камрады помогите вело-ламеру) ситуация следующая: иногда проскакивала цепь, чаще когда трогался или под горку короче когда сильнее на педали жал. Ну и дернуло меня поменять цепь, взял кмс с замком, поставил и вместо редких проскоков пошли буквально сплошные. Хруст и педали тупо прокручиваються и только изредка проворачивают как положено. Посмотрел что новая чуть длиннее старой укоротил на 1но звено проблема осталась. Поставил старую цепь проскакивание практически прошло, но стало больше чем было до того как менял. Вел centurion backfire m2 пробег у первого хозяина около 2к и я уже 1-1,5 прошел потому узлы изношены порядком, подозреваю касета и система износились потому в новую цепь тупо не попадают. Но поскольку сейчас цены просто еб...е перед походом в магазин хотелось бы услышать мнение компетентных людей.
да сидя на веле особо и не видно) где именно. Но меньше всего проскакивало на передней большой и задней маленькой, на остальных прокрутка была сплошная.
Третий год покупаю велик, наконец полон решительности довести сие дело до конца. Нужна ваша помощь.
Насоветуйте с чего начать. На какие основные хар-ки обратить внимание? Какие "бренды" смотреть?
Какие сайты по теме полистать?
Знаю, что вопрос сильно обширный, т.к. хочу купить сам не знаю что, но может хоть сможете направить в нужное русло. Короче, помидорки приветствуются
Вводные данные пока таковы:
а) тратиться особо не планирую на данном этапе, т.е., как я понимаю, смотрим кетайщину
б) в гонках участвовать не планирую, цель - покатушки по дорогам, паркам и и прочему городскому бездорожью, кататься люблю
в) рост 190
DaKaR:Вообщем тема двухподвеса не дает мне покоя. Есть смысл продавать свой прайд xc-2.0 покупать: http://rovno.rov.olx.ua/obyavlenie/velo ... cfd6b8e17b" target="_blank
ROCKRIDER вродь не ашан, и цены не кусаются. Что скажите?
хоспаде, подвес хрен знает какого года... ему лет 10 походу... не страшно?)
ну какие тут обиды, к мастеру обратился бы если он был, сейчас живу в глуши и тут мастера найти нереально. Потому сам занимаюсь вопросом. Просто думал может есть какой-то алгоритм) ну или может пофоткать чтобы оценили состояние?
Android
Немного лирики.
Как обычно происходит глупая трата денег, несколько вариантов:
- человек не уверен будет ли он часто кататься, понравится ему это или нет, но при этом покупает дорогой велик, пробует, делает его б\ушным, осознает что это не его и продает с большой скидкой.
- человек знает что такое велосипед, катался давно, планирует часто ездить, но не разбирается в современных железках, и покупает "подешевле" велик, с кучей переключателей и наклеек, через пол года понимает что нужно менять половину железок, еще через пол года понимает что нужно вторую половину менять, и потом осознает что выкинул денег как на 3 таких же новых велика.
Мой совет, рама разумеется должна быть алюминиевая (сплав), вилка масло с блокировкой или простой воздух с 100мм ходом, задних звезд 8-10, переключатель задний минимум аливия, передний можно проще он не так важен, тормоза - дисковые гидравлические, манетки - с лапками переключения (тригерные), не шифтерные (которые прокручивать).
Все остальное можно отнести к расходникам. Геометрия рамы на свой вкус.
LTC
Ок, давай прикинем, какие могут быть причины проскакивания цепи
1 - ослабленое натяжение цепи (длинная цепь, слабы натяг лапки натяжителя)
2 - износ звезд (по ним видно будет, сравни форму зубчиков например на задней самой большой звезде, как на той которая почти не юзается, и на других звездах)
3 - износ цепи (специальными щупами нужно смотреть, но раз ты новую пробовал цепь то исключаем)
4 - неисправность трещетки, той что внутри кассеты задних звезд. (и цепь и звезды будут крутиться как положено а колесо будет стоять, или рывками крутиться, для проверки назад педали покрути, должны быть четкие и равномерные щелчки, без пропусков и шумов песка и грязи).
Андрей, советую обратить внимание на http://drive-sport.com.ua/sg.php?id=848251" target="_blank
Обвес слабенький, но ездить сезон спокойно будет, а на следующий обвес можно и собрать за этот год.
Цена со скидкой очень хорошая. Там можно полистать со скидками много хороших велов продают.
Добавлено через 1 минуту 29 секунд:
Единственное, что под рост 190 надо не М, а бОльших ростовок этой модели, увы, нет
Кстати, а по размеру колес? в чем разница, от чего зависит, что предпочтительнее?
Добавлено через 6 минут 22 секунды:
хм смотрю вот тут, тут есть XS, я так понял наличие на сайте меняется в зависимости от выбранного города http://drive-sport.com.ua/goods/51516/848251.html" target="_blank
Друг катает на L, рост 188. Говорит нормально. Но это лучше в магазин этот зайти и померить под себя.
Из колёс лично я бы смотрел на 29". В плане скорости получше будет
Android
26 - легче крутить, динамика лучше, быстрый разгон с места, маневренность лучше, хорош для города, для грязи и корчей разных.
29 - лучше накат, меньше крутить, быстрее едет, хорош для езды по дорогам на дальние дистанции.
Android
Приходишь в магазин - садишься на вел и сидишь 5мин друг или добрый продавец держит велик, потом идешь к следующему желательно
другой фирмы но такого же размера рамы - повторяете процедуру и чуйка подскажет какой приятней, если 5точка ток ощущает дискомфорт
эт не страшно седло можно (как обычно у большинства) купить новое - а вот с другим будут проблемы.
Суть такая сидишь и чувствуешь как кисти, предплечье или другие части тела начинают ныть (значит не твое), помню когда выбирал за пригнул на дорогую меридку так и спал бы там ))) жаба деньги - не дала! на самом деле найти идеал очень сложно - да! прислушаться к советам выбора комплектующих ток + но выбирать (не обращая внимания на бренды) нужно самому, люди все разные у кого ноги длинней у кого ухи ну разуметься обходя стороной ашан-байки...
ну и конечно вел должен просто нравиться - как картинка
----------------
жаба деньги - не дала! на самом деле найти идеал очень сложно - да! прислушаться к советам выбора комплектующих ток + но выбирать (не обращая внимания на бренды) нужно самому, люди все разные у кого ноги длинней у кого ухи