Вело овери?

Разговоры обо всем
Ответить
Автор
Сообщение
leif
Member
Аватара пользователя

Сообщение

Dark-seer:чудом возвращаюсь 2 раза в неделю с покатух
іконка на кермі є приліплена замість велокомпа? отче наш читаєш під час катання?

інакше як це пояснити я взагалі не знаю.

адже ти катаєш:

1) по асфальту, якого немає: у джипів колеса відпадають.
2) по дорогах, де за кермом машин як мінімум кожен другий водій напідпитку.
3) на контактах, які ламають ноги.
4) з бараном, який унеможливлює нормальний огляд.
5) на ригідній вилці, яка призводить до падіння і вильоту через кермо навіть за найменших нерівностей на дорозі.
6) на механічних гальмах, які не дозволяють вчасно зупинитись перед камазом.
7) на швидкостях набагато вище за 10км\год.

коротше, терміново купуй лотерейний квиток, бо ти найвезучіша людина в світі :lol:
Dark-seer
Member
Аватара пользователя
Откуда: Deutschland

Сообщение

leif:по дорогах, де за кермом машин як мінімум кожен другий водій напідпитку.
+- правда, пьяных и наркоманов за рулем хватает
leif
Member
Аватара пользователя

Сообщение

Dark-seer:пьяных и наркоманов за рулем хватает
дуже багато, це правда.
але і дтп не настільки часто трапляються, щоб через це не виїжджати в місто, імхо. просто пам'ятати про це і бути обережним по максимуму.
Jora_Kornev
Member
Аватара пользователя
Откуда: Киев

Сообщение

А зачем вы его кормите? По третьему кругу уже пошли.
WalkMan
Member
Аватара пользователя

Сообщение

Jora_Kornev
ЧСВ зашкалює :laugh:
shirase
Junior
Аватара пользователя

Сообщение

Вот парни катают на гравийниках по таким местностям где дорога максимально неудачная, часто сам там проезжаю.
Gavri1a
Member
Аватара пользователя
Откуда: Харків-Полтава

Сообщение

shirase:То что тормоз деор м6000 так это нормальный такой себе тормоз. У меня сейчас так вообще тормоза Deore LX BR-M585 и ничего, вполне себе отлично вытормаживаюсь ими.
ща тебе расскажут, что тормоза должны быть обязательно самые дорогие четырехпоршневые, с радиаторами и прочими ништяками... а иначе они совсем не тормозят и поехать мегаваланч ты на них не сможешь, а то убьешься насмерть :gigi:

Отправлено спустя 2 минуты 15 секунд:
shirase:Вот парни катают на гравийниках по таким местностям где дорога максимально неудачная, часто сам там проезжаю.
а это сразу бан! у нас даже на подвесе по асфальту не везде проедешь. что уж там про гравийники говорить :nunu:
спойлер
:gigi:
murzik
Member

Сообщение

в чем суть гравийника? вилка ригидная, покрышка - толстая? любой вел с толстой покрышкой можно считать гравийником?
Jumper007
Member
Аватара пользователя
Откуда: Чернигов

Сообщение

murzik
Руль баран еще, что бы на ровном асфальте косить под шоссера.
Dark-seer
Member
Аватара пользователя
Откуда: Deutschland

Сообщение

геометрия рамы гревела это симбиоз мтб и циклокросса, руль баран, для разгрузки спины в дальних поездах. в остальном ничего военного. вилка ригид не требует обслуживания, покрышка около 40мм нормально позволяет катать по неровностям
Hotspur
Member
Аватара пользователя

Сообщение

murzik:в чем суть гравийника? вилка ригидная, покрышка - толстая? любой вел с толстой покрышкой можно считать гравийником?
гравийник он как суслик. то он есть то его нет. если серьезно есть чистый шоссер - 23 мм, бритые ноги, все дела, как любят тут в теме. дальше идет темный лес с турингами гравийниками монсткроссами и прочим. отличить туринг от циклокросса можно а от гравиника к примеру нельзя. еще поскольку гравийник модное слово то за него идет наценка 1.5-4 раза, зависит от фирмы изготовителя.
shirase
Junior
Аватара пользователя

Сообщение

Gavri1a:четырехпоршневые, с радиаторами
Ими ещё надо уметь правильно пользоваться, обычному рядовому пользователю такие точно не нужны, если ты конечно не дхшник\ендуровец.
спойлер
:D
dim_rom
Member
Аватара пользователя
Откуда: Киев

Сообщение

leif: щоб залишитись живим і неушкодженим, то кататись можна виключно по грунтах, зі швидкістю 10км\год. бажано на двопідвісі, в крайньому випадку на МТБ хардтейлі. всі хто робить інакше в Україні — камікадзе, які своє життя і здоров'я не цінують :teacher:
Вот вы смеетесь, а у меня, между прочим, когда родился ребенок и времени на вел не было вообще, старый Giant простоял в коридоре почти полтора года. Так вот, ни тебе износа, настройки держит даже переклюк Аливио, для пущей безопасности даже в шкафу шлем. Ни разу ничего не то, что не сломал, даже не поцарапал! Очень рекомендую!
dead_rat
Member
Аватара пользователя
Откуда: Берлін

Сообщение

Hotspur:чистый шоссер - 23 мм, бритые ноги
Вы отстали от прогресса, шоссеры стали в большинстве своем 28 мм и некоторые аэробайки на 25.
Hotspur
Member
Аватара пользователя

Сообщение

dead_rat:шоссеры стали в большинстве своем 28 мм и некоторые аэробайки на 25.
у них зародился разум ?
dead_rat
Member
Аватара пользователя
Откуда: Берлін

Сообщение

Hotspur:
dead_rat:шоссеры стали в большинстве своем 28 мм и некоторые аэробайки на 25.
у них зародился разум ?
Получилось, что по неидеальным дорогам даже на Тур де Франс 25-28 покрышки быстрее, чем 23.

У меня у самого на новом шоссере 28 и вполне себе ездит по грунтовкам
Последний раз редактировалось dead_rat 11.09.2020 00:15, всего редактировалось 1 раз.
Hotspur
Member
Аватара пользователя

Сообщение

dead_rat:Получилось, что по неидеальным дорогам даже на Тур де Франс 25-28 покрышки быстрее, чем 23
Париж Рубе в принципе быстрее на МТБ
dead_rat
Member
Аватара пользователя
Откуда: Берлін

Сообщение

Hotspur:
dead_rat:Получилось, что по неидеальным дорогам даже на Тур де Франс 25-28 покрышки быстрее, чем 23
Париж Рубе в принципе быстрее на МТБ
В Париж Рубе всего несколько километров той знаменитой брусчатки
isshin
Member

Сообщение

murzik:в чем суть гравийника? вилка ригидная, покрышка - толстая? любой вел с толстой покрышкой можно считать гравийником?
Понты по цене нормального горника, которые и по шоссе еду сильно медленнее классики, а по бездорожью едут только сверху на владельце.
Hotspur
Member
Аватара пользователя

Сообщение

dead_rat:В Париж Рубе всего несколько километров той знаменитой брусчатки
там и без нее хватает. Спешалайзед аж целый велосипед выдумали под нее :lol:
Ответить