
Там активно хотят запретить +20 км лимита - бум опять 40/60 ездить?

А у нас сделали ограничение 80 на всех широких улицах с разделителем/бульваром посерединеgehka3:Там активно хотят запретить +20 км лимита - бум опять 40/60 ездить?
адекватная мера, но развивать нужно за счет государства/инвестиций а не за счес своих же граждан, да и опять же эти деньги, вместо того чтоб идти на развитие отрасли, тупо проедаются. Яркий пример- утилизационный сбор, как то говорили по ящику, собрали больше миллиарда и не утилизировали ни одной машины!! Вот ето бизнес по нашему.c0013r:zamolot
государство и так развивает - закрыло ввоз нормальных машин и покупайте ЗАЗы и ВАЗы, в той же Польше за цену б/у ланоса у нас - можно купить ауди аллроад такого же года, это же идиотизм, ну зачем такое развитие отечественного машиностроения???
это миллиарды, со стороны их никто не вложит, у нас страна африканская, тут только инициатива государства или сознателбных патриотов миллинеров, что уже звучит смешно). По поводу 60-х вы тоже не совсем правы, развитие было до конца 70-х было, даже чуть в 80-х. Вспомните теже русланы/мрии, МКС вообще запущена в 1998 году.c0013r: ага, за столько лет независимости никто не захотел сделать ничего толкового, да что там какие-то 23 года, возьмем СССР: до средины 60х что-то пытались делать, пусть даже копированием, а потом все изошлось на говно и сейчас это норма жизни - начиная от бытового ремонта и заканчивая технологичным производством.
Типичный номинант на премию ДарвинаGRaFkiyv:трамвай против джипа
Всё верно. Автомобили для господ, а слугам по велосипеду для спорта и экологии. А то разъездились, что белым людям приходится в пробках торчать.Stanley:правильно, покупайте велосипед