Формула 1 сезон 2013 года

[Vovchic_jrc]

Хотя с другой стороны, Феррари лучше всех кроме Ред Була

Я уже забыл, когда они стабильно приезжали в топ3 в квалификациях. Машины Феррари проигрывают Ред Булу, Мерседесам и Лотусу.

Ну и Алонсо действительно отрабатывает на все 100%. Всегда совершает прорывы относительно стартового места. Взять того же Массу, который в 3-й сегмент с трудом попадает.

[GRaFkiyv]

а Алонсо просто теряет время

Ну он и так уже чемпион мира, поэтому фразу о потери времени правильнее говорить о ещё не выигрывавшим титул, а таких , в моём понимании, двое: Росберг и Сутиль. Поэтому я был бы рад замене Вэбера на Росберга и Массы на Сутиля.

[Oberon64]

Льюис однозначно порадовал!

[Ray2000gt]

в моём понимании, двое: Росберг и Сутиль.

Да, Сутилю надо подниматься. Хотя, он в Форс ндии досидится, что они начнут на подиум приезжать.

[GRaFkiyv]

Худшие опасения любителей звуков моторов Ф-1 - оправдываются
Mercedes AMG турбо V6 2014: " target="_blank
Турбина воткнутая в единый выхлопной объём двигателя убила истошный надрыв

[legioner]

На трассе будет звучать получше, думаю, что звук на трассе не очень будет пылесосным, да и через время все привыкнуть и моторы будуть очень разными. Многие команды, наверное, адаптируются мотор для аэродинамики, типа замены не сбрасываемых оборотов сразу и т.д.. В 2005 вообще был дурдом, один комплект резины на всю гонку, так что ещё не все потеряно

[Ray2000gt]

и моторы будуть очень разными.

С чего бы это?

Многие команды, наверное, адаптируются мотор для аэродинамики, типа замены не сбрасываемых оборотов сразу и т.д..

Это на каком языке?

В 2005 вообще был дурдом, один комплект резины на всю гонку, так что ещё не все потеряно

Да. Но в то же время, 2055 - пик эволюции V10. Тогда их мощность вплотную приблизилась к 1000л.с..

[legioner]

и моторы будуть очень разными.

С чего бы это?

Разные производители, будет разный расход топлива, разная надежность, даже будут разные обороты при максимальном крутящем моменте.

Многие команды, наверное, адаптируются мотор для аэродинамики, типа замены не сбрасываемых оборотов сразу и т.д..

Это на каком языке?

что-то подобное, как в прошлом году, когда ред бул до конца не сбрасывал обороты, выходящий газ из выхлопной попадал в дифузор, что обеспечивало большую прижимную силу в самом повороте.

[Ray2000gt]

что-то подобное, как в прошлом году, когда ред бул до конца не сбрасывал обороты, выходящий газ из выхлопной попадал в дифузор, что обеспечивало большую прижимную силу в самом повороте.

Аа, ты про это, я просто не понял, что ты хотел сказать. Эта штука использовалась только в квале. Т.к. этот режим существенно увеличивал расход топлива, и уменьшал общий ресурс двигателя. В любом случае что-то придумают - это же Формула 1!

Разные производители, будет разный расход топлива

Читая это, как-то не верится, что расход будет серъезно различаться.

разная надежность

Хочется верить! А то уже давно не видно горящих моторов. А ведь раньше это была норма для каждой гонки!

даже будут разные обороты при максимальном крутящем моменте.

Ну, это уже тонкости настройки к каждой конкретной трассе.

[legioner]

Я вот только понял суть, первые номера команд (до начала сезона) всегда в очках на груповом фото.

[GRaFkiyv]

Гром среди ясного неба - Lotus на грани финансового краха?
http://www.f1news.ru/news/f1-87553.html" target="_blank
...долг команды составляет уже 120 миллионов евро.
... В поисках серьёзного партнёра Лопес вступил в переговоры с представителями корпорации Honeywell, которые в действительности были самозванцами.
... Райкконен вышел на старт чемпионата, но, как утверждают многие в паддоке, с тех пор больше никаких денег не видел.
...руководство Lotus задерживает зарплату и другим сотрудникам своей команды, в связи с чем на базе в Энстоуне царит совсем не радужное настроение.

Run Kimi, run

[GRaFkiyv]

Скромные чуланы Жерара Лопеса :


Ford GT40 Ле-Ман,Alfa 8C Competizione Spider,последний сошедший с конвейера Lamborghini Diablo 6.0, Countach QV 1984 года, Lancia Stratos Group 4, Oreca LMP1...
http://www.topgearrussia.ru/planet/face ... 2617a.html" target="_blank

[Hum]

Я перестал смотреть формулу-1 сразу как ушел Жан Карло Физикелла. Без его проделок гонки стали неинтернесны
А как я болел за Минарди, когда на трассе осталось всего 9 машин. Если бы еще 1 машина вышла из строя у комманды оранжевых были б все шансы занять 8-е место и получить единственное очко за всю свою карьеру

[GRaFkiyv]

Hum
И зря , с приходом тухлой резины Пирелли атракцион с одним быстрым кругом разукрашивает гонку даже на самом унылом треке

[Ray2000gt]

Прикольное видео про эволюцию машин Ф-1 " target="_blank

[nike_m]

прикольно

[Ray2000gt]

Стоило ли такую борьбу променивать на покатушки с DRS?

[GRaFkiyv]

Стоило ли такую борьбу променивать на покатушки с DRS?

борьбы не видно на этом видео, Шумахеру не хватает скорости для выхода на атаку слипстримом.
Вот из-за таких финишей когда идёт доезд и придумали тухлую резину и дрс.

[Ray2000gt]

борьбы не видно на этом видео

Как не видно?! Вот это есть самая настоящая борьба! Или для тебя борьба - это обмен местами в каждом повороте?

[GRaFkiyv]

борьбы не видно на этом видео

Как не видно?! Вот это есть самая настоящая борьба! Или для тебя борьба - это обмен местами в каждом повороте?

" target="_blank

Я считаю что сейчас из-за тухлой резины борьба на финише остра как никогда, ибо реально можно варьировать износ резины (атаковать на последних 2-3х кругах или не ждать финиша , а рискнуть сразу ) и при этом фактор чистой скорости болидов разных топ команд не имеет того огромного значения как раньше.