Автотема: всё из мира авто-мото

[Scoffer]

Від прямих ліній виробники пішли не лише для зниження опору повітря, а і для зменшення пошкоджень при наїзді на пішохода.

Жипу вранглеру і доджу челенджеру нічого не заважає і в 2026му їздити з квадратними і круглими фарами відповідно. Щодо матричної оптики то там теж нічого складного, на фару треба всього-навсього передати одномірну аналогову криву з рівнем освітлення по горизонталі, а далі вона хай сама там вирішує як буде її обробляти, хоч дзеркалами, хоч ніяк.

[fantomrulezz]

Жипу вранглеру і доджу челенджеру нічого не заважає і в 2026му їздити з квадратними і круглими фарами відповідно.

Американські бренди Стеллантіса як раз по функціоналу фар на пару десятирічч відсталі від того ж ВАГа.
У флагманському Гранд Черокі матричних фар немає взагалі, навіть як опції, навіть за 100к.

[Filabatya]

в них наче законодавством заборонено, ліплять свої жовті катафоти далі)

[Scoffer]

Американські бренди Стеллантіса як раз по функціоналу фар на пару десятирічч відсталі від того ж ВАГа.
У флагманському Гранд Черокі матричних фар немає взагалі, навіть як опції, навіть за 100к.

Проблема перебільшена.
Якщо треба реалізувати підтримку матричних фар, то так само стандартизується що на фару подається крива розподілу світла по горизонталі. Як розгортка на чорнобілому телеку, тільки в одну строку, а не в 625. Далі копійчаний 8-бітний мікроконтролер з вбудованим ацп і собівартістю приблизно 15 центів розбирає цю криву з тою роздільною здатністю, з котрою вміє (для чого і аналог, а не цифра, щоб не узгоджувати роздільні здатності машини і фари і забезпечувати повну сумісність в обидві сторони і можливість покращення точності в майбутньому, автоматом буде по найгіршому), і скеровує що там є в тій фарі, дзеркала, чи матрицю. І все, готово. Вигадав рішення рівно за пару секунд. Якщо подумати довше, то знайдеться ще 100500 варіантів.

в них наче законодавством заборонено, ліплять свої жовті катафоти далі)

Вже можна. Але, на скільки я зрозумів, новий стандарт вимагає плавний тіньовий перехід, а не жорстку лінію, як прийняли в європах. Виробники фар не готові до такого повороту подій

Відправлено через 5 хвилин 16 секунд:
Насправді в штатах праві в цьому плані. Як працює матрична фара в європі: світить дальнім і вирізає полоси. Повністю. Тобто в напрямку зустрічної автівки дорога не освітлена взагалі, в тому числі в ближньому полі. Це може бути небезпечно. Мало який там тхір вибіжить на дорогу. Шо хочуть вони: вирізати вирізайте, але в ближньому полі освітлення має бути як при ближніх фарах, в тому числі в напрямку зустрічної автівки. І без різких переходів бо з різкими теж нічорта не видно що там в неосвітленій частині навіть якщо її трішки підсвітити ближнім. Коротше особисто я схвалюю американський стандарт.

[fantomrulezz]

Як працює матрична фара в європі: світить дальнім і вирізає полоси. Повністю. Тобто в напрямку зустрічної автівки дорога не освітлена взагалі, в тому числі в ближньому полі.

Це не так, як мінімум у ВАГа.
На тігуані і на туарегу матриця освітлює всю дорогу, і ближню зону також, а коли бачить зустрічну автівку - вирізає саме її, а не всю полосу.

[Scoffer]

Це не так, як мінімум у ВАГа.

Вирізає в зустрічну автівку повністю чи залишає в тому ж напрямку ближній? Там стандарт про те що дорога все одно має бути освітленою, хоч і з меншою інтенсивністю. Не можна вирізати зустрічні на 100%. Мало що там перед ними, тхір, собака, чи дитина вибіжить.

[fantomrulezz]

Вирізає в зустрічну автівку повністю чи залишає в тому ж напрямку ближній? Там стандарт про те що дорога все одно має бути освітленою, хоч і з меншою інтенсивністю. Не можна вирізати зустрічні на 100%. Мало що там перед ними, тхір, собака, чи дитина вибіжить.

Залишає повністю рівномірно освітлену зустрічну полосу, і ближній і дальній, вирізає лише контур зустрічного авто, супроводжуючи його.
Дуже круте світло.

[Scoffer]

fantomrulezz
Ну от америкосам не підходить. Вони хотять щоб контур авто теж був підсвічений, але не так сильно.

[Filabatya]

воно ріже від початку до кінця, а ваш опонент з бургерленда хоче щоб була секція, яка як в жигулях світить весь час ближнім і паралельно ній хай тек вирізання тільки по дальнбому заставляючи виробника матриць розділяти блоки на дальній і ближній, навіть коли в вас включений дальній. галоген одним словом.
Те що дальні використовується на трасі і момент вирізання на такій швидкості, фактично не зменшує освітлення нашого авто, бюрократам недоумкам з теннесі глибоко по іксу
наскільки швидкість змінює переваги однієї технології над іншою, хм

[Scoffer]

Filabatya
На більшості місцевих доріг в штатах 55 миль на годину, або 90 в кілометрах. А то може бути і так:

спойлер

Все там видно. Нічого літати як ошпарений Ще й вночі.

[heidfeld]

ну че там. китайский мусор с форой в миллион лет сможет сделать что-то круче этой 30-ти летней пушки?)))

спойлер

[zuk]

ну че там. китайский мусор с форой в миллион лет сможет сделать что-то круче этой 30-ти летней пушки?)))

спойлер

так уже давно

спойлер

тыц

что там твоя тойота вспоминает славу былых деньков в wrc и wec?

[heidfeld]

ну че там. китайский мусор с форой в миллион лет сможет сделать что-то круче этой 30-ти летней пушки?)))

спойлер

так уже давно

спойлер

тыц

что там твоя тойота вспоминает славу былых деньков в wrc и wec?

китайский одноразовый мусор

[zuk]

так уже давно

спойлер

тыц

что там твоя тойота вспоминает славу былых деньков в wrc и wec?

китайский одноразовый мусор

против древнего ведра, перевертыша варенного в круг, который намотается на первый столб

[MSiAventador]

Мацаєм Tesla Cybercab .

[MSiAventador]

Мацаєм Lucid Gravity Grand Touring

[Scoffer]

Найбільші виробники електромобілів 2025

[Shpoker]

Найбільші виробники електромобілів 2025

авто як гаджет - 2 роки і на олх наступному нелоху))

[Scoffer]

авто як гаджет - 2 роки і на олх наступному нелоху))

Ну взагалі так, але це глобальна тенденція. Згадай коли останній раз давали 5 років і 300 тишь гарантії. А воно ж було таке.

[leif]

Згадай коли останній раз давали 5 років і 300 тишь гарантії

в 2022 році?
https://www.media.stellantis.com/me-en/ ... iddle-east

раніше ж так само "давали 300тищ"? не на всі вузли, не на всіх ринках, ну і звичайно за умови обслуговування у оф дилера по регламенту.

наведи приклад, якщо помиляюсь.

на українському останнє що пам'ятаю це 7 років від кіа/хюндаі, але там теж здається було 7років або 100тис, в залежності від того що перше настане і може ще якісь умови були, не вдавався в деталі

Відправлено через 3 хвилини 32 секунди:
а зачекай, так ось же ніссан австралія:

https://www.nissan.com.au/vehicles/warranty.html

і зараз активна

Відправлено через 1 хвилину 4 секунди:

You get a 5-year unlimited kilometre warranty
....

Then, after the 5th until the 10th year

If you’ve done a scheduled service with Nissan throughout the first 5 Year Warranty period, for each one you do thereafter, Nissan will have automatically added on for you, an extra:

• 1 Year of Warranty Coverage°°
• 1 year of 24/7 Roadside Assistance†

You can keep extending your Warranty and Roadside Assistance each year by doing more scheduled services at Nissan, for up to 10 Years/300,000 kilometres maximum

Відправлено через 1 хвилину 9 секунд:
у ніссану видно справи зовсім кепсько продовжують йти та тому ринку, якщо вже аж на таке розщедрились. досить потужно