что бы был "двух-подвес"

лучше подвеса только подвесы с большими ходами

Отправлено спустя 1 минуту 6 секунд:

каждый выбирает под себя(кроме некоторых которые пришли в эту тему расказать что гревел говно)

начинать все таки надо с гравиек ну км на 900 хотя бы как в штатах. а потом гревелы туринги

Отправлено спустя 4 минуты 59 секунд:
Туринги 29+ вроде того Марина или Трека 1120 сильно получше просто их мало

[nukeproof]

ИМХО На гравийнике это только по городу ездить.

По ровному асфальту иначе удовольствия ноль. Видимо всем надоели дорожники то давайте на рынок выведем новую замануху.

МТБ в частности найнер - универсал.

Мое мнение что по нашим колдоёбинам удобен эндуро типа Specialized Enduro и ехать может довольно быстро, и немножко экстрима позволяет.

[WalkMan]

були б грейвели з вилкою хоча б з ходом 40мм по ціні мтб - було б супер

Ну так монстеркрос є

[Dark-seer]

монстеркрос

годная игрушка
https://bikeincity.com.ua/monstrkross-2 ... el-peskov/

[Hotspur]

годная игрушка

убрать баран. поставить гидравлику и пушка

[Dark-seer]

баран

это штука очень субъективная, одному удобно другому нет, по поводу гидравлики да согласен

[WalkMan]

Dark-seer
А якщо дуже хочеться комфорту, то можна взяти топ вилку за недорого:
https://www.ebay.com/itm/192412956375
https://www.ebay.com/itm/142644371145
Напевно так і зроблю

[Dark-seer]

WalkMan
тяжеловата конечно, но жирненько

[wigar]

Купил топталки с шипами в олх.юа

спойлер

вместо стандартных пластмассовых педалей веллго со слизанными пластмассовыми шипами, ездить оч приятней.
нога прям как гвоздями прибитая к педали, в любом месте сцепления. правда шипами ногу подёр в первую минуту, дальше не царапал.
ширина 110, вместо 89 у веллго. так как нога широкая то это для меня очень комфортней новая платформа.

[leif]

топталки с шипами в олх.юа

як модель називається?

купи хотяб на 0.5л флягу и каждый минут 15-20 по пару глотков

прислухався таки до твоєї поради, взяв флягу (Lezyne Flow thermal bottle)

спойлер

також з флягою заодно оновив вело окуляри на Lynx Chicago PH B. нічого особливого, але зручні, в цілому норм за свою ціну

[Gavri1a]

А вариант купить Шоссе, не для гонок, а для тренировок с соотвествуюзей геометрией и с зазорами пошире, и поставить резину туда более менее подходящую?

купи шоссе и покатайся по грунтам. потом поделишься впечатлениями

нит. для плохого найнер подвес КК. все давно посчитали

точно. и минимум на 12ск XTR обвес за 10к баксов

ИМХО На гравийнике это только по городу ездить.

от же блин, как же я посмел по грунтам сотки катать на гравийнике... а оно оказывается только по городу можно было ездить. теперь наверное и гарантии меня лишат в случае чего

Отправлено спустя 3 минуты 21 секунду:

ще раз, гравійник в першу чергу велосипед для асфальту і рівних грунтовок (погугли як виглядає гравійна дорога, на честь якої назвали цей клас велосипедів.) але він зовсім не боїться легкого офроаду і нерівностей.

ну хоть один из 100 последних сообщений написал не бред
гравийник - это середнячок между мтб и шоссером. и как любой середнячок он не будет никогда лучше шоссера на асфальте или лучше мтб на грунтах...
но по асфальту он едет лучше мтб, а по грунтам лучше шоссера. в этом вся его суть.

Отправлено спустя 7 минут 6 секунд:

були б грейвели з вилкою хоча б з ходом 40мм по ціні мтб - було б супер, але зараз вони, маючи простішу конструкцію і простіше обладнання коштують дорожче. А якщо врахувати, що майже завжди є ділянка бруківки або убитої грунтовки/піску/інше погане покриття, найнер комфортніший.

а подвес найнер еще комфортнее... так что все, что не подвес можно считать гавном
всем надо брать подвесы. блокировать аморт и вилку при необходимости и менять резину на слик - будет идеальный велик. нафиг все остальное нужно, не понятно - чистый маркетинг

[Hotspur]

точно. и минимум на 12ск XTR обвес за 10к баксов

не, обвес по вкусу и кошельку

Отправлено спустя 1 минуту 41 секунду:

всем надо брать подвесы. блокировать аморт и вилку при необходимости и менять резину на слик - будет идеальный велик. нафиг все остальное нужно, не понятно - чистый маркетинг

в принципе да. даже блокировать не надо, есть плавающие платформы

Отправлено спустя 54 секунды:
Завтра стартует чемпионат мира по КК, гонка будет в Андорре

[Gavri1a]

не, обвес по вкусу и кошельку

не, ну минимум XT - для бедных. все что ниже - оно ж не едет вообще

есть плавающие платформы

что это? не слышл еще. что-то типа брейна у спеша?

[Hotspur]

что-то типа брейна у спеша?

умнее, но результат похож

Отправлено спустя 3 минуты 14 секунд:

не, ну минимум XT - для бедных.

ХТ едет так же как Аливио, вот тормоза ХТ получше, правда. на скорость хорошо влияют легкие колеса резина и контакты. трансмиссия выше Турнея - никак

[Bublik]

Трансмиссия на скорость вела действительно напрямую не влияет, но на скорость и возможность переключения под большой нагрузкой ещё как
Ну и про фактор надёжности и долговечности тоже не стоит забывать
Сам считаю что если не гонщек и важен фактор соотношения цены и качества, то трансмиссия уровня slx, gx - в самый раз.
Хотя gx мне намного больше нравится

[nukeproof]

ХТ едет так же как Аливио

смотря что иметь ввиду под "едет"

переключение у ХТ несравнимо лучше особенно если спереди трипл, манетки эргономичнее, люфтов нет

[Dark-seer]

уровня slx

деора достаточно, а учитвая езду по асфальту большинства всех "мтб", можно и на асере