Людиноподібні роботи збиратимуть сервери NVIDIA GB300 NVL72 на заводі в Х’юстоні

[dead_rat]

PPS. І навздогін, зверніть увагу, Хуанг впроваджує роботів на власному виробництві. Сам на себе в суд не подасть, якщо що.

Саме так, і ніхто не перевірить чи ті роботи існують


Відправлено через 9 хвилин 44 секунди:
Щодо роботизації, рекомендую подивитися на Ютюбі як працює Амазон склад.

https://youtube.com/shorts/3A6PXXFWifE? ... M3-AJoniAi

Роботи схожи на роботів пилососів підкочують стійки де людина має взяти правильний товар, відсканувати і упакувати. Навіть на інших відео коробки пакуються вручну.
Ніяких роботів гуманоїдів, все максимально просто типу в базі забито які товари у стійці, де стійка і робот може по спеціальному маршруту перенести стійку від А до Б.
Все. І це в Америці за всі гроші світу найбагатшої корпорації

А от у 2013 нам розповідали як безпілотні дрони будуть доставляти посилки. І чо? Де?

[VovaII]

dead_rat
Extra
Пригадуєте казку в якій описаний "Чахлик невмирущий"? Так от, то є опис гуманоїдного радіокерованого робота. Тобто його "мозок" "знаходився" в стаціонарному сервері необхідної потужності, а керування відбувалось через радіозв'язок(ВІФІ, чи ще якийсь?). Тому, коли "напружившись" антену(голку) зламали, — Чахлик "вмер", бо зв'язок обірвався.

— Це я до того, що достатньо "розумні" гуманоїдні роботи, як мінімум в найближчі десятиріччя, — це радіокеровані роботи, якими керуватимуть суперкомп'ютери. — Як Ви розумієте, потужність суперкомп'ютера не обмежена "головою" робота. Один суперкомп'ютер може керувати цілим табуном роботів, призначаючи їм відповідні задання(фактично роботу виконуватиме сам суперкомп'ютер, руками роботів), відправляти на підзарядку чи технічне обслуговування.

Але потрібно, щоб до цього додумалися виробники. Або ту казку прочитали нарешті...

Відправлено через 2 хвилини 4 секунди:

А от у 2013 нам розповідали як безпілотні дрони будуть доставляти посилки. І чо? Де?

У розвинених країнах. Наприклад у Китаї, США і ще десь бачив.

[dead_rat]

А от у 2013 нам розповідали як безпілотні дрони будуть доставляти посилки. І чо? Де?

У розвинених країнах. Наприклад у Китаї, США і ще десь бачив.

Далі реклами і прожигання коштів справи ні в кого не пішли. Ні Амазон ні Гугл не змогли.

Де дрони якось прижилися - доставка малих важливих посилок в селах Африки чи Непалу - але й воно економічно збиткове, живе на дотаціях.

От зараз в Телеграмі прийшло що Тесла тестує автономні таксі - але воно все ще під контролем оператора

[Dilfin]

Нема нічого дурнішого, за гуманоідного робота - ноги еволюціонували з потреби ходити по складним поверхням, а на заводі можна мати нормальну підлогу і колісну чи гусеничну базу. Так само як дві руки і голова… для робота… щоб що?

Ноги дают больше свободы даже по полу, но да сложнее, с равновесием сложно. но, Какие-то короба, что-то упало... Нужна малая площадь опоры в отличии от гусениц т.е. оборудования к стене или от робота к оборудованию (к примеру) нужно меньше места.
Вопрос только в том,что на сегодня я не помню демонстраций где роботы гуманоиды могут достаточно быстро и ловко работать с мелкими предметами. Вся роботизация на сегодня достигается специальными метками и т.п. методами что бы механизмы могли попасть куда нужно.
Гуманоиды пока на видео не демонстрировали нужных навыков 3Д восприятия.

Опять же это испытания по сути, скорее всего одна линия только будет.

Саме головне - це прийняття, чим більше андроїд буде схожим до людини, тим легше суспільство його може прийняти... ну і свобода руху звичайно, андроїд розробляється як універсальна машина, щоб навіть міг з Вами в гори піти і нести рюкзак, якщо вартість знизять до 10-20 тисяч доларів, то таких роботів собі зможуть дозволити купити дуже багато людей...

[Alexsandr]

Alexsandr
Окей, авто складно. Давайте автоматизуємо вантажний потяг. Вперед-назад-гальмо. Все. Де?!

Да есть все. Только автоматика как и человек страхуют друг-друга обычно. Иногда все два звена подводят и получаем катастрофу. Цена катастрофы очень велика потому и не ставят. Те же самолеты тоже могут сами и взлетать и садиться (не в курсе насчет рулить). Технологии реально работают, но цена ошибки тоже очень велика поэтому дублируют.

Отправлено спустя 9 минут 9 секунд:

Щодо роботизації, рекомендую подивитися на Ютюбі як працює Амазон склад.

https://youtube.com/shorts/3A6PXXFWifE? ... M3-AJoniAi

Роботи схожи на роботів пилососів підкочують стійки де людина має взяти правильний товар, відсканувати і упакувати. Навіть на інших відео коробки пакуються вручну.
Ніяких роботів гуманоїдів, все максимально просто типу в базі забито які товари у стійці, де стійка і робот може по спеціальному маршруту перенести стійку від А до Б.
Все. І це в Америці за всі гроші світу найбагатшої корпорації

А от у 2013 нам розповідали як безпілотні дрони будуть доставляти посилки. І чо? Де?

Видно, что человек слабое звено и у него явно сильно лимитировано время. Несмотря даже на подсветку нужных ячеек не успевает и наверняка раньше или позже ошибается или падает скорость. Гуманоид так не сможет, т.к. человек явно достает товар на ощупь из ячеек и несколько схожих товаров в одной ячейке судя по всему. Для робота упаковщика нужно будет что-то другое. у Амазона этой системе много лет, может поменяют через время или точнее изменят.

Отправлено спустя 3 минуты 12 секунд:

Пригадуєте казку в якій описаний "Чахлик невмирущий"? Так от, то є опис гуманоїдного радіокерованого робота. Тобто його "мозок" "знаходився" в стаціонарному сервері необхідної потужності, а керування відбувалось через радіозв'язок(ВІФІ, чи ще якийсь?). Тому, коли "напружившись" антену(голку) зламали, — Чахлик "вмер", бо зв'язок обірвався.

— Це я до того, що достатньо "розумні" гуманоїдні роботи, як мінімум в найближчі десятиріччя, — це радіокеровані роботи, якими керуватимуть суперкомп'ютери. — Як Ви розумієте, потужність суперкомп'ютера не обмежена "головою" робота. Один суперкомп'ютер може керувати цілим табуном роботів, призначаючи їм відповідні задання(фактично роботу виконуватиме сам суперкомп'ютер, руками роботів), відправляти на підзарядку чи технічне обслуговування.

Але потрібно, щоб до цього додумалися виробники. Або ту казку прочитали нарешті...

Відправлено через 2 хвилини 4 секунди:

А от у 2013 нам розповідали як безпілотні дрони будуть доставляти посилки. І чо? Де?

У розвинених країнах. Наприклад у Китаї, США і ще десь бачив.

Суперкомп не справится. Скорее какие-то (большая часть) локальные вещи будут делаться реально на локальном ИИ (выполнение локального ИИ куда проще чем программирование), а в случае затыка будут обращаться к суперкомпьютеру у которого база побольше. но текущий ИИ не позволяет в вариативность и нестандартные решения. Поэтому все равно те или иные операции будут лимитированы.

[Inqizitor2022]

Куртка хочет подоить власти США пока рыжий идиот сидит в белом доме. Талантливо можно разводить деда до осени 2026 как минимум, поэтому ничего плохого я в этом не вижу, Куртка - мастер находить возможности грести бабло.

[MqM]

Цікаво, через який час роботи почнуть заміняти мігрантів на посадах де треба прості работяги

Це єдине, що врятує Європу від набирання мігрантів з Африки та Азії

Відправлено через 3 хвилини 1 секунду:

Напам’ятаю, що досі не осилили зробити автоматизовані фури. Тобто що може бути простіше ніж проїхати автобаном з А до Б? І не платити водію 5к€ на місяць, при тому фура їхатиме 24 години на добу, а не 8 - тож економія втричі щонайменше.

А результату ноль. А тут гуманоідні роботи і всі повелися

Та й грець з фурою, де автоматизовані потяги?! Він взагалі не повертає, ні на що не реагує - тормозний шлях мінімум 600 меттрів, то машиніст усе одно не може нічого зробити якщо авто застрягло на колії. Де масова автоматизація потягів? Лише пара гілок метро там і сям

Повністю автоматизоване метро є в Копенгагені.
Я думаю з потягами складність не в цьому, а в тому, що в разі поломки це доповідалося і при запізненні потяг з потягом не зіткнувся

[dead_rat]

Я думаю з потягами складність не в цьому, а в тому, що в разі поломки це доповідалося і при запізненні потяг з потягом не зіткнувся

Як це не доповідалося? ГПС метки є в кожній маршрутці, телефоні. Ви бачите де носить курʼєра, котрий вам піццу везе.

Звичайно що для потяга це взагалі не проблема

[Creature4O]

«Я, робот» (англ. «I, Robot») — фантастичний фільм, створений за мотивами оповідань Айзека Азімова.
Вже не такий і фантастичний фільм виявляється
Ото майбутнє наступає...

...-Але якщо ти правий, то ми сумуватимемо за старими часами.
-Якими?
-Коли людей, вбивали люди...

[Dilfin]

dead_rat
Extra
Пригадуєте казку в якій описаний "Чахлик невмирущий"? Так от, то є опис гуманоїдного радіокерованого робота. Тобто його "мозок" "знаходився" в стаціонарному сервері необхідної потужності, а керування відбувалось через радіозв'язок(ВІФІ, чи ще якийсь?). Тому, коли "напружившись" антену(голку) зламали, — Чахлик "вмер", бо зв'язок обірвався.

— Це я до того, що достатньо "розумні" гуманоїдні роботи, як мінімум в найближчі десятиріччя, — це радіокеровані роботи, якими керуватимуть суперкомп'ютери. — Як Ви розумієте, потужність суперкомп'ютера не обмежена "головою" робота. Один суперкомп'ютер може керувати цілим табуном роботів, призначаючи їм відповідні задання(фактично роботу виконуватиме сам суперкомп'ютер, руками роботів), відправляти на підзарядку чи технічне обслуговування.

Але потрібно, щоб до цього додумалися виробники. Або ту казку прочитали нарешті...

Відправлено через 2 хвилини 4 секунди:

А от у 2013 нам розповідали як безпілотні дрони будуть доставляти посилки. І чо? Де?

У розвинених країнах. Наприклад у Китаї, США і ще десь бачив.

Ні, ви помиляєтесь, штучний інтелект вже на стільки розвинувся, що андроїди можуть працювати автономно маючи свою модель інтелекту, за допомогою комп'ютера, який вмонтований наприклад в голову андроїда, а механізми майже вже в ідеальному, або середньому стані, один недолік ще час автономності, на має ще поки що автономних і потужних джерел живлення які будуть дозволяти роботу виконувати свої функції без підзарядки дуже довго. Звичайно що андроїди будуть під'єднані до певної мережі, для навчання, для поновлення інформації, але працювати вони будуть автономно, час від часу підзаряджаючи батареї і проходячи техобслуговування. Ще два роки назад такі роботи, як зараз, вважались фантастикою, а після розробки чипів для роботи ШІ це вже не фантастика, андроїди вже вміють бігати, робити акробатичні трюки і багато іншого, а не тільки ходити по сходах.

[Vlaad13]

Напам’ятаю, що досі не осилили зробити автоматизовані фури. Тобто що може бути простіше ніж проїхати автобаном з А до Б? І не платити водію 5к€ на місяць, при тому фура їхатиме 24 години на добу, а не 8 - тож економія втричі щонайменше.

А результату ноль. А тут гуманоідні роботи і всі повелися

Та й грець з фурою, де автоматизовані потяги?! Він взагалі не повертає, ні на що не реагує - тормозний шлях мінімум 600 меттрів, то машиніст усе одно не може нічого зробити якщо авто застрягло на колії. Де масова автоматизація потягів? Лише пара гілок метро там і сям

до речі гарне питання - і яка у вас відповідь?
мені рілі цікаво - начебто водіння потягу або трамваю можна зробити автоматичне у них же будь де пріоритет

[VovaII]

до речі гарне питання - і яка у вас відповідь?

Для цього потрібна повна інформація, про те що відбувається на ЖД шляхах(в тому числі на переїздах, станціях і проміжках між ними) і щоб усі поїзди контролювались одним великим ШІ. Який, якщо на переїзді хтось застряв, починав відразу тормозити поїздом. А для цього ШІ повинен "бачити очима" весь час все що відбувається вздовж всього ЖД шляху.

Відправлено через 1 хвилину 46 секунд:
Звичайно будуть якісь спрощення для економії.

[dead_rat]

Vlaad13
Думаю, для вантажних потягів занадто мала економія, бо зп водія в порівнянні з ціною вантажу дуже мала.

Для фур вже цікавіше. Для таксі де 80% це зп водія то взагалі перспективно, тому якийсь прогрес є.

[juraso]

Навіщо вводити в оману, це не завод nVidia, а завод саме китайської Foxcon. Так само не варто прилітати AMD Apple Nvidia до американських заводів тайванської TSMC.

[Alligator]

Допустимо вибрали людину як уніфікований багатозадачний варіант замість маніпулятора який виконує у 100 разів швидше однотипну задачу, але не може виконувати інші задачі, але чому людина? Та ж мавпа з хвостом була б куди продуктивніша, ну або кішко-жінок хай нароблять, всю партію японці скуплять тільки із-за назви

[Conqistador]

Alligator
можно еще сделать кракена с десятком разных съемных манипуляторов с присосками или клешнями или пальцами

[Sub-Zero]

Напам’ятаю, що досі не осилили зробити автоматизовані фури.

Не всё сразу. Сначала для них нужно создать условия: идеальные дороги с разметкой, полное отсутствие частного транспорта и замена его на роботизированный каршеринг. И тогда роботы между собой по сети договорятся. Вот, если у нас запустить их - то будет много аварий, так как дорог нет, люди ездят не всегда по правилам, моргают аварийкой, не включают поворотник и т.д. Для робота нужны идеальные условия, он не мыслит как человек.
Но, если обратить внимание, то работа ведётся. Никто просто не замечает.

Отправлено спустя 1 минуту 59 секунд:

авайте автоматизуємо вантажний потяг

Ну начали ведь? А сразу нельзя. Много людей окажутся без работы. Вот, кассы самообслуживания ведь тоже пока не везде ввели. Хотя работа ведётся.

[Volkorion]

Купуватимуть ті плати покупцеподобні роботи

[MqM]

Я думаю з потягами складність не в цьому, а в тому, що в разі поломки це доповідалося і при запізненні потяг з потягом не зіткнувся

Як це не доповідалося? ГПС метки є в кожній маршрутці, телефоні. Ви бачите де носить курʼєра, котрий вам піццу везе.

Звичайно що для потяга це взагалі не проблема

По перше гпс мітки не дуже точні, по друге має бути лог помилки, а не просто ми відстаємо, і взагалі багато ситуацій де треба діяти по ситуації. Варто глянути документалки про потяги та аварії, тоді не будете спрощувати

[dead_rat]

Як це не доповідалося? ГПС метки є в кожній маршрутці, телефоні. Ви бачите де носить курʼєра, котрий вам піццу везе.

Звичайно що для потяга це взагалі не проблема

По перше гпс мітки не дуже точні, по друге має бути лог помилки, а не просто ми відстаємо, і взагалі багато ситуацій де треба діяти по ситуації. Варто глянути документалки про потяги та аварії, тоді не будете спрощувати

Військовий gps вказує точність плюс-мінум 10 сантиметрів. Як на мене для потягу більш ніж достатньо. Ні? Мати інтернет звʼязок в потязі не проблема.

Ситуаціі в студію!