Рассматривал и этот вариант,как последнюю меру.не хочется портить товарный вид,вдруг по 50грн продать придетсяобрезать проводки на подсветку. Не?
Это Вы со своей вершины можете так говорить,а я еще на несколько ступеней ниже.Только сейчас это понимание приходит.дегег на бестолковые залманы и дипкулы ухлопано столькоВсё равно и для бюджета и для нервов лучше брать топ + просторный корпус.
оно нифига не дешевле по итогу получается,чем если сразу покупал бы топ.Я считал,что на все манипуляции с корпусными вертушками по 130-150грн,потрачено больше тысячи.Да постепенно,не сразу,но итого получилась вполне себе сумма.лучше купить 2-3 дорогих и эффективных,чем 8 бестолковых.
Нет никаких вершин, забудь, есть осмысленные траты, которые со временем окупаются. Просто надо посмотрть на всё это через год и рассматривать ситуацию во времени и развитии, прикинуть что будет дальше, это на самом деле просто. Примеры уже нарисовал выше, как и взаимосвязи, например, хороший корпус -> цикл жизни вертушек.SVVAT:Это Вы со своей вершины можете так говорить,а я еще на несколько ступеней ниже
Очень правильное понимание сути, так и есть. Наверное играл (играешь) в шахматы или преферансТолько сейчас это понимание приходит.дегег на бестолковые залманы и дипкулы ухлопано столько
Я имел ввиду вершину в смысле опыта.пройденного путиНет никаких вершин, забудь,
я только подхожу к тому,что вы уже прошли давно и знаете по собственным мозолям. 
Я являюсь инициатором проекта с замысловатым названием на латыни по игре RomeII Total War,если слышали про такую. Собственно и комп затрачивается под этот проект.Многопоток для движка warscape2009 года выпуска,вещь непонятная. 
Поэтому конский разгон,4ядер в приоритете,а 2500к подходит под этот критерий,как нельзя лучше,но его нужно тушить-значит много крутиляторов,или как уже выяснил просторный,крепкий корпус.
Профіт від 2 вертушки полягає не стільки в зниженні температури, скільки в зниженні швидкості вентилів і відповідно шуму - бо з 2 вентилями продути конструкцію набагато легше.MaxA: Статистика показывает, что профит от второй вертушки составляет 1-2 градуса при этом приличная вертушка стоит 400+ грн. Я не думаю, что систему надо загонять в такое состояние, что 1-2 градуса критичны для стабильности системы.
По моему опыту, вторая вертушка - плохая идея. У вас есть аргументы против? Если вы хотите меня затянуть в троллинг аля докозуха, то не пройдёт, писять и спать.skaz19:Профіт від 2 вертушки полягає не стільки в зниженні температури, скільки в зниженні швидкості вентилів і відповідно шуму - бо з 2 вентилями продути конструкцію набагато легше.
Ну розкажіть це Noctua, Phanteks, Cryorig і т.д. - що їх ідеї, інженери і кулери гімноMaxA: По моему опыту, вторая вертушка - г$вно идея. У вас есть аргументы против?
Может, не инженерам, а маркетологам? Это прежде всего бизнес, продажи, прибыль.skaz19:Ну розкажіть це Noctua, Phanteks, Cryorig і т.д.
В точку, даже добавить нечего.Volodimir:Может, не инженерам, а маркетологам? Это прежде всего бизнес, продажи, прибыль.
Спасибо, погода и в правду неплохаskaz19:А вам бажаю тішитись погодою і гарним днем
Расскажите?afhpwnd:Вы гофру оплеткой называете? А знаете как она хорошо сыпится со временем? Хотя, может в таких условиях и прослужит долго )
я лет 10 наверно,увлекаюсь автозвуком,заказываю разные "детальки"за бугром.Силовые провода например,посеребренная медь.Их в Украине найти сложно,потому что метр стоит 15$в среднем,на стандартное авто нужно минимум 6метров силы тянуть,а лучше 12,если и массу напрямую с акума брать,так звук чище..Так вот,чтобы защитить такой ценный провод я всегда использовал эту оплетку,уже в третьей машине.С 2004года,все хорошо. Она применяется для защиты проводов парктроника,ПТФ...к примеру.И среда в которой она живет,агрессивней некуда,влага,грязь,камни,реагенты,высокие температуры.Авто быстрее сгниет,чем посылается эта изоляция.А то о чем Вы говорите на строительном рынке стоит сейчас 1.6грн метр,производится в Харькове и да,за год-два,высыпается в труху. 
А чтобы услышать разницу в звуке от силовых проводов с рынка за 150грн.полный комплект из сплава лишь по цвету напоминающем медь и качественным проводом достаточно иметь два уха.Она настолько явная,что спец.подготовка не требуется. И открою Вам страшную тайну...Вся более менее качественная акустика,начиная с Киккеров комплектуется проводами на основе меди покрытой серебром. 
SVVAT:Вот моя предыдущая машина:
http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php ... em&CID=737
А вот что в ней было по звуку:
http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php ... 82&CID=737
Бесполезная трата денег. 2 спереди, 1 сзади нормально. В принципе, еще 1 спереди втолкать можно на пониженных.Artyr: я могу добавить две 140 сверху и оставит как есть.
140-ки конечно. Они тише.Artyr:У кого какие соображения по поводу 4х140 или 6х12
