Странные вопросы и точные ответы

[Ar2r]

Пробовал разные

Ты же учитывай, что после установки нового, надо полностью удалить предыдущий, а это бывает не всегда просто, смотря каким пользовался. Лучше всего на чистую винду ставить.

[Gnok]

надо полностью удалить предыдущий

Так и не удаляются, так же как и не устанавливались. Ошибку выбивает. Будет пока так, установил KMS службу, она постоянно в диспетчере висит и каждые 180 дней автоматически продолжает регистрацию.

[Шаженла]

Очень странный вопрос, я далёк от криптографии. К примеру, есть данные зашифрованные AES256, существует ли такой ключ, и за которого при повторном шифровании этих же зашифрованных данных, они расшифруются полностью, или часть их. Существует такая вероятность?

[iNvAdErS]

сегодня зайдя в itunes увидел что пришло обновление 1.0.2 для моего Ipod shuffle 4g. Но нигде не могу найти информацию о нём. Никто не видел ?

[Ar2r]

Почём в Одессе рубероид?

[TPuh]

http://odessa.pulscen.com.ua/price/100704-ruberoid" target="_blank

[MaG!STeR]

Почему рельсы делают из ржавеющего металла?

[Gnok]

Почему рельсы делают из ржавеющего металла?

Наверное потому что у нержавейки не такие параметры прочности и гибкости как у обычных и термоупрочненных сплавов для рельсов.
А может из-за экономической составляющей, нержавейка ведь намного дороже.

[viperest1]

Ну а також поки рейса перержавіє то потрібно мабуть років сто-двісті

[Gnok]

Gnok
Рельс не проржавеет, пока идёт интенсивное движение подвижного состава. Головка стирается быстрее чем ржавеет. На это всё и рассчитано.
В общем, если бы было экономически выгодно делать рельсы из нержавеющих сплавов, такие, что не уступают по параметрам обычным, их бы делали.
Даже если нету движения, то рельс будет ржаветь лет 20 наверное до возникновения дефектов, требующих замены рельса. Так что смысла делать нержавейку нету. За эти 20 лет: если идет интенсивное движение - их заменят во время капитального ремонта или модернизации, если нету - линию закроют и путь разберут, чтобы не было лишних расходов на эксплуатацию неиспользуемой линии.

[такоэ]

Почему рельсы делают из ржавеющего металла?

Потому что рельсов нужно много, а никеля мало, только на одно Челси и хватило. Шутка. Есть масса способов защиты от коррозии
(Недавно по телеку показывали рельсовый завод в Швейцарии. Длина рельса 120 метров, гарантия на 25 лет, это шо-то с чем-то. )

[Gnok]

Длина рельса 120 метров

Смысл делать такие длинные рельсы, если их легче просто сварить на месте?

гарантия на 25 лет

Да, нам ещё далеко до таких. У бывает и года не проходит, уже менять надо

[такоэ]

Gnok

Смысл делать такие длинные рельсы, если их легче просто сварить на месте?

Было б легче - варили бы. По этим рельсам катаются скоростные поезда типа Париж - Лондон.

[Gnok]

такоэ
Ну, они их итак варят, не 120 метровые же ложат. Да и вообще, нам ещё очень далеко до таких скоростей движения, соответственно у них скорее всего совсем другая технология сварки для получения более качественного шва, и соответственно, в разы дороже. Так что им виднее.

[такоэ]

Gnok
Как раз 120-ти метровые и кладут, какой смысл тогда такие изготавливать, на склад что ли?

Добавлено через 16 минут 10 секунд:

у них скорее всего совсем другая технология сварки

Наверное ихним технологам в сообразительности не откажешь. К примеру в АйБиэМ разработали технологию изготовления кремниевых подложек толщиной всего 6нм методом скалывания при комнатной температуре.

[Gnok]

Как раз 120-ти метровые и кладут

Нет, кладут безстыковый путь. При таких скоростях движения недопустимо использование звеньевого пути. Даже при наших скоростях (максимум 120 -140) кладут только бесстыковый длиной в перегон.

[такоэ]

Gnok
Весь перегон целиком от температуры дышит? Это ж не один наверное метр набегает.

[Gnok]

такоэ
При правильном закреплении дышит только конец плети. Для этого устраивают специальные уравнительные пролеты - укороченные звенья 2-3 штуки (в зависимости от длины плети и температурного режима работы и закрепления, кол-во рассчитывается отдельно) длиной 12,5м.

[такоэ]

Gnok
Значит стыки всё равно как не крути имеются, природу ж не обманешь, так что цельный перегон это просто недостижимый в земных условиях идеал. На Луне другое дело-там температура наверное ровная.

[Gnok]

стыки всё равно как не крути имеются

В начале и в конце перегона, где скорость итак маленькая, ибо состав выезжает со станции и ещё не успел набрать скорость. Так что не критично.