Арендованный Кадейл был оклеен пленкой типа очень плотного целофана.leif:хтось стикався може? є в Києві перевірені майстерні, де вміють акуратно зробити?
он же в Киеве как раз и делал вроде как. спроси у него, может подскажет мастерскуюleif:хтось стикався може? є в Києві перевірені майстерні, де вміють акуратно зробити?
теоретично оклеювання виглядає як взагалі мастхев. тим паче, що вага зростає мінімально:dead_rat:Без пленки там как минимум был бы существенно подпорчен внешний вид, а может и рама подбита.
перша подряпина — по серцю, друга — поGavri1a:и лучше не затягивать, так как после первой же царапки станет пофиг
і справді варто запитати, йому Богдан Авращенко там з цим допомагає, може він не тільки своїм знайомим таке може зробити за відповідний прайс.Gavri1a:спроси у него, может подскажет мастерскую
Не уловил суть вопросаmurzik: а шо лисапед?
а в тот вел втыкается резина на 38? Я сильно рекомендую на стоковой 25й или 28й покататься, её более чем хватит.leif:кожному своє, мене таке не цікавить. на 25 гумі в Україні трохи камікадзе, так, але я собі беру не класичний шосер, а ендуранс і встановлю одразу 38 гуму без камер, взагалі майже гравійник буде
Я так себе купил орку на тиагре на распродаже. План был потом продать найнер и купить в декатлоне их гравел на 105й группе, после чего поставить все 105е барахло на орку а тиагру воткнуть на гравел. План провалился потому что три месяца назад в декатлоне закончились гравелыdead_rat:Великов нет, вот тебе фото из Германии.
Но с другой стороны тиагра новая 4700й серии показывает себе очень хорошо.Так это ж связано с новой супер-необходимой, как оказалось, для шоссеров фишечкой — дисковыми тормозами. Производители не одну цистерну шампуня выпили после того как UCI разбанили окончательно диски. Хомяки побежали свои "устаревшие" шоссеры менять, генерируя тонны профита. Ну, я тоже этому рад, откровенно говоря. Шоссеры на ободных тормозах попали на очень вкусные распродажи.dead_rat:Поднимают.
Младший Скотт Фойл
2017 - 1800
2020 - 3000
2021 - 4000
План-капкан.3-14:План был потом
Аналогично, дисковые тормоза имеют смысл в горах или в дождь. Ни там, ни там я не гоняю.3-14:Шоссеры на ободных тормозах попали на очень вкусные распродажи.
Ездил на 25й по вот такому покрытию, впринципе если не гонять то нормально3-14:Я сильно рекомендую на стоковой 25й или 28й покататься, её более чем хватит.
так, максимум 38, з крилами — 35, а в стоці стоїть 32. взагалі, майже всі сучасні ендуранс шосери, з яких я обирав, дозволяють ставити 32-35 гуму, а трек пішли ще трохи далі.3-14:а в тот вел втыкается резина на 38? Я сильно рекомендую на стоковой 25й или 28й покататься, её более чем хватит.
зараз вам експерт обґрунтує, що кататись без дискових гальм навіть по місту це вірний шлях до смерті під камазом, який РАПТОМ як з'явиться із-за кута на швидкості 130-170км\ч, а ти не встигнеш загальмувати своїми крабами галімимиdead_rat:Аналогично, дисковые тормоза имеют смысл в горах или в дождь. Ни там, ни там я не гоняю.
Да, объективно я соглашусь. Тут больше психологический вопросdead_rat:Пробовал Сору прошлого поколения, да, она по-проще, но абсолютно норм.
Нет смысла менять Тиагру на 105.
Тоже ездил некоторое время на старой соре. Новые линейки шимано вообще по точкам контакта практически идентичны, что есть гуд. 
Именно3-14:Но в целом повторюсь, это, мать его, проблема в голове.
по брусчатке скорее всего да. Но наука говорит что уже примерно на 26 км\ч начинается превосходство с точки зрения аэродинамике между 23 и 25 мм покрышкиleif:по Львову мені так здається, що багато де не зайва буде 38. але це припущення, там подивимось.
Кстати у моего знакомого есть подобный трек мадон как на картинке выше, только на ободном тормозе. Там конструкция закрылок для переднего тормоза это просто произведение инжинерного искусства.leif:особисто я теж не бачу особливого приколу для міського\любительського катання у дискових гальмах, крабів вистачить абсолютно.
или в украине вездеdead_rat:Аналогично, дисковые тормоза имеют смысл в горах или в дождь.
чому? я нещодавно катався на крабах по місту і взагалі норм, жодного дискомфорту не відчув після гідравліки на меріді.Dark-seer:или в украине везде
мені їде trek domane, між ним і madone таки велика різниця3-14:Кстати у моего знакомого есть подобный трек мадон
це топові велосипеди від трек, там початкова модель в цій серії — 4700 баксів3-14:Там конструкция закрылок для переднего тормоза это просто произведение инжинерного искусства.
по грязным дорогам на крабах такое себе, а в плохую погоду у нас нет чистых дорогleif:чому? я нещодавно катався на крабах по місту і взагалі норм, жодного дискомфорту не відчув після гідравліки на меріді.
бруківка це перше про що я подумав, адже я живу в центрі і мені так щоб виїхати до асфальту це треба кілька кілометрів ще по бруківці потруситись у половині напрямів. а якщо після дощу, то вона ще й мокра та слизька3-14:по брусчатке скорее всего да.
так, згоден, в погану погоду буде різниця.Dark-seer:а в плохую погоду у нас нет чистых дорог
Это все бессмысленные теоретические выкладки, в лучшем случае проведенные в аэротрубе.3-14:Но наука говорит что уже примерно на 26 км\ч начинается превосходство с точки зрения аэродинамике между 23 и 25 мм покрышки
Так а тут ничего не поможет. На зубастой мтб покрышке на мокрой брусчатке или асфальте сцепление еще хуже чем на сликах шоссейных.leif:а якщо після дощу, то вона ще й мокра та слизька
Вчера ездил по мокрой дороге, усилие крабов заметно превышает силу сцепления шин с дорогой.Dark-seer:по грязным дорогам на крабах такое себе
