zmax:потому что старые джили копии японцев.
там не очень старый джилли, но опять же со слов владельца "двигло практически тойота, запчасти совестимы"
mumu:Да, прогрес якості у китайців є, але їм ще треба попрацювати і над якістю, і над характеристиками. А успіх полягає в тому, що у них свій майже закритий для імпорту гігантський внутрішній ринок
я кстати вообще не знаю что у них там за машины на внутреннем рынке, вполне возможно что там и суперкары есть, или на подходе, от китацйев для китайцев.
А в остальном - позиционирование китайцев не предполагает сейчас никакого спорту, вот ты привёл в пример щас Хёнде, а между выходом первых седанов у них и у киа, и ориентированных на "погоняльщиков" моделей - десятки лет, до этого только какие-то попытки на внутренний рынок.
выводы:
1) спорт не продаёт в 2к20
2) тем не менее нельзя исключать что китайские шпорты - на подходе(можно посмотреть ситуацию с мотоциклами)
). А де ж твій ВАГ?
