Американские инженеры разработали самовосстанавливающиеся электрические цепи

[Kabani]

самый выжный момент, почему перегорелл данный проводник, типа гдета шото коротнуло, и тут этот жидкий метал айда востанавливать дорогу, угу и так по кругу, пока все к ебе.. черту не сгорит, угу были уже попытки ставить кучу самовостанавливающихся предохранителей в технику

[Liquidator]

Все такие критиканы, все так понимают технологию, раз металл жидкий - то направить его куда нужно невозможно. Люди не смешите, почитайте что вы пишите не имея ни малейшего понятия о том как можно реализовать технологию в жизнь (а это реально возможно, даже если подумать головой и представить, что печатные платы в местах с проводником делать вдавленными, тобишь в виде каналов) или включить немного мозк и немного фантазии религия не позволяет? Всё это реально интересно и некоторых неприятных вещей можно будет избежать на время, пока полностью не будет устранена неполадка.

[gehka3]

Liquidator
Варианты реализации доставки ремсмеси могут быть разные, но какой компьютер оценит безопасность или необходимость ремонта? Вот в чём вопрос на сегодня, так что "непиши фигню на стенах"

Модуль самодиагностики и управления "ремонтом" в каждом блоке - возрастает сложность ПП и стоимость соответственно

[Liquidator]

gehka3

На данном этапе рассмотрена идея, котоорая далека ещё от практического применения... ну и сколько стоят человеческие жизни?... при отказе электрооборудования в авиотехнике. Так что есть идея - реализовать возможно, а сколько это стоит - это совсем другой вопрос.

[gehka3]

Liquidator
Ты кажетса несовсем понял - усложняетса схемотехника и соответственно отказоустойчивость ниже, а здесь необходим будет модуль, который определит неисправность и попытаетса устранить без риска сделать хуже.
Что касаетса "сколько стоит" - да пытаютса сэкономить на спичках во всём сейчас (и авиатехника - неисключение), или ты другого мнения?

PS. Да и судя по статье - то уже практические наработки есть, а не голая идея/теория

[slava11]

Liquidator
Чесно так и не понял что вы хотите сказать, но одно я Вам могу сказать с уверенностью: чем больше в даной детали узлов тем выше вероятность выхода ее (детали) из строя.
А посему считаю что нужно думать в верном направлении. А именно об сокращении узлов, а следовательно надежности даной детали.
Собственно я не просто так написал про космическую ручку, это была аналогия.

[ChegeWARe]

Варианты реализации доставки ремсмеси могут быть разные, но какой компьютер оценит безопасность или необходимость ремонта? Вот в чём вопрос на сегодня, так что "непиши фигню на стенах"
Модуль самодиагностики и управления "ремонтом" в каждом блоке - возрастает сложность ПП и стоимость соответственно

Ты о чем? Невнимательно читал?
При повреждении проводника капсула разрушается, и жидкий металл, заполняя поврежденную область, восстанавливает цепь.
Вот и все.

Добавлено через 1 минуту 49 секунд:

кстати, хорошая и не очень дорогая ручка. заявленные характеристики выдерживает полностью. ссылки - где купить, нужны?

Ты лучше подскажи где купить жидкого полицейского, как на картинке в статье. На новый год...

[gehka3]

ChegeWARe
Только неувлекайса жидкостями

А если серьёзно - то откуда твой/их металл будет знать, какая и где конкретно цепь повреждены и по какой причине, и безопасно ли для устройства или всего агрегата восстановление цепи? И при нынешних растояниях между проводниками/деталями/выводами на ПП - по какому каналу будет доставлена ремсмесь? Практических вопросов очень много, я лично невижу ниодной реальноработающей системы по определению неисправности, нахождении местоположения проблемного участка, доставки в нужную точку "металла" и беспроблемной дозировки в нужную точку оного.

А если принять во внимание движущийса обьект - то вопросов ещё больше - учёт векторов ускорений, вибрация и прочее прочее прочее..................

[ChegeWARe]

Только неувлекайса жидкостями

Ну ты реально гонишь. По крайней мере, то что описано этим предложением , понятно!
Нам поможет дедуктивный метод!
1) Жидкий металл может заполнить только ту область с которой связан каналом, поскольку про телепортацию ничего не написано.
2) Капсула разрушается? Наиболее простой способ - механическая деформация оболочки.
3) Если судить по описанию, то скорее всего одна капсула на одну цепь.

Отсюда вывод: дорожки из жидкого металла с интегрированными в них капсулами с дополнительными порциями металла под давлением. При падении давления капсулы разрушаются, высвободившийся металл заполняет освободившийся объем. Это в общем.

Но скорее всего конкретная реализация будет похожа на уже существующую PCB , с тем отличием что в переходных отверстиях между слоями (слабые места неподдающиеся ремонту) будут такие капсулы.

Ну а с проводками в самолете я думаю ясно даже школьникам. Потому что проводник обычно рвется, а изоляция (оболочка) цела. Еето метал и заполнит.

Дописывал ответ и решил загуглить на нечто подобное и нашел:
http://www.infox.ru/hi-tech/tech/2011/1 ... rint.phtml" target="_blank . Там пишут что я прав.

[Fishnya]

ChegeWARe
тоже так думал

а то раздули чёрти-что, транспортировка в нужное место, дозировка

[gehka3]

ChegeWARe
Дак времени уже сколько

ТВой метод - это совершенно новый подход к технологии производства ПП, многослойка и тепловая деформация - отдельный момент, так же как и толщина/диаметр "жидкой" дорожки

И остаётса вопрос о диагностике и безопасности "лечения" повреждённого элемента

Ну а о самолёте - инженеры неидиоты "надеюсь", чтобы оставлять напряжённые механически участки в проводке

PS. Статья интересная, спс, но применима технология только к простейшему типу проводника

Добавлено через 1 минуту 11 секунд:
Fishnya
Распиши своё понимание процесса - может и соглашусь с тобой

[Fishnya]

Имеется ИМС или печатная плата. при выгорании высвобождается место и оно заполняется жидким металлом. Который уже рядом находится. итого размеры возрастут примерно раза в 2.

[ChegeWARe]

gehka3
Не попустит видать?

ТВой метод - это совершенно новый подход к технологии производства ПП, многослойка и тепловая деформация - отдельный момент, так же как и толщина/диаметр "жидкой" дорожки

диагностике и безопасности "лечения" повреждённого элемента

это проводка что-ли?

напряжённые механически участки в проводке

Есть еще трение, и изгиб. Про Гибкие кабеля или про шлейфы слышал?

применима технология только к простейшему типу проводника

Именно! по крайней мере в описанном виде

[gehka3]

ChegeWARe
Да нечему попускать, спать пора давно, чего и всем

И причём проводка? или выход устройства из строя только из-за проводки?? Узко мыслим

Промолчу, ты непонял, ну и ладно

Вот здесь согласились, тогда заявленное в статье "самоизлечение" имеет строго ограниченные условия для успеха (на сейчас по крайней мере)

Fishnya
И проодолжает гореть далее? причина то выгорания неизвестна металлу, уже выше приводили аналогию с самовосстанавливающимися предохранителями

[Fishnya]

gehka3
а вот дальше не мои проблемы, я же разработкой не занимался.
думаю, электрическим сигналом можно лопать капсулу, например, когда просто перегорело от времени/температуры. а не от большого тока. тогда не продолжает гореть дальше

[ChegeWARe]

И причём проводка? или выход устройства из строя только из-за проводки?? Узко мыслим

Зато не брежу.

[gehka3]

Fishnya ChegeWARe

Понятно, а мне интересна вся система а не конкретно один реализованный участок
Для меня бред в реализации на практике - дорожки из жидкого металла, подверженные намагничиванию и разным др прелестям, присущим жидкостям

Далее спорить неочем, посмотрим в воплощении эти разработки

[ChegeWARe]

Для меня бред в реализации на практике - дорожки из жидкого металла

Узко мыслим

Добавлено через 56 секунд:

[gehka3]

ChegeWARe
Каждый в меру

[exMiTROFAN]

ChegeWARe

Ты лучше подскажи где купить жидкого полицейского, как на картинке в статье. На новый год...

это в голливуд, к дядьке кэмэрону

на самом деле - была-бы очень полезной эта технология, был-бы какой-нибудь индикатор протекания этого жидкого металла - начал течь металл - следовательно началось разрушение проводников - следовательно необходимо менять потекший компонент, хоть он и сохраняет работоспособность. некий хардварный смарт получается, предупреждающий, что работать еще будет, но лажа уже подкралась