Автомобілі на радіокеруванні

[dimka890]

У меня есть деагостиневский мерс и ТТ-01
Скажу вот сразу - кататься самому вообще не интересно так что если нет единомышленников, то не выбрасывай деньги, надоесть за 15 минут
кстати на ТТ-01 несмотря на коллекторный двигатель дури хватает, если покрышки к дискам не приклеить - отлетают в первом же повороте

[Evgen]

плотно страдал етой хренью

вообще-то соскочить тяжело.
все еще страдаю

есть более тематические форумы, к примеру:
http://rcracing.com.ua/fname/general" target="_blank
и много много других.

по теме - нитро или электро? конечно электро.
и резвей и меньше в мазуте колупаться надо

какую именно? надо в первую очередь исходить из наличия запчастей.
а иначе что-то сломается (а ломаться будет очень много и постоянно) и куда бежать, где искать нужное?
если есть опыт заказа из-за границы, то проще. но ждать до месяца каждый раз тоже не для каждого удовольствие.

от себя могу посоветовать что-то из traxxas
запчасти многие в наличии: http://www.notatoy.com.ua/" target="_blank

Добавлено через 1 минуту 28 секунд:

кататься самому вообще не интересно

не соглашусь.
если машинка нравится, может многое, то одному более чем интересно.
даже наоборот, все окружающие начинают раздражать мешаясь под колесами или доставая распросами

[sanya555]

Nic_Roman
вы для начала озвучьте бюджет который готовы потратить на авто, и что вы от игрушки хотите в плане езды... скорость, местность, тогда можно что то посоветовать. Из личного опыта могу сказать что удовольствие не из дешевых, как электро, так и ДВС (зависит от того какой масштаб выбрать), можно провести параллель с сборкой воды на компе - сколько не ставь железок все равно хочется больше радиатор, тише крутиляторы и тд... Однозначно вам придется столкнуться с покупкой разной резины, дисков, подшипников, рычагов, масла для амортизаторов и дифференциалов, причем масло разное по вязкости для передней подвески и для задней, разное для зимы и для лета, еще разные шестеренки, шайбочки... Как уже написали выше, если ДВС то покупка топлива, если електро, то это покупка батарей. я остановился на электро, имхо меньше мороки, да и можно ковыряться и настраивать в квартире.
Новичку лучше покупать RTR модель, то есть полностью готовую к употреблению Если электро, то надо сразу брать с бесколлекторным мотором, это дороже но лучше, три четыре LI-Po батареи, и обязательно хорошую интеллектуальную зарядку.
Хотите больше кайфа берите масштаб 1:10, 1:8, а вот если позволяет бюджет то можно 1:5 ( это уже будет бензинка, которая ездит на родном 95, но и стоить может за 2 штуки американских). Опять же смотря какая езда нравится, если медленно помесить грязь и кататься по камням, ямам то это трофи, если месить грязь более быстро, при этом при этом иметь возможность хорошо прыгать то монстр, есть еще Short-Course, вот на последнем я и остановился, нравится копийность машин с оригиналами 1:1. Купил Traxxas Slash 4х4, он есть в разных комплектациях, самая дорогая комплектация у нас стоит 7 196 грн, но это уже с датчиками телеметрии (можно подключать к аппаратуре айфон, айпод, на экран выводится скорость, температуры, напряжение батареи, можно менять настройки...), LiPo батареей и прочими плюшками, но есть дешевле без датчиков и прочего. Если есть опыт покупки в забугорных инет магазинах, то можно еще конкретно сэкономить как на смой модели, так и на батареях, запчастях. Ньюансов короче море

[Evgen]

кайф кайфом, но надо не забывать еще что большой масштаб не кинешь в пакет и не пойдешь катать. надо везти машиной только.
большой масштаб просто во дворе тоже особо не покатаешь - дети будут липнуть, а это опасная штука даже для взрослых если неудачно "заехать".
не говоря уже о том чтоб покататься дома :]
ну и большой масштаб тяжелей = больше вероятность поломок от ударов.

[sanya555]

Evgen
ну так ТС пишет что живет в сельской местности, там сам бог велел что то побольше. У меня была E-Revo 1:16, но разве ее можно сравнить с большой А так конечно да, от детей подальше, ибо скоростя большие, три килограмма веса на скорости 50-60 км это больно Я катаюсь в основном на даче, там просто клондайк для шорта, понятно что на машине везу. Частенько в Десне сажаю батю за руль, а сам с пасажирского сидения рулю, местным жителям нравится Дома в Киеве мало катаюсь, хотя на Оболони есть где, прошлой зимой даже трехлетнюю дочку друга на санках тягали. Ну а по поломкам, так ломаются и маленькие и большие, этого не избежать.

Добавлено через 7 минут 54 секунды:
Еще для ТС, вот форум
http://rcracing.com.ua/" target="_blank
там тоже много людей продает и модели и запчасти, есть люди которые помогут и модель привезти из за бугра, если нет опыта заказов. Там обитают и гуру кто участвует в соревнованиях

[Nic_Roman]

Evgen
sanya555
тоді порадьте щось не дороге на початок з електродвигуном, до 1200-1600грн, нове і щось з б/у, я взагалі не орієнтуюся, ганяти буду з малим, по траві і в парку по асфальті,( в моєго друга є щось з простого на електродвигуні, купив малому в ашані)

[sanya555]

Nic_Roman
Что то пристойное новое за такую сумму врядли купишь, либо это будет что то одноразовое, на которое запчастей не найти. Плюс надо в любом случае покупать нормальную зарядку, потому что идущие в комплекте откровенное уг которое убивает батареи, да и батареи желательно брать Lipo, быстрей заряжаются, и дольше держат заряд.
Так на вскидку
http://www.hobbycenter.ua/product_info_27656.html" target="_blank
http://modelistam.com.ua/traxxas-summit ... 05-p-6276/" target="_blank
http://modelistam.com.ua/traxxas-slash- ... 09-p-7749/" target="_blank вот в этом бесколекторный двгатель, лучше аппаратура
http://modelistam.com.ua/traxxas-slash- ... 05-p-6245/" target="_blank
на эти хоть запчасти можно купить
попробуйте что то из этого поискать б.у. на http://rcracing.com.ua/" target="_blank или там же создайте тему в разделе куплю, опишите что вы хотите приведите модельки

[Abracadabra]

[quote="Nic_Roman"]так як живу в сільській місцевості краще брати джип чи багі, а не спортивну, щоб по траві їздити[/quote]
Nic_Roman
может глупость но хочется нових ощущений москаль за 500-1000грн, либо днепр 11, урал(моциклет) и вперед, в селе самое то и коло дома полезно, чтото отвезти привезти и т.д.

[Nic_Roman]

Abracadabra
з малим не побавишся

[Klon]

Знакомый брал два джипа - один бензинка, другой - электро (по размерам одинаковые).

Погонял с ним чуток -
бензинка: сильно много возникало проблем, тут как машина, иногда просто не заводился, для того, что бы завести нужно было снимать крышку. Бензин специальный и дорогой, 95 не зальешь.
по управлению и впечатлениям - стартует медленней, но мощность огромная, скорость тоже высока, сильно тарахтит (вышесказанное сравнение форумчан о бензопиле адекватное), быстро заканчивается бензин, трудоемкая заправка.
электро: было куплено сразу два аккумулятора , с настройкой, включением проблем не возникало, тихий, замену аккумулятора выполнить легко.
по управлению и впечатлениям - плавная регулировка начальной скорости, есть задний ход, мощность и максимальная скорость меньше чем в бензинке.

по моему мнению - бензинка это сильно проблемно и шумно, лучше электро .

Еще забыл - человек говорил, что брал электро под 3 тысячи грн, бензинка что-то под 4к. , поэтому как говорится вроде не "ширпотреб"

[multiplicator]

Nic_Roman
Из всех моих знакомых...90% электрические ( меньше гемороя )
Ты сначала определись чего хочется там разновидностей целая куча из чего следуют еще цены на запчасти а они понадобятся

[Evgen]

мощность и максимальная скорость меньше чем в бензинке

это ооочень спорно.
электро было бесколлекторное или коллекторное не понятно.
электро по мощности наоборот лучше. мы все еще ездим на двс только потому что энергоемкость бензина на много выше существующих батарей.

ну а то что быстрей - это вообще настраивается передаточным отношением шестерней.
просто может на электро стояла более медленная комбинация.

[Nic_Roman]

я вже опреділився, що однозначно електро, але не знаю чи брати за дві штуки, чи взяти щось з б\у за 1000 на пробу

[Evgen]

надо понимать что за сколько ни возьми, все равно в недалеком будущем она еще столько же потянет

так что стоит еще раз подумать, надо ли начинать

[prosha_evolist]

Evgen
по этому дальше чтения форумов у меня дело не пошло (думал дрифт на тамиа та05)

[Nic_Roman]

Evgen
я розумію що тягне, все тягне, комп теж тягне, якесь хобі можна мати

[multiplicator]

я вже опреділився, що однозначно електро, але не знаю чи брати за дві штуки, чи взяти щось з б\у за 1000 на пробу

Меньше 2 000 - 2 500 за Б/У смысла брать нет.....там один пластик

[Evgen]

вообще-то и за 5000 тоже пластик один
разница в его качестве. в наличии замены в случае чего, наличии альтернатив от других производителей.
на китайцев за 1000-1500 никаких альтернатив на сколько знаю нет. только такой же сток придется ставить... если он еще найдется

[multiplicator]

это ооочень спорно.
электро было бесколлекторное или коллекторное не понятно.
электро по мощности наоборот лучше. мы все еще ездим на двс только потому что энергоемкость бензина на много выше существующих батарей.

ну а то что быстрей - это вообще настраивается передаточным отношением шестерней.
просто может на электро стояла более медленная комбинация.

Добавлю....ребята на дирифтульку цепляли навигатор и резиновые шины вместо пластика и легко получилось 60 км в час? кому этого мало?

[Evgen]

ну вообще-то это не так и много.
ютуб если посмотреть то там и больше 160 едут :]
каждому свое. мне лично тоже нравится быстро ездить

вот к примеру:
http://www.e-revo.net/v/#60" target="_blank

понятно что только по прямой и аккуратно.
ну и соответственно надо настраивать ее для этого.
на простом монстре с огромным ходом подвески чуть рулем и он кубарем полетит.
а дрифтульки с клиренсом пол-см на малейшей кочке подскочат и в небо полетят