Автотема: всё из мира авто-мото

[fantomrulezz]

Безуспішні потуги черрі консультанта

Який сам чомусь Вольво купив. Причому те, яке поки що в Швеції збирається

[Krawez]

А шо тут дивного? Вольво ж китайська власність. Їх же Джилі купила?

[Ka1]

В них є частка, але не повна власність. А от замітив тенденцію, що китай-електро купують тільки люди з грошима, у яких типу ренж, ауді чи беха в гаражі. а так, купувати китай який потім складно продати і втратити гроші ніхто не хоче.

[fantomrulezz]

А от замітив тенденцію, що китай-електро купують тільки люди з грошима, у яких типу ренж, ауді чи беха в гаражі. а так, купувати китай який потім складно продати і втратити гроші ніхто не хоче.

В мене колишній керівник дружині купив зікр. До цього там в сім'ї були X6, кайен, макан і т.д.
Всього рік вона на ньому покаталась, щось не зайшло і нещодавно поміняли на кайен електро.
Тільки дуже багаті люди таке собі можуть дозволити.

Боюсь уявити, яка там втрата в ціні за рік.
Гірше за електричний преміум амортизація може бути лише в китайського електричного преміуму.

[Ka1]

Згоден, і китай дешевий тільки по тій причині, що він з китаю, тому китайці і не будують(купують) заводи в європі бо тоді ціна на них буде набагато вища та купити буде простіше якогось німця чим китайця в цю саму ціну

[tablestikus]

розказувати в 2026 про старі бренди авто, коли вони вже на останньому подиху знаходяться. Це не просто тренд, вони всі в жахливому фінансовому стані, летять в сраку і не видно спостерігається жодної причини чому цей процес має зупинитись і розвернутись назад.

Лол, ти всерйоз намагаєшся стверджувати, що абсолютно всі світові виробники авто на останньому подиху, окрім лише китайців?

Ну скофер же купив китайця і наярює на них, значить все інше не варто жодної уваги

Відправлено через 2 хвилини 1 секунду:

Безуспішні потуги черрі консультанта

Я не знаю як можна бути таким як скофер в 2026 топлячи за китайохлам який розрахований на 2-3 роки.