Да даже если просто по лесам гонять, сколько всего набивается куда только можно.
а что за резина стоит ?falcongrig:Freem-freem
Пылище фигня, вот песок глубиной сантиметров под 20, который периодически проезжаешь на скорости, что аж на голову летит (и так километров 50) - совсем другое дело. Честно говоря, не особо верится, что парафин спасет от такого. Все равно же внутрь звеньев песка набьется?
ого ! это как можно шоссеров косплеить ? )) В вело-одежде , "на контактах" , резина слики ? Как бы перечисленное мною на МТБ -- видел не один раз. И как бы это норма.Hotspur:видел сегодня 2 девушек на ДН подвесах которые косплеили шоссеров на асфальте. жалко видео не снял.
резина универсал, в велоформе. главное ж ДН подвесы с 2 коронкой, там 200мм хода и спереди с задиCrossbow:ого ! это как можно шоссеров косплеить ? )) В вело-одежде , "на контактах" , резина слики ? Как бы перечисленное мною на МТБ -- видел не один раз. И как бы это норма.Hotspur:видел сегодня 2 девушек на ДН подвесах которые косплеили шоссеров на асфальте. жалко видео не снял.
А вот как косплеить шоссеров , научите
вот такого типа 
я тогда тоже косплею шоссеров - у меня же "лысая" резина. Ширина правда не косплейная ни разу -- 2.1Hotspur:косплеить шоссеров просто - ездим по асфальту на сликах-полусликах, в велоформе брендованой, контактах и напеваем я шоссер шоссер шоссер а вовсе не МТБ
. да, велоформа у девушек очень правильно 
мне подвес не нужен. Хватает кантрийника.Hotspur:теперь купи ДН подвес и все ок
Вот тут памперс - рулить будет. Но мне в обычных штанах ничего не натирает и ездить оч даже комфортно.
Речь, скорее всего, о длине маршрута, а не о скоростиFreem-freem:А как ты по такому вообще ездишь 50км?falcongrig:песок глубиной сантиметров под 20,Твой кейс больше на выдумку похож, мало того, что я кроме пляжа и соснового бора песка не вижу , но 20см в глубину, ты правда так крут что пол колеса в песке и ты все равно едешь , еще и по 50км ?!
подвесы нафиг, дорого и не практично Скорее, стояла)) Какие-то швальбы легкие, уже не помню.Hotspur:а что за резина стоит ?
мой рекорд до начала хруста 60 км. 200 км ет надо на закрытом велотреке кататьfalcongrig:Скорее, стояла)) Какие-то швальбы легкие, уже не помню.Hotspur:а что за резина стоит ?
Тут вопрос не резины и скилла, больше интересует, где и как ездят люди на MTB, что они у них чистыми по несколько сотен км остаются. Я свои мыл не реже раза в неделю, иногда даже два, ибо 1-2 покатухи с грунтами, и уже цепь скрипит как на "Украине".
в городском режиме у меня велик чистый постоянно . Меня товарищь даже пару раз "троллил" что у меня велик всегда чистый , а это же МТБ и он должен быть в "говне"! .falcongrig:Тут вопрос не резины и скилла, больше интересует, где и как ездят люди на MTB, что они у них чистыми по несколько сотен км остаются. Я свои мыл не реже раза в неделю, иногда даже два, ибо 1-2 покатухи с грунтами, и уже цепь скрипит как на "Украине".
Если попадаю в дождь\лужи. По приезду -- обтер тряпочкой и все. И цепь сохраняет чистоту до 80-100км где-то. Докатываю до 80-100 и мою цепь. 
монстрmurzik:Мой гекко в песку сразу ложит, даже на 1/1 нереально удержать равновесие.
П.с: сегодня спустя 1 месяц осилил горку в лесу, стал чаще пользоваться 2/8 с переключением на 3 спереди. Качок
я 3 спереди не использую никогда 
Оно то может и дорого, но с нашими дорогами очень даже практично и потом тебе твой позвоночник спасибо скажет ещё, что не отбил его на своём карбо шоссереHotspur:подвесы нафиг, дорого и не практично
Так у меня такие же сценарии использования, все ок с парафином, поверь, если бы было не ОК, то я бы первым его проклинал тутfalcongrig:Просто регулярно попадаются участки с песком длиной в несколько метров, которые буквально прогребаешь на пониженной.
Я таки рекомендую тебе глянуть эту ветку https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=310640 там даже замеры и фотки трансмиссии есть.
А что не практичного? Дорого - тоже относительно, амморт стоит около 300$. Раму б\у можно взять, а так согласен с falcongrig. Иногда я подумываю купить какой-то гравел байк типа такого https://www.veloturist.org.ua/wp-conten ... ding-1.jpg но после очередной поезди на подвесе понимаю, что ездить на гравеле у нас негде, ровных участков дороги раз-два и обчелся, а в лесу так вообще можешь ехать и тут мусорка, яма, корень...Hotspur:дорого и не практично
Я тоже так думал, пока не попробовал хороший подвес - Giant Anthem X на 26" колесах и 100мм хода, потом через месяц себе собрал такой же, купил б/у раму с вилкой и амортом и перекинул свой обвес туда, старое все продал, вышло в пару сотен $ весь апгрейд.Crossbow:мне подвес не нужен. Хватает кантрийника.
От ветра зависит, бывает едешь так легко, а потом назад ели крутишь потому что оказывается ветер в спину был, даже если не большойHotspur:монстрmurzik:Мой гекко в песку сразу ложит, даже на 1/1 нереально удержать равновесие.
П.с: сегодня спустя 1 месяц осилил горку в лесу, стал чаще пользоваться 2/8 с переключением на 3 спереди. Качок
а зачем ломить на горку на 3 спереди ? колени не жалко ? И как бы если спереди 3 , сзади тоже большие -- то это перекосище адовое . а если ещё и цепь короткая (как у меня) , то переклюк порвать можно только так. Если я втыкну 44 спереди и выше пятой звезды сзади ,то рискую лишится переклюка (он коротколапый у меня).murzik:сегодня спустя 1 месяц осилил горку в лесу, стал чаще пользоваться 2/8 с переключением на 3 спереди. Качок
колеса шире 2.3+широкие обода решают. можно и 2.5yupi:Оно то может и дорого, но с нашими дорогами очень даже практично и потом тебе твой позвоночник спасибо скажет ещё, что не отбил его на своём карбо шоссереHotspur:подвесы нафиг, дорого и не практично
.
, скорость постоянная в районе 25-29км.
