Физически оно налезет 100%, тк толщина любых звезд ведь одинаковая.nukeproof:если физически налезет в любом случае переключение будет страдать
Вы мне скажите лучше неужели вы действительно думаете что советский чугуний лучше современного велика хотя бы среднего уровня ценой примерно от килобакса. По поводу расстояний 100 км проезжал в режиме асфальт, твердый грунт и не могу сказать что это нечто невероятное.Сергей12: Скажите правду как эксперт - какую дистанцию вы проезжали 100-600 а может 1000км за раз?
Не факт, плюс там не просто зубья как на советском велосипеде а кучей выточек на кажом зубе под разными углами, иногда с запрессоваными штифтами в звезду помогающих переключению итп.yupi:Физически оно налезет 100%, тк толщина любых звезд ведь одинаковая.
та ну такой ашан брать нельзя,все никакое ,что вилка ,что тормозаShaolin_Style:Ребзя, кто что думает на счет двухподвеса 26 Avanti Phoenix disk?
Вроде как амортизаторы Kind Shock никогда не славились качеством и надежностью, по этому сомневаюсь. К весу рамы в 13кг претензий не имею, так как в свое время откатывал несколько лет на 14кг Author и трудностей при этом не испытывал.
Рост 188, вес 75.
1.jpg
Совсем барахло? Хороший двухподвес до 250$ это из области не реального? Что если сразу закастомить вилку на более дорогую? Не спасет?snapdragon999:та ну такой ашан брать нельзяShaolin_Style:Ребзя, кто что думает на счет двухподвеса 26 Avanti Phoenix disk?
Вроде как амортизаторы Kind Shock никогда не славились качеством и надежностью, по этому сомневаюсь. К весу рамы в 13кг претензий не имею, так как в свое время откатывал несколько лет на 14кг Author и трудностей при этом не испытывал.
Рост 188, вес 75.
1.jpg
это не то что барахло ,это полный треш ,одноразовый велик .Дешевый двухподвес это вообще выброс денег .Вилка зум ,тормоза артек ,амортизатор киндшокс ,дальше можно не смотреть ))))Shaolin_Style:Совсем барахло? Хороший двухподвес до 250$ это из области не реального?snapdragon999:
та ну такой ашан брать нельзя
Принял к сведению и сделал выводыsnapdragon999:это не то что барахло ,это полный треш ,одноразовый велик .Дешевый двухподвес это вообще выброс денег .Вилка зум ,тормоза артек ,амортизатор киндшокс ,дальше можно не смотреть ))))Shaolin_Style: Совсем барахло? Хороший двухподвес до 250$ это из области не реального?
Пока что посижу без вела, может ближе к июлю-августу буду готов отдать сумму денег за нормальную колесницу.
Смысл думать ) есть факты и не чугун а Hi-Ten и вес как у среднего МТБ, если чел катает 600км на бреветах по нашему бездорожью в любую погоду а выnukeproof:Вы мне скажите лучше неужели вы действительно думаете По поводу расстояний 100 км проезжал в режиме асфальт, твердый грунт и не могу сказать что это нечто невероятное.Сергей12: Скажите правду как эксперт - какую дистанцию вы проезжали 100-600 а может 1000км за раз?
колеса ,втулки ,шатуны могут иметь разный весyupi:snapdragon999
Вес на есере у моего 29 14.3кг, у знакомого на такой же асере, только старой 5летней и на 26 весит 14.6
Это с хсм вилками и там и там
так что разница в весе может быть разве, что из-за рамы, она больше, но легчеНу у меня прошлый весил на 500 гр меньше ,так как чуть выше уровнем комплектующие и рама была 17 ))А тут 18,5 и 29 колеса .Но когда поднимаешся то эти 500 гр чувствуются на колесах .Важно чтоб колеса были легкие ,как можно легче ,этот маховик тогда легче раскручивать .Рама не так влияет .yupi:Да оно все одинаковое, кроме резины. На 26 швальба смарт сэм, а у меня цст какая-то и все равно легче. Плюс ещё подседел у меня с амортом
А груз/всякое нужное не берете в дорогу? У меня на велике столько всего было, наверное в половину его веса. Велосумка со всем необходимым, тяжелое (удобное) седло, педали, свет, вода и т. д. В итоге в полной нагрузке не то чтобы чугуний, но не особо легким получался (в стоке 13,5 + даже не знаю сколько).snapdragon999:если его потом хорошо прокачать ,чтоб вес был минимальный ,то это отличный вариант .
