Вело овери?

[Mr_Volan]

Jumper007
Складной надыбал такой:

спойлер

http://groosha.com.ua/velosipedy-roliki ... ck-25.html

он тяжелый, не лучше взять обычный МИНСК с женской рамой?

[nochnik89]

посоветуйте конкретно в моделях велосипед за 2500-3000 грн .
катание по городу и немного по парку иногда лес .Никакого экстрима и прыжков не будет .
Друг советует присмотреться к фирме Author .
Что подскажете ? ..заранее спасибо

[akineo]

есть старый вел ардис
там 3 передние и 7 задних, итого 21

1. сдох передний переключатель - на 3 переднюю очень туго переключал, в итоге доигрался я до того что внутри шестеренки пластмассовые сьехали и все...

какими манетками можно заменить нынче стоящие?

2. не держит задние передачи. Т.е. 1.7, 2.3 и еще несколько соскальзывают. Похоже на кривой петух... но там заклепка. Как поменять?

[Vovchic_jrc]

akineo
Скорее банально стерлись кассета и цепь. Они расходники.

[akineo]

akineo
Скорее банально стерлись кассета и цепь. Они расходники.

на счет обвеса:
я могу поменять на любой? оно все стандартное? вот манетки поменять как? подбирать по 3 и 7?или надо с кассетами покупать на пару

[Vovchic_jrc]

akineo
Если сломал одну манетку (переднюю на 3 скорости) то ее и купить, именно на 3 скорости. Лучше возьми манетку с собой. А то могут быть проблемы в сочетании Sram и Shimano. По кассете и цепи, их нужно покупать на 7 передач (они есть для 7, 8, 9 и 10 скоростных систем) + цепь нужно будет укоротить под конкретное сочетание к-ва зубьев на шатунах и кассете.

Добавлено через 2 минуты 8 секунд:
Мне еще не понятно "почему" ты сломал манетку. Она не может составлять сопротивления при переключении. Скорее всего накрылась или не отрегулирована передняя перекидка.

Заедь лучше к нормальным мастерам, пусть посмотрят. Но если нужно менять цепь, манетку, кассету, перекидку, то это ~800-1000 грн.

Добавлено через 2 минуты 3 секунды:
Еще, ты написал про передачу 1-7. Нельзя так использовать передачи. Если спереди первая передача (мала звезда) то сзади можно выставлять 1-3 (большие звезды) и так далее:
1 = 1-3
2= 3-5
3= 5-7.

[akineo]

вел покупался в году так 2007 за 700 грн. Какая там может быть обвеска...
передний переключатель у меня крутилка, 1-2 ходит нормально, а на 3 - Оооочень туго. вот этим усилием я ее и сломал (теперь на 3 не переключает).

а почему нельзя ездить на всех 7 задних на каждой из передних?

[Vovchic_jrc]

У тебя грипшифт или манетка?




Какая у тебя именно деталь нужно смотреть тебе или мастерам. Есть SRAM и Shimano. У каждого из них есть линейка в 7-8 моделей для каждой детали.

Нельзя потому что это трансмиссия, так же как и у машины. Ты же не ездишь 60 км\час на 1-й передаче. Рекомендации по переключению есть во всех мануалах. Если использовать не правильно, то растягивается цепь, быстрее стираются зубья на шатунах и кассете, ломаются переключатели.

[akineo]

У тебя грипшифт или манетка?




Какая у тебя именно деталь нужно смотреть тебе или мастерам. Есть SRAM и Shimano. У каждого из них есть линейка в 7-8 моделей для каждой детали.

Нельзя потому что это трансмиссия, так же как и у машины. Ты же не ездишь 60 км\час на 1-й передаче. Рекомендации по переключению есть во всех мануалах. Если использовать не правильно, то растягивается цепь, быстрее стираются зубья на шатунах и кассете, ломаются переключатели.

такой как слева, только передний. он сплошной, с пометками H и L.

[Vovchic_jrc]

Значит грипшифт. Я так понимаю, что с 2007 года велосипед ни разу не бывал на ТО. По сути, у Вас есть 3 варианта:
- замена грипшифта у какого-то мастера и настройка остальных компонентов трансмиссии, если они живые. Обойдется в 300-500 грн.
- отправка на ремонт в полноценную мастерскую при магазине с заменой грипшифта, переднего переключателя, кассеты и цепи. Выйдет ~1000-1200 грн. и нужно будет поискать компоненты. 7-ми скоростные системы и грипшифты сейчас редко встретишь.
- покупка нового велосипеда. Базовый уровень (как Ваш), только с дисковыми тормозами - http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=757720&sid=51516" target="_blank или более продвинутый http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=757714&sid=51516" target="_blank на 9 скоростей и более приятной вилкой.

[akineo]

)))я так понял, проще забить, учитывая что ближайших 30 км никакой нормальной мастерской нету
или же купить полный комплект всего: манетки, кассеты, переключатели.. но с таким подходом и до нового не далеко, но и этот жалко....дабы не пропадал.
кстати, как без амортизации катается на велосипеде?

почему отдаете предпочтение дисковым? а не В-брейк тормозам

[Vovchic_jrc]

или же купить полный комплект всего: манетки, кассеты, переключатели.. но с таким подходом и до нового не далеко, но и этот жалко....дабы не пропадал.

Комплект на 9-10 скоростей (шатуны, манетки, переклюки задний и передний, кассета, цепь) выйдет тебе в 1500-2000 грн. Это за базовый уровень. Да и сам ты их все равно не установишь, нужно будет ехать в мастерскую.
Потому я и говорю, что если решишь привести его в порядок, то возможно лучше будет купить новый. Можно и у "рыночного" мастера настроить за 300 грн. (с учетом покупки нового грипшифта), но обычно такой настройки хватает на 20-30 км, потом опять все выходит из строя.

кстати, как без амортизации катается на велосипеде?

Нормально, если это шоссейный велосипед. Для горных велосипедов желательна амортизационная вилка.

почему отдаете предпочтение дисковым? а не В-брейк тормозам

Если смотреть с точки безопасности, то дисковые тормоза не бояться грязи и дождя, они в них работают также эффективно как и в сухую погоду, а вот V-brake перестают работать в дождь. Ну а вообще, с дисковыми тормозами совсем другие ощущения от езды. Они в свою очередь делятся на механические (где сила торможения зависит от силы нажатия на ручку) и гидравлические (как у авто).

[akineo]

кстати, как без амортизации катается на велосипеде?

имел ввиду заднюю амортизацию (как принято в т.н "Ашанах")

[tolebamber]

akineo
При определенных навыках подымания жопы с сиденья - нормально, на подвесе не так часто это надо будет делать.

[Vovchic_jrc]

Ну как тебе сказать. В Ашанах там только видимость амортизатора, он в лучшем случае ходит на 20-30мм хода и является не разборным. Ашаны их стали копировать с байков для даунхила. Я не советую покупать такие ашаны, поскольку стоимость настоящего заднего амортизатора от FOX в несколько раз превышает стоимость самого Ашана, а стоимость велосипеда для DH сопоставима со стоимостью мотоцикла.



Если говорить вообще о езде с нормальным амортизатором, то стоит понимать, что они есть 2-х типов: для кросс-кантри (100-120мм хода) и для AM/DH (200мм и более хода). Первые сочетаются с амортизационными вилками в 100-120мм хода. Такие велосипеды могу использоваться для кросс-кантри гонок или марафонов. Ну или же для комфортной повседневной езды по паркам, лесам и бездорожью.
Вторые (для AM/DH) сочетаются с вилками на 160-300мм хода. Это более профессиональные велосипеды, у них совсем другая посадка райдера. На них очень удобно быстро съезжать с гор или ездить по специально обустроенным трассам. Но вот по ровным дорогам на длинные расстояния или подъем в гору практически не реален (из-за опущенного седла, согнутых колен и изначально большого угла отклонения райдера).

Добавлено через 3 минуты 17 секунд:

akineo
При определенных навыках подымания жопы с сиденья - нормально, на подвесе не так часто это надо будет делать.

Согласен. Если вы не готовы отдать более 30К за велосипед, то лучше купить хороший хардтейл. Его хватит для любых покатушек.

[zmax]

блин за 30к можно купить новый недорогой мотик на 125 кубиков, или б/у без документов на 650 кубиков.
производители вело малость зарываются с ценами

[Vovchic_jrc]

zmax
Отнюдь. Топовые байки сделаны из карбона и легкосплавов, но могут выдерживать колоссальные перегрузки. Стоимость ДХ байка доходит до 100-120K, а за эти деньги уже можно купить 600-кубового японца. Но нужно понимать, что это гоночные снаряды.




Добавлено через 6 минут 5 секунд:
Это как жаловаться "почему машина WRC стоит 500 000$, если это Fiesta или Polo"

[Lem]

В Запорожье есть ребята готовые помочь с ремонтом,настройкой,не бесплатно конечно....но за разумные деньги,не то что дерут в мастерских??

[Jumper007]

Lem

вел покупался в году так 2007 за 700 грн

это можно "настроить" только методом сбрасывания с моста в реку и покупки нового велика.
*посмотрел на гугл мапсе, в Запорожье с мостами проблем быть не должно.

[Vovchic_jrc]

Jumper007
Тогда доллар был 5. Так что это должен быть байк как сейчас средний команч