Автотема: всё из мира авто-мото

[pioneer_ma]

prosha_evolist
Ааа.. Новый Импреволюшн?

[prosha_evolist]

pioneer_ma
не, это набросок тюна новой импрезы, инфы пока нет, но по стилю на либерти валк очень похоже или рокет банни

[pioneer_ma]

Ужос ИМХО) Да и помню я что это

[prosha_evolist]

ну либерти

спойлер

и рокет банни

спойлер

пока не подводили

[Thrillax]

prosha_evolist
БМВ красиво сделали.

[Vovchic_jrc]

Lancer Evolution сняли с производства.

[Mr_Maksi]

Мне вот интересно, неужели так вот закончиться извечная борьба между evo/sti
subaru выдала достойного конкурента для mitsubishi, на что последняя взяла и сдалась?
чувствую что след поколение стихи будет унылой
вот тут больше фоток и инфо

[zamolot]

subaru выдала достойного конкурента для mitsubishi, на что последняя взяла и сдалась?

Во-первых, 'evo10 - дедушка с учетом нынешних реалий (старт производства - 2007 год!). Эвик10 и изначально не был прорывом (сравнительно с 9 и 8), а сегодня безнадежно устарел.
Во -вторых, суба эти несколько лет, пока митсы снимали сливки с рынка "зажигалок", выпускала беспонтовое ширпотребное уг. Сейчас, когда заряженные версии недорогих машинок не производит только ленивый (на фоне многих оба японца откровенно отдыхают), суба, растеряв былую легендарность, наконец-то родила... клон эвика Это ли не реальный кризис жанра?
И, в-третьих, не забываем, что пиписькомерство "эво-стиха" приобрело актуальность во времена участия (и побед!) раллийных версий этих машинок в WRC. Чем сейчас могут похвастать эти производители? Что стоит за этими понтами при том, что раллийные заводские программы обоих давно свернуты? Оба занимаются выпуском типа эксклюзивных повозок с невменяемо задранными ценниками, не более того Кто поумнее - берет предтоповую версию и путем нехитрого навешивания спойлеров и накачивания пихла делает коляску куда поинтереснее.

Добавлено через 7 минут 35 секунд:
вот такие пепелацы делают погоду в мировых масштабах
BMW Vision Future Luxury

спойлер

салон - вообще нечто

[Mr_Maksi]

zamolot
Ну на каждый товар - свой покупатель. sti/evo - это нишевая категория для экстремалов и любителей быстрой езды.
Какую альтернативу вы найдете за те же деньги и с тем же "перцем"?!
Судя по первым тестам, стишка удалась.
Сейчас ралли - это покатушки на малолитражках... Именитые пилоты уходят в другие чемпионаты.
Каждый производитель может предложить "эксклюзивную повозку с невменяемо задранным ценником"
Но лично для меня sti/evo - это "бюджетный суперкар" если можно так сказать
И сравнивать bmw/mersedes/audi/etc (а тем более премиум сегмент) с вышеупомянутыми - просто неправильно.

[Vovchic_jrc]

Mr_Maksi
BMW M1.

[Mr_Maksi]

Vovchic_jrc
BMW M1 ?! точно м1? может быть м3 ( но это уже другой класс )
В том же классе есть golf r и Scirocco, audi s3... Но вот что вы бы взяли себе из "С" класса?!

[zamolot]

Какую альтернативу вы найдете за те же деньги и с тем же "перцем"?!

не залазя в гугл, которые вспомнились
VW Golf GTI, Audi S3, BMW M1, Ford Escort RS, Mazda 3 MPS, Volvo С30 Т5, Renault Megane RS, Seat Leon Cupra, Lada Granta Sport Рать их... И ни один из них бы не приобрел, но не потому, что недостойны, просто выбрал бы способ самоуничтожиться посолиднее, например M5 или RS6 Суть не в том - любой бытовой седан/хетч за примерно ту же разницу в стоимости превращается в эксклюзивный и настроенный под заказчика болид, в идеале - без внешних понтов в виде надутого спойлера или юбок, только концентрированная моща

[Mr_Maksi]

zamolot
Вы не поняли суть моих мыслей.
sti/evo - Полноприводный турбированный седан который можно купить новый/относительно новый.
В них нет роскошного салона, электронных свистоперделок и прочего... Зато есть душа, драйв и огромный заряд адреналина.

на м3 вы же не будите участвовать в слаломе, кататься с ветерком по пересеченной местности...
меган, леон, мзда и проч - это все не то (imho). Они стоят на ряду с fiat 500 abarth, mini cooper s, opel astra apc, golf r, fiesta rs, и остальные зажигалки

[Vovchic_jrc]

Mr_Maksi
Точно.

Если говорить о зажигалках, то не стоит их делить на классы по размеру кузова. Главная аудитория молодые духом парни, которые еще не думают о семье или взрослые мужики для которые это 2-3-я машина и будет просто машиной выходного дня.

У М1 теже 300 л.с. и разгон за 4,5 с., что близко к WRX STI.

Добавлено через 2 минуты 56 секунд:

zamolot
Вы не поняли суть моих мыслей...

Если Вам нужен олдскульный занаряженный седан 4х4 то их всего 2 - evo и sti. Если нужна "зажигалка" для молодежи за те же деньги, то их много. И все они уже адаптированы под реалии нового мира как по характеристикам двигателя, так и по комфорту.

Добавлено через 8 минут 25 секунд:
Я не пойму как можно говорить о дешевой цене на evo/STI если они в базе стоят более 35К $ и 90% их покупателей вкладывают огромные суммы в их тюнинг.

[zamolot]

Mr_Maksi
Мне не хочется разводить полемику по поводу эво/сти на еще ..надцать страниц - просто порядком примелькалась эта религия, на страницах этой темы и так хватает бессодержательных фоточек. Поддерживаю Vovchic_jrc - эти машины не имеют должной целесообразности и навсегда останутся в своем маленьком замкнутом мирке. В стоке не представляют из себя ничего интересного, тем более за ту цену и с тем качеством. Кажется, сами производители устали подкидывать дрова в эту угасающую топку. Предлагаю поговорить на более актуальные темы.

[Mr_Maksi]

Vovchic_jrc
Сколько предложений о продаже М1 у вас в городе?
Если так, то в противовес уже лучше Audi Quattro Sport S1

Зажигалки и полу боевые машины - две разные вещи ( я про это говорю)
Опять же, если иметь некий достаток, горячий нрав и семью, в будни передвигаться по городу (иногда давя гашетку) а в выходные устраивать себе "трек дни" то сти/ево самое оно.
Если же для молодежи - то согласен, вариантов уйма. Вон некоторых тазы устраивают, и ничего больше им не надо
У меня есть знакомый,владелец sti 2006 года. у него двое детей, жена и дача за городом.
В будни он на работу ездит, на выходные по вечерам "будит" город, или к морю на дачу катает. ничего другого ему не надо.

Если Вам нужен олдскульный занаряженный седан 4х4 то их всего 2 - evo и sti. Если нужна "зажигалка" для молодежи за те же деньги, то их много.

Вот с этим я согласен, и по поводу этого я даже не спорю

Я не пойму как можно говорить о дешевой цене на evo/STI если они в базе стоят более 35К $

Кто говорил о "дешевой цене на evo/STI"? Эти машины никак не дешевые, даже наоборот они очень дорогие как в содержании, так и в обслуживании.

Но лично для меня sti/evo - это "бюджетный суперкар"

суперкар по умолчании не может быть дешевым

zamolot
Согласен, это почти тоже самое что и дискуссия по поводу что лучше amd/intel, iphone/android и тд.
Я сразу сказал

sti/evo - это нишевая категория для экстремалов и любителей быстрой езды.

закончим на этом.
Вчера видел в городе нечто похожее на Fisker Karma. было правда темно, но перед я успел рассмотреть.
Вообще может ли такой агрегат быть у нас?!

[zamolot]

Вчера видел в городе нечто похожее на Fisker Karma. было правда темно, но перед я успел рассмотреть. Вообще может ли такой агрегат быть у нас?!

Таки это он

[Vovchic_jrc]

В моей вселенной существует всего один супер-кар, способный уделать на кольце 90% более дорогих оппонентов.

[Mr_Maksi]

а я знал что мое зрение меня не подвело
я в шоке господа, такие машины разъезжают.
к парочке F430, золотому masserati, нескольким lamborghini, мacan, мaybach, r8, к почти всему модельному ряду 2014 года mersedes, audi и bmw прибавилось еще fisker... бедно живем товарищи, очень бедно

[Vovchic_jrc]

Mr_Maksi
Тю, welcome на бессарабку в выходные, новообуховское шоссе в сторону Ходосеевки, проспект Бажана ночами, дороги с оболони в сторону Новых Петровец.

Я видел пару 458-х, 2 авентодора, майбах, теслу и прочее.

Добавлено через 51 секунду:
Про количество разных вариаций S63 я молчу.