Ваше средство передвижения

[Yaroslav]

Dacia Logan MCV - шикарнейшая машина!

Друг отьездил несколько лет, тоже приятные впечатления. Он постоянно в походах, путешествиях. Палатки, байдарки - все влезало без проблем

[Kotya]

Там есть чиповка *не в потолок*.
При таком бусте, можно вообще чип *эко* ставить.
Он накидывает динамики именно Нм. Лошадки остаются те же.
Такие тоже бывают.
Ну или не в полный ST1.
Всё же чтобы выдать 420 лошадей, там вопрос даунпайпа и интеркуллера должен остренько так стоять.
Опять таки, если нажимать часто и много.
В условиях разовых обгонов это не критично.
Ну и ТО желательно перевести с 15тыс км. на 10 тыс км.
Ещё есть Sedox - тоже их хвалят.

Меня вообще устроил-бы вариант стандартной прошивки от модели SQ5 - там уже заводской "разгон" до 354 л.с. (компрессор дует 0,8 бар вместо 0,6) А железо ведь идентичное и двигун и коробас ZF 8HP
Насчет ТО полностью согласен, поеду масло менять вообще на 7500~8000 км.
Кстати, sprintech недавно делали А6 3,0Т, так с даунпайпами и новыми радиаторами выдала она у них на стенде 520 лс. Поехала, как RS6.
По твоей софта пока нету?

Думаю стоит запросить.
Вариантов там много, не только три стейджа. Это так разделяют по критическим уровням когда железо надо подтягивать. А с другой машины, так вообще. Должно быть 100%.

Мою не ломанули.
Коробку уже смогли, мотор как бы да, но нет

П.с. компрессор и турбина - две большие разницы

[Yaroslav]

П.с. компрессор и турбина - две большие разницы

Да, и там и там свои плюсы и недостатки (мне компрессор нравится больше - старт с места просто чумовой, не надо никакого ланч-контроля. Но на высоких оборотах сдувается).
Если ты про А6, которую делал спринтек - там тоже компрессорный двигатель, такой-же как у меня в Q5, хотя и шильдик сзади 3,0Т. Там правда помимо даунпайпов и радиаторов меняли еще и шкивы коленвала и самого компрессора, дабы он вращался еще быстрее

[Kotya]

П.с. компрессор и турбина - две большие разницы

Да, и там и там свои плюсы и недостатки (мне компрессор нравится больше - старт с места просто чумовой, не надо никакого ланч-контроля. Но на высоких оборотах сдувается).
Если ты про А6, которую делал спринтек - там тоже компрессорный двигатель, такой-же как у меня в Q5, хотя и шильдик сзади 3,0Т. Там правда помимо даунпайпов и радиаторов меняли еще и шкивы коленвала и самого компрессора, дабы он вращался еще быстрее

Ааа, думал перепутал.
Сори.
Народ путает компрессоры, нагнетатели и турбины частенько.

[Феном Феномыч]

Феном Феномыч
*шутка

Для вдельца Бугатти

[Urik]

вы бы еще на пару ездили

[Kotya]

тесла бензин.jpg
вы бы еще на пару ездили

А шо?
Он не одобряет?
Я уже жду электрички, так что смакую уходящую эпоху ДВС. Я - ценитель

[freedom2686]

А у меня уже нету средства передвижения.

[Kotya]

А у меня уже нету средства передвижения.

Не печалься. Железки не суть
ну и - стойку не скомкало.
Дверь по сути только + декоратив.
Хотя, конечно неприятно. И адреналинчик и матюки.
Мне тоже в зад недавно въёхал один чудак на букву М.
Так я развлекал детей и из аварии делал приключение, чтобы они не стрессовали.

Надеюсь никто не постарадал и у виноватого есть страховка

[Fishnya]

freedom2686
лёха, ну как ты так?

[freedom2686]

Fishnya
Та, Саня, малолетки летели и не дали дорогу.
Kotya
Подозрительно, но не матерился. Там походу ее немного повело. Пол в салоне волной стал.

[Hum]

Для наших условий годятся только рамные автомобили.

[Kotya]

Для наших условий годятся только рамные автомобили.

Если что, то у них не программируемые удары, кроме самых очевидных.
Банальный пример.
Друг на прадике получил удар легковушки в бок в заднее колесо,
переворачивался прадик эффектно и друг сломал позвоночник.
Вот вам и рамник.
По итогу оклемался слава богу.
Но год жизни у него был веселейший.

Kotya
Подозрительно, но не матерился. Там походу ее немного повело.
Пол в салоне волной стал.

Обидно конечно...
Получается ремонта будет немало тогда

[freedom2686]

Kotya
Лишь-бы сделали.

[viperest1]

freedom2686
Козаче головне здоров'я , хоч звісно жаль . Головне не опускати руки і "тримати хвіст пістолетом "

[Dimentoza]

Да да, меня тоже успокаивали.
Однако крыло всё равно придётся рихтовать и красить

[Феном Феномыч]

freedom2686
Сейчас нужен двойной/ тройной расчет на дурака. Главная ли у тебя, или на зелёный едешь, не имеет значение
Кто там хотел 8×8

[TomMass]

Mitsubishi Pagero 2 Vagon. 2.8 tdi. Жрет как полковая лошадь, но по "дорогам" ездить хотя бы можно

[Kotya]

Kotya
Лишь-бы сделали.

А я тоже чуток попал вчера.
Придурок какой-то, через двойную сплошную, решил влезть потому что проспал свою полосу.
Я его не пустил.
Он меня протаранил немного.
Хорошо что у меня крепление зеркала приняло удар.
Ну и зачухи по левой стороне.
Но большая часть просто полировкой устранится.
Только крыло подкрасить именно надо.
Но всё же.
Водители неадекваты реально!
Свободная дорога позади меня, но его даже притормозить харит - уступят!
Поймут и простят

Ещё история. Недавно - тянусь в пробочке.
Едет тело евробляховое на стареньком, но мерседесе-внедорожнике,
обгоняет нашу пробочку с ветерком по трамвайным путям - по встречке.
А там трамвай. Он тупо начинает меня жать - я не пускаю.
Открываю окошко и спрашиваю *вот н"№я эту Хню делать?*
На что человек искренне удивляется и говорит - *это я делаю? Это ты что делаешь? Тебе что трудно уступить?*
На фразу *чувак - ты вообще-то на встречке обгоняешь всех по умному*, махает рукой - мол что с дураком умные разговоры разговаривать
и вклинивается чуть впереди, где его пускают сочувствующие люди. Я видать чёрствый...
И ведь я уступаю часто и много, если человек поворот показал/моргнул/открыл окошко и помахал ручкой.
А некоторые думают что обгоняя пробку по встречке, они имеют право вклиниться в любое место и их вслед никто не материт...
Чудаки на букву м...

[Феном Феномыч]

Kotya
Ну чего бедной сироте не уступил? Надо понимать