Китайська відеокарта Lisuan 7G100 пройшла сертифікацію драйвера WHQL перед релізом у травні

[Scoffer]

CADR
Зовнішній вигляд можна оцінити і по фотці. Особисто мені норм. Не шикарно, але норм, симпатично.

[Mozdev]

Mozdev
Пруфи будуть? А то я на своїй чері з 13го року чекаю поки згниє. Останні 5 років стоїть в гаражі де по щиколотки води після кожного дощу, і шось жодного рижика не пішло. Може треба в басейн покласти щоб побачити оте ваше гниття?

Якщо це у вас не гниє, то це зовсім не каже про тещо в інших це не так, теж саме умвп з відяхами.

[Dilfin]

Судячи з передзамовлень, якщо ціна буде така сама як у 4060, то змісту в такій карті мало, хіба Китай прото не буде залежати від нвідії та амд.

[1234waltz]

Сильно ціна допомогла Intel і AMD потіснити Nvidia?
Нє, ну якщо буде коштувати пів ціни 4060, то може хоч на китайському ринку частину попиту закриє але це не точно.

1. АМД з Інтелом і не намагались грати в цінову конкуренцію. Чогось на їх думку їх слебенький програмний стек люди повинні брати практично за ту ж саму ціну, що й в Кожанича. Результат ми бачимо у вигляді тотальної домінації Хуанга в десктопно-лептопно-серверному сегментах.
2. На китайському ринку є магія держ.закупівель та можливості примусово обмежити імпорт для підтримки власного виробника.

[tornadox]

Склалося враження що від новин про вихід будь-якої нової ВК саме більше нагрівається крісло у власників карт НВ

[beeer]

Я чесно не розумію нікого, хто радіє успіху китайських продуктів. Я десь можу зрозуміти DYI-щика, що тягне а алі усілякий мотлох по 2-3 бакси, бо такий самий мотлох американський чи європейський або не існує (у 90% випадків), або коштує 20-30, навіть нехай при кращій якості. Або людину, яка купує зарядну станцію чи батареї, бо просто виходу іншого немає. Але бляха Зікр? Шоб шо? Задешево на пневмі жопу возити? А не на пневмі не можна виходить? Заносити ворогу 50К зелені заради комфорту і екомомії? Це ж те саме, що і в класичному анекдоті, де тупий торгаш радіє втридорога проданому пістолету з якого його через 5 хвилин пристрелять.
Давайте, накачуйте китай баблом - будуть діти розмовляти російською, а онуки китайською, і будуть одним великим світовим народом в одному великому концтаборі на всіх. Зате нарешті запанує рівність; для приблизно 99.9% населення.

[Phos4]

Цікаво взагалі що в сегменті де існує півтора виробника на весь світ, в появі теоретичної конкуренції люди всеодно знаходять якийсь негатив.

[tornadox]

Або людину, яка купує зарядну станцію чи батареї, бо просто виходу іншого немає. Але бляха Зікр? Шоб шо? Задешево на пневмі жопу возити? А не на пневмі не можна виходить? Заносити ворогу 50К зелені заради комфорту і екомомії? Це ж те саме, що і в класичному анекдоті, де тупий торгаш радіє втридорога проданому пістолету з якого його через 5 хвилин пристрелять.

Цікава логіка. Тобто в тому, що Китай став промисловим гігантом, винні люди, які хочуть комфортне авто, а не західні корпорації, які десятиліттями за ручку виводили туди всі технології заради надприбутків? Щиро не розумію, чому ти не стоїш з протестом під офісами Apple, BMW чи Volkswagen, які фактично і вигодували цей "концтабір", аутсорсячи туди все - від трусів до мікросхем.

Це нагадує той самий цирк з екологією: пересічному громадянину впарюють податки на старі дизелі та еко-норми, поки один мазутний танкер викидає в атмосферу стільки речовин, скільки мільйон автомобілів за рік. Або поки Тейлор Свіфт за один рік налітала на своєму джеті стільки, скільки ти не "надимиш" на своєму старому дизелі за десять життів.

Але винуватий, звісно, власник Зікра, бо він "накачує ворога", а не капіталісти, які збудували там заводи, щоб зекономити на зарплатах.

[beeer]

Але винуватий, звісно, власник Зікра, бо він "накачує ворога", а не капіталісти, які збудували там заводи, щоб зекономити на зарплатах.

Одразу видно "власника зікра" за світоглядом: Тейлор Свіфт димить, значить і мені можна; від мого "внеску" нічого не зміниться; чому я маю жертвувати своїм комфортом в той час як інші собі дозволяють все що хочуть.

А я і не казав, що не винні західні корпорації які вигодували цього монстра. Просто прикол в тому, що керівники тих корпорацій 40 років тому послуговувались тією самою логікою, що і сучасні "власники зікрів". Що з того вийшло, я сподіваюсь, пояснювати не треба? Монстрик підріс і зміцнів, тепер його не треба штучно підгодовувати - він тепер самодостатній і легко заборює вчорашніх годувальників, які вже більше не потрібні, за 40 років розучились функціонувати самостійно і перспективи у них так собі.
Що буде ще через 40 років, якщо продовжувати послідовно застосовувати той самий світогляд без змін? Що зміниться?
Підказка: китайцям не потрібно буде випускати нову погремушку на пневмі, щоб взяти ваші 50К. Вони просто прийдуть до вас додому і заберуть їх.

Вся моя попередня сентенція до того, що усі проблеми "розвинутих" суспільств починаються з того, як хтось дуже "розумний" і не дуже принциповий бачить спосіб "підзаробити", або "зекономити" не зважаючи на наслідки, а усі навколо просто дивляться на це, бо втрутитись - це треба напрягтись. І форм, різновидів і масштабів цей загальний опис набуває яких завгодно різних.

Стояти з пікетами під епплом - це по-перше не має сенсу, а по-друге - вже запізно. А от чмирити зікерістів - хоч і зовсім трошечки, а сенс поки що є. А якщо хтось із них ще й почне рапом трошечки задумуватись над потенційними наслідками своїх вчинків, а не просто шукати їм виправдання, то вже взагалі перемога була б. Хоча, особисто я в дива не вірю. Світоглядні питання - це про дітей і молодь, їх освіту і розвиток критичного мислення. А "перевиховувати" дядю, що нарешті накопив заповітні 50К на сраковозку і тепер хоче витиснути із них максимум - теж мабуть вже запізно.

Давайте вже краще підвозьте термоядерний апокаліпсис, бо ця партія, схоже що, зовсім бракована вийшла

[Phos4]

beeer

Заносити ворогу 50К зелені заради комфорту і екомомії

Якщо китай це ворог то чому продаж їхніх авто в салонах дозволяє держава?

[Scoffer]

Якщо китай це ворог то чому продаж їхніх авто в салонах дозволяє держава?

І чому західні контори перемарковують китайські автівки під своїми брендами. І як і кому саме допоможе купівля такого перемаркованого рено, чи хонди, чи субару? А може то не субару а мітсу була, не суть, якісь ще японці.
Людь далі свого носа взагалі нічого не бачить.

[beeer]

Людь далі свого носа взагалі нічого не бачить.

Отож бо. Слова правильні.
Визначити реального виробника авто важко? Та ладно, навіть якщо їх міняти щороку, можна знайти вільний вихідний для дослідження кандидатів. І так китайську Хонду я б так само не купував, все дуже просто.

Якщо китай це ворог то чому продаж їхніх авто в салонах дозволяє держава?

Відповідь складна і проста водночас. Але ж вільний продаж, дипломатичні стосунки і таке інше не роблять китайський устрій не ворогом де-факто, правда ж?

Проблема в тому, що ви усе ще шукаєте виправдання чомусь, що вам зручно, замість того, щоб чесно зробити висновки.

[MSiAventador]

#Купи цеглу, всі кажуть "Ні" а ти купи цеглу.

[Afit]

Але винуватий, звісно, власник Зікра, бо він "накачує ворога", а не капіталісти, які збудували там заводи, щоб зекономити на зарплатах.

Одразу видно "власника зікра" за світоглядом: Тейлор Свіфт димить, значить і мені можна; від мого "внеску" нічого не зміниться; чому я маю жертвувати своїм комфортом в той час як інші собі дозволяють все що хочуть.

А я і не казав, що не винні західні корпорації які вигодували цього монстра. Просто прикол в тому, що керівники тих корпорацій 40 років тому послуговувались тією самою логікою, що і сучасні "власники зікрів". Що з того вийшло, я сподіваюсь, пояснювати не треба? Монстрик підріс і зміцнів, тепер його не треба штучно підгодовувати - він тепер самодостатній і легко заборює вчорашніх годувальників, які вже більше не потрібні, за 40 років розучились функціонувати самостійно і перспективи у них так собі.
Що буде ще через 40 років, якщо продовжувати послідовно застосовувати той самий світогляд без змін? Що зміниться?
Підказка: китайцям не потрібно буде випускати нову погремушку на пневмі, щоб взяти ваші 50К. Вони просто прийдуть до вас додому і заберуть їх.

Вся моя попередня сентенція до того, що усі проблеми "розвинутих" суспільств починаються з того, як хтось дуже "розумний" і не дуже принциповий бачить спосіб "підзаробити", або "зекономити" не зважаючи на наслідки, а усі навколо просто дивляться на це, бо втрутитись - це треба напрягтись. І форм, різновидів і масштабів цей загальний опис набуває яких завгодно різних.

Стояти з пікетами під епплом - це по-перше не має сенсу, а по-друге - вже запізно. А от чмирити зікерістів - хоч і зовсім трошечки, а сенс поки що є. А якщо хтось із них ще й почне рапом трошечки задумуватись над потенційними наслідками своїх вчинків, а не просто шукати їм виправдання, то вже взагалі перемога була б. Хоча, особисто я в дива не вірю. Світоглядні питання - це про дітей і молодь, їх освіту і розвиток критичного мислення. А "перевиховувати" дядю, що нарешті накопив заповітні 50К на сраковозку і тепер хоче витиснути із них максимум - теж мабуть вже запізно.

Давайте вже краще підвозьте термоядерний апокаліпсис, бо ця партія, схоже що, зовсім бракована вийшла

"Ты там не накручивай себе бигудей. Будь нормальным Джеки Чаном"
Особливо мене тригернуло оце:

Одразу видно "власника зікра" за світоглядом: Тейлор Свіфт димить, значить і мені можна; від мого "внеску" нічого не зміниться; чому я маю жертвувати своїм комфортом в той час як інші собі дозволяють все що хочуть.

Наче я повинен бути забитим рагульом, обмежуючи себе в чомусь, коли всі навколо, включно з усима цивілізованими державами спокійно собі й далі співпрацюють з Китаєм.
Піди наприклад комусь з фермерів розкажи які вони тупі і їм ще зікра не вистачає, купувати Китайські трактори. Після повномасштабки імпорт техніки з Білорусі заборонили, а це був наймасовіший, бо дешевий варіант. І по суті держава вибрала інше "зло". Коротше, те що не заборонено державою, байкотувати собі в збиток, вважаю тупим рішенням. Вірніше комусь дорікати за це і повчати. Особисто в мене Китайського по мінімуму Але це не через мнюху моєї ролі в "великій геополітиці" , в якій я чи умовний Василь навіть не пилинка. А шукати умовні цвяхи і перевлачувати за них в кілька разів, працюючі в збиток - це просто дурість, не інакше

[Mozdev]

Тому що якщо монополія буде китайська, то західні корпорації( монополісти) порівняно з ними будуть білі та пухнасті із лапками

[Afit]

Пропоную обговорити Китайська відеокарта Lisuan 7G100 пройшла сертифікацію драйвера WHQL перед релізом у травні

Дизайн похож на портативный радиоприемник 90-х.

И выглядит как продолжения дизайна Xbox Series S

[f24gun69]

Немає можливости прідбати гаджет або авто нормального виробника- з піной у рота нахвалюй кетайцке лайно ( точнісенько як на якомусь кацапофорумі)

[Phos4]

beeer

Відповідь складна і проста водночас. Але ж вільний продаж, дипломатичні стосунки і таке інше не роблять китайський устрій не ворогом де-факто, правда ж?

Чого варті дипломатичні стосунки з тим кого ти називаєш своїм ворогом? Відповідь тут проста і зрозуміла вам так само як і будь кому, просто той хто вирішує ці питання в своєму житті не патріотичні лозунги ставить на перше місце.

[tornadox]

Наче я повинен бути забитим рагульом, обмежуючи себе в чомусь, коли всі навколо, включно з усима цивілізованими державами спокійно собі й далі співпрацюють з Китаєм.

Це називається "вибірковий активізм".
Простий приклад як силові органи люблять ганяти бабок по базарам бо це дає цифри у звітах, але відкриті "кофі шопи" вони не бачать, бо це треба попрацювати.

Стояти з пікетами під епплом - це по-перше не має сенсу, а по-друге - вже запізно. А от чмирити зікерістів - хоч і зовсім трошечки, а сенс поки що є.

Не одне і те саме?

[ДядяСаша]

Чого Ви так паритесь за китайські авто, в нас їх все одно не виробляють. Яка різниця чи французам чи японцям гроші платить. Все одно підуть за кордон!
А ось те, що виробляється в нашій країні заслуговує протекціонізму з боку держави.
Чого, ніхто, чомусь не робить і це велика помилка.
Недавно збанкрутував завод шин у Білій Церкві, 1200 працівників опинились на вулиці. Хто що може розповісти з цього приводу?