Перебирать вел после каждого "рецидива" - иначе вечный обитатель тем "у меня стучит там, клацает тут, скрипит здесь" итд.Eugenetra: А если нравится грязь и говно, что делать?
Это сродни тому как дурачки покупают жЫп и со сноркелем в воду влазят по окна - машине потом если не сделать ТО через какое то время превед.
Зачем мокнуть и купаться в говне.Eugenetra:Для чего тогда нормальный вел покупать, чтоб пылинки с него сдувать...
Повітряні Tora, Recon, XC32 однакові по конструкції:corruptedflesh:уууу гуру нашелся) хс32 это воздушная тора переименованная. а рекон это рекон.
ТО потрібно самому робити, тому що краще ніж сам ніхто не зробить...Eugenetra:Щупал сегодня две ребы, моя 30 на их фоне просто дубовая. Аж задумался, мож на ТО ее отнести. Или ничего не даст?
) Вот выбрал то, что есть в магазине. Очень хотел аваланч елит, но размер закончился (L). 
По компонентах найкращий Jamis Trail X4.Prophecylife:Народ, хочу завтра идти покупать вел. в драйв-спорт, подскажите по моделям, что лучше взять?
Не мокнуть и купаться, а ездить по нему, в том числе. Для разнообразия.u11245:Зачем мокнуть и купаться в говне.
Я до такого пока не дорос.StalkerAnarhist:ТО потрібно самому робити
А может еще в смокинге ездить)))u11245: Перебирать вел после каждого "рецидива" - иначе вечный обитатель тем "у меня стучит там, клацает тут, скрипит здесь" итд.
если, изначально сделать ТО при покупке - нанести смазку на подшипники рулевой колонки, кареточного узла,втулок и прочих узлов то вода будет не страшна - но мало кто это делает))) сам такой 
по поводу скрипит и прочего это скорей уже относится к эксплуатации самого велика наездником - конечно беречь вещь нужно, или прикажите перед каждой лужей или бордюром переносить вел на горбу а на подъемах катить велик? 
- вместо того чтобы его аккуратно положить - другое дело, когда хочется не отказывать себе не в чем - ну заскрипит за стучит и за клацает 
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 0&t=272470InHale:Я выхожу с бюджета который у меня есть на вилку, вот и говорю что могу себе позволить. (около 3,5к грн)
Ой...Сергей12:И как он ее натянет на 29" ,???
потому что в сравнении указываются цены без скидок, с учетом скидки jamis Trail X4 стоит 9700 с копейками.u11245: Чего то я не понял бюджет 10к, а в сравнении велы по 25к. Если есть 25к бери скидочные Cannondale trail SL
Я свой вел не жалею, но в основном у меня покрышки режутся, взрываются или ещё что-то...Eugenetra:Нас рать. Для чего тогда нормальный вел покупать, чтоб пылинки с него сдувать...u11245:в хорошую погоду проехаться по грунтовке в лесу
В консерватории явно что то надо подправить...InHale:Я свой вел не жалею, но в основном у меня покрышки режутся, взрываются или ещё что-то...
И какого там было 6 атмосфер вместо 3? На покрышке сколько psi/bar написано?InHale:там было 6 атмосфер (максимально 6,5)
Дай угадаю ты на каком то обычном кантрийном велике дропаешь где то?InHale:Главное я получаю удовольствие от езды, может не самой бережной езды, но всё же
Это у него такая цена потому что нонейм. Вообще начального уровня брендовый вел как стоил $500 так и стоит.zmax:потому что в сравнении указываются цены без скидок, с учетом скидки jamis Trail X4 стоит 9700 с копейками.
Там есть смазка и чем выше уровень оборудования тем обычно конструкционнно лучше пыле-грязезащита.Сергей12:если, изначально сделать ТО при покупке - нанести смазку на подшипники рулевой колонки, кареточного узла,втулок и прочих узлов то вода будет не страшна - но мало кто это делает))) сам такой
Лужу всегда можно объехать либо снизить скорость, бордюр - надо научится поднимать колесо и не забывать привставать в седле, подъемы выбирать правильную передачу.Сергей12: или прикажите перед каждой лужей или бордюром переносить вел на горбу а на подъемах катить велик?
ога особенно корчи начального уровня, а в худшем случае ашаны с нонеймамиСергей12:так МТБ вроде - для закаленных духом...
мне мой GT больше нравится, чем хардрок диск у друга, а по обвесу они сопоставимы, так что вопрос брендовости довольно философскийu11245: Это у него такая цена потому что нонейм. Вообще начального уровня брендовый вел как стоил $500 так и стоит.
http://extremstyle.ua/velosipedy-2-cata ... 014-81568/" target="_blank
Только никому не говори schwalbe kojak у меня слики 28 шириной 1,35, я хотел бы посмотреть как на них ездить в 3 атм (и где такое написано что там должно было быть 3), и как на 3х атмосферах там боковины разъесть и месяца.u11245:
И какого там было 6 атмосфер вместо 3? На покрышке сколько psi/bar написано?
Почему-то официальная спецификация говорит о давлении от 4 бар.Pressure: 4.00 - 6.50 Bar (55 - 95 psi)
И снова неверно, не очень бережно это не подразумевается что прыгаю на нем как на беме, не занимаю фрирайдом или даун хилом.u11245:
Дай угадаю ты на каком то обычном кантрийном велике дропаешь где то?
или купить контакты и на них очень удобно поднимать зад вела, и на скорости перепрыгивать лежащие полицейские ну и на ямах ноги не слетают, в гору лучше тяга, легче держать среднюю, очень полезные вещи контактыСергей12:
или прикажите перед каждой лужей или бордюром переносить вел на горбу а на подъемах катить велик?
" target="_blankСергей12: Так можно ездить в дождь и грязь?
Обычно примитивнее рама ни тебе баттинга ни гидроформинга в итоге вес больше накат хуже.Сергей12: и чем он хуже
Я думал ты на мтб. Просто держи давление в указанных производителем на покрышке пределах.InHale:Только никому не говори schwalbe kojak у меня слики 28 шириной 1,35, я хотел бы посмотреть как на них ездить в 3 атм (и где такое написано что там должно было быть 3)
Судя по видео и твоим повреждениям у тебя техника езды на очень низком уровне если такие потери после катания "по ровному".InHale:После стертые колодки до железа, убитая втулка и новая цепь
У Норки fatbike один из самых дешевых при хорошем качестве.Контакты очень важно правильно выставить, что не так просто и чревато убиением коленей.InHale:или купить контакты и на них очень удобно поднимать зад вела, и на скорости перепрыгивать лежащие полицейские ну и на ямах ноги не слетают, в гору лучше тяга, легче держать среднюю, очень полезные вещи контакты
Инструмент для правильной установки шипов http://www.chainreactioncycles.com/ua/e ... -prod37987" target="_blankЕще хуже ездить в неправильно установленных контактах, с неправильной посадкой, с неправильным каденсом, с неправильной техникой… Раньше на велошколах тренеры очень следили за этим, рассказывает Алексей Никандров, тренер велошколы, г.Асбест: «Проблем с коленями в велошколе нет, потому что с первых дней обучаем частоте педалирования, примерно 100 и не менее 80. Занятия — 6 дней в неделю. Разминка, в том числе на гибкость, ОФП. Подскоки, 200–300–400 раз, смотря по готовности спортсмена. Очень важную роль играет правильность установки контактных педалей. Поставил криво — сустав работает несимметрично, загубить можно очень быстро, буквально за несколько тренировок.
Я та и делаю, но это не особо мне помогает... где-то что-то найду что бы порезать покрышкуu11245:
Я думал ты на мтб. Просто держи давление в указанных производителем на покрышке пределах.
Это соревнования по велоориентированию на местности, они назначаются на определенную дату, дата говорится за 3-4 месяца, будет там дождь, снег, адская жара это - не имеет значения, переносится дата не будет, кому страшна грязь сидит дома в таких случаяхu11245:
Ничего особенного на видео не вижу, смысла лезть в те лужи тоже не вижу.
Ну я общался с людьми с других команд, колодки стертые почти во всех, думаю из-за большого кол. грязи которая попадает на колодки и стирает их как наждачкой, ну по поводу втулки только мне повезло, но у всех после гонки там была вода, местами грязь, хотя втулки не самого низкого класса у ребят которые выступали в профессионалах.u11245:
на этом видео и таких повреждений как у тебя у людей нет.
У меня МТБ, просто слики взял на поездки для 150+ кмu11245:
Ездить на дорожном велосипеде по грунту удовольствия мало тоже
Много чего убивает колени и без контактов, низкий каденс, езда по холоду с незакрытыми или утепленными коленями, малое количество жидкости. Проходил это все, пока не заболели в прошлом году так и не интересовалсяu11245:
Контакты очень важно правильно выставить, что не так просто и чревато убиением коленей.
