Опублікована велика демонстрація ігрового процесу F1 24

[wigar]

Предлагаю обсудить Опублікована велика демонстрація ігрового процесу F1 24
Воно то ясно, що в грі про Ф1 будуть тільки баліди - але я хотів би спробувати і на якихось цивільних проїхатись для розумінн різниці в данному симуляторі. В форзі хорайзоні, зовсім інакше авто відчувається ніж в асето корсі компетізіон, навіть цивільні - з виключеними помічниками управління.

В форзі хорайзен з задоволенням хоть і трохи складно, а в асеті - проїхати більше одного круга не виїхавши - це вже супер. Звісно я кажу про гру з кеомом та педальками, без помічників.
Нова форза від майків, теж скдадна але незачепила в порівнянню з асетой.

[Wahoo]

wigar
Стремление к симуляции это похвально, но в реальных болидах GT4-3-2 помогалки НЕ ОТКЛЮЧАЮТ. Без них даже мега профессиональные гонщики убрались бы в первой гонке вообще все, ну или ездили бы значительно медленнее, ибо страшно.
А в Ф1, там вроде дают покататься на некоторых пейс карах.

[Snikard]

І якщо заїзд трасою в сонячний день навряд чи здивує вас, то під час дощу гра виглядає просто чудово.

щось не бачу де чудово, тіні та відображення від болідів на мокрому асфальті дуже коряві

[kairo]

wigar
Стремление к симуляции это похвально, но в реальных болидах GT4-3-2 помогалки НЕ ОТКЛЮЧАЮТ. Без них даже мега профессиональные гонщики убрались бы в первой гонке вообще все, ну или ездили бы значительно медленнее, ибо страшно.
А в Ф1, там вроде дают покататься на некоторых пейс карах.

В авто серії GT4-3-2 є лише антипробуксовувальна система та ABS. В Форза Хорайзен ABS також бажано залишати увімкненим. TCS краще вмикати, якщо це потужні задньопривідні авто. Усі інші системи в цій грі краще вимкнути.

P.S. Коли говорять, що вимкнені ассісти, мають на увазі CSA, TCS, ASM. Система ABS не рахується "помогалкою".

[n+gibat[]r]

Ну такое... До вау-эффекта не хватает много чего

[anyname]

wigar
Стремление к симуляции это похвально, но в реальных болидах GT4-3-2 помогалки НЕ ОТКЛЮЧАЮТ. Без них даже мега профессиональные гонщики убрались бы в первой гонке вообще все, ну или ездили бы значительно медленнее, ибо страшно.
А в Ф1, там вроде дают покататься на некоторых пейс карах.

В авто серії GT4-3-2 є лише антипробуксовувальна система та ABS. В Форза Хорайзен ABS також бажано залишати увімкненим. TCS краще вмикати, якщо це потужні задньопривідні авто. Усі інші системи в цій грі краще вимкнути.

P.S. Коли говорять, що вимкнені ассісти, мають на увазі CSA, TCS, ASM. Система ABS не рахується "помогалкою".

Не вважається . А "не рахується" хай йде до дієвидла

[Ray2000gt]

Коли задротив в сіми, ABS, як правило, виключав. Не скажу, що вона заважає, але до її логіки іноді треба підлаштовуватись. А от ТС завжди ставив в Low, якщо це дозволялось правилами сервера, це істотно зменшувало ризик розвороту на довгій дистанції, адже важко тримати максимальну концентрацію протягом години.
P.S. Це актуально для rFactor та LFS, в ті часи іншого не було.

[ArmagedoonZergs]

wigar
Стремление к симуляции это похвально, но в реальных болидах GT4-3-2 помогалки НЕ ОТКЛЮЧАЮТ. Без них даже мега профессиональные гонщики убрались бы в первой гонке вообще все, ну или ездили бы значительно медленнее, ибо страшно.
А в Ф1, там вроде дают покататься на некоторых пейс карах.

В авто серії GT4-3-2 є лише антипробуксовувальна система та ABS. В Форза Хорайзен ABS також бажано залишати увімкненим. TCS краще вмикати, якщо це потужні задньопривідні авто. Усі інші системи в цій грі краще вимкнути.

P.S. Коли говорять, що вимкнені ассісти, мають на увазі CSA, TCS, ASM. Система ABS не рахується "помогалкою".

Тим не менш в формулі АБС нема.