Эээ, так вы сами привели статью с указанием на 25+ покры3-14:Видимо не на тех гонках за которыми я слежу и не на тех любительских гонках на которых я езжу сам
первый же абзац: 25 самая популярная, а некоторые ставят шире...In the last few years 25mm tyres have become the most popular option for both professional and amateur riders, and some riders have gone wider still.
Во первых, в той актуальной статье 2013 года, где именно написано про 28 мм покрышки? Как связан тип покрышки (трубка\клинчер) с его шириной?Hotspur:на 28, ты отстал от жизни. пруфы - https://vile-gnus.livejournal.com/96673.html лучше читать а потом писать для шоссеров - продублирую переход с самого медленного клинчерана самую быструю трубку дает выигрыш в 24 ватта при средней скорости 40 км/ч.
Ну а чуть ниже написано, что они прочекали велосипеды тур де франса и оказалось что примерно 75% райдеров ездят на 25 мм. Остальные, очевидно, все еще сидят на 23 мм. Поэтому я и говорю 23/25dead_rat:первый же абзац: 25 самая популярная, а некоторые ставят шире...
оно не имеет значения если покрышка гавно читать сток3-14:Ну и наконец как все это связано с аэродинамическим сопротивлением покрыхи?
Опять же, где пруфы? Знаешь, никто всерьез не тестирует что-то вроде 23мм против 50мм на аэродинамику, но вот пример данных https://www.hambini.com/testing-to-find ... le-wheels/Hotspur:оно не имеет значения если покрышка гавно читать сток
дальше можно не читать в Украине3-14:при условии обычной асфальтовой поверхности
не видел я шоссеров на 50 мм, можешь быть первым!3-14: Знаешь, никто всерьез не тестирует что-то вроде 23мм против 50мм на аэродинамику, но вот пример данных
Мне на 25 мм более чем комфортно. Даже на 150+ покатушках, так что нет, спасибо!Hotspur:не видел я шоссеров на 50 мм, можешь быть первым!
Да, ты абсолютно прав!Hotspur:дальше можно не читать в Украине
Собственно, поэтому велик я и забросилleif:когути і рагулі за кермом, імхо, це куди більша небезпека
якщо з такої логіки виходити, то можна закинути не тільки на велосипеді і машині їздити, але ж і в маршрутках\автобусах також, особливо міжміських. з ними десятки, якщо не сотні аварій на рік у нас. тоді залишається тільки жити біля роботи або на трамваях і тролейбусах пересуватись по містуGraveworm:Собственно, поэтому велик я и забросил
скукатіща і параноя, як на мене. але це імхо, у кожного свої погляди на такі питання, сперечатись тут немає про що. Для начала, и в Германии и в Польше на подобных любительских гонках чаще всего выделяют ямыleif:дороги дуже часто розбиті до непристойного рівня (подяка організаторам за обведені крейдою ями на окремих ділянках потішила особливо), а це ж ще поруч з Києвом, в інших регіонах те що поруч зі столицею рахується за погані ділянки, то є умовно "нормальна дорога". їхати 40-70км по такому покриттю постійно це суттєвий ризик.
хуже когда не выделяют, так что это нормальная практика. И это не мел, а специальная краска. В других странах я не участвовал в гонках просто, но думаю что там так-же дела обстоят. На том-же канале хватает видео из других областей, и судя по ним, на Западной Украине дороги лучше чем в Киевской области У меня в этом году так и не дошли руки ничего по селу сделать, да и наездил немного, времени стало не хвататьleif:а ти, до речі, на безкамерці катаєш?
і невже ями також там в такій же кількості? якщо це одна яма на рівній дорозі на 3км, то бачу сенс, бо звикаєш що все ок, їдеш собі рівненько, можна розслабитись, не побачити і впасти. але якщо це 25% всього дорожного покриття то трохи кумедно виглядає, як на мене.3-14:на подобных любительских гонках чаще всего выделяют ямы хуже когда не выделяют, так что это нормальная практика
в Західній так, це правда, тут біля Львова за останні декілька років взагалі дивовижними темпами багато доріг побудували. але в центральній частині біля Полтави і на півдні та сході точно гірше.3-14:на Западной Украине дороги лучше чем в Киевской области
мої вітанняDark-seer:у меня в начале августа дочка родилась
звичайно, що тут не до велосипедів буде.Станок - чтобы главную трудовую мозоль сгладить, чтобы не мешала на велике, особенно если ездить с аэробаром.dead_rat:ПеречитайDark-seer:еще один адепт горных велосипедов на асфльтеПохоже камрад предлагает и из квартиры на нем не выезжать, только станок, только безопасность!JCDenton:Проще купить хороший горный, плюс велостанок для него.
мтб чи двопідвіс і бездоріжжя. будь яку трасу можна обїхати по полю. може просто вел не зайшов? або стиль катання або паті потрібно, агресивне\активне катання, стрибки? а не спокійна покатушка по асфальту і відстоювання своїх прав ПДРGraveworm:Собственно, поэтому велик я и забросилleif:когути і рагулі за кермом, імхо, це куди більша небезпека
просто не езди по дорогам. есть тротуары и тропинки, по скорости в городе выходит 1 на 1Graveworm:Собственно, поэтому велик я и забросил
Тебе нужно по Южному мосту в Киеве покататься. Я по нему на работу педали крутил, после этого уже ничего не страшно. Особенно закаляет съезд с моста в сторону Саперно-Слободской.Graveworm:Дорога от дома до работы через промзону, по двухполосной дороге с фурами и трамваем
Спасибо, но я стараюсь раз в неделю выезжатьleif: мої вітання звичайно, що тут не до велосипедів буде.
