Інвертори, БМС, АКБ. Налаштування, тонкощі і т.д. (ділимось досвідом)

[Hotspur]

Толі на асяк пипадок закуплю акб та інверторів

це в будь якому випадку мудре рішення

[dimus8210]

цікаво згорівший ліфер самозбір з якоїсь машинки, мабуть типу гольфкара чи якогось погрузчика

[Hotspur]

цікаво згорівший ліфер самозбір з якоїсь машинки, мабуть типу гольфкара чи якогось погрузчика

потужно. текстоліта не було от і все. збирали клоуни

[fludimir]

Гибридный EASun 12В + пара 100Ач DC-House (пассивная бмс), все хорошо работает больше года, но в последнее время заряжаясь после небольшой разрядки инвертор сутки и больше может держать батарею в балк режиме на максимальном напряжении (выставлено 14.4В) прежде чем перейти на флоат (13.5В). Не то чтобы мне это как-то мешает, но выглядит странно, есть о чем беспокоиться? Если бы это было один раз я бы забил, но повторилось раза три за неделю

Прошла неделя, ничего не изменилось, до сих пор мигает балк 14.4В (14.35 тестером) - по прежнему считать что все ок, просто так медленно балансируется?

[Hotspur]

Прошла неделя, ничего не изменилось, до сих пор мигает балк 14.4В (14.35 тестером) - по прежнему считать что все ок, просто так медленно балансируется?

складне питання. в тебе запобіжники стоять між акумами і інвертором ?

[Shpoker]

[Sachem]

Ви увімкнули 2-а зарядні пристрої назустріч одне одному ?

Вообще не понял о чём речь.

На выходных по свободе поэкспериментировал. При первом включении одного ЗУ фиксируется пусковой ток ~6.5 А. При втором включении уже ~1.2 А. У меня при включении SkyRC MC3000 периодически срабатывает ИБП АРС. Здесь на форуме объяснили, что конденсаторы заряжаются быстро и помеху дают. Видимо, в данном случае такая же физика. После простоя сразу два ещё не включал, какой там пусковой ток будет. В теории должен быть 6.5 А*2=13 А. Почему В6 автомат выбило первый раз не понятно. Но за третим включением, когда обоих сразу, пусковой ток был 4.2 А, ток потребления 3.2 А.

MSiAventador, схема такая

Отправлено спустя 3 минуты 9 секунд:

Sachem
Б6 не выдержал конденсаторы? Включай по очереди зарядки, а не одним махом (ты там не 48 вольтовый аккум пытаешься зарядить? Бо тогда какой б6, там с16 как минимум)

Две зарядки по 20а на 12 вольт дадут мгновенную нагрузку при включении как-раз на грани срабатывания этого Б6 со стороны 220, а учитывая что Б срабатывает очень быстро - получаешь свой вылет.

Спасибо, вы абсолютно правы.

[Hotspur]

схема такая

а запобіжники там де ?

[Cirax]

Гибридный EASun 12В + пара 100Ач DC-House (пассивная бмс), все хорошо работает больше года, но в последнее время заряжаясь после небольшой разрядки инвертор сутки и больше может держать батарею в балк режиме на максимальном напряжении (выставлено 14.4В) прежде чем перейти на флоат (13.5В). Не то чтобы мне это как-то мешает, но выглядит странно, есть о чем беспокоиться? Если бы это было один раз я бы забил, но повторилось раза три за неделю

Прошла неделя, ничего не изменилось, до сих пор мигает балк 14.4В (14.35 тестером) - по прежнему считать что все ок, просто так медленно балансируется?

Нет, не нормально.
Ваши аккумуляторы не достигают напряжения 14.4В по любой из причин - поэтому не переходят в флоат.

у деі інвертора подвійне перетворення вийде 15 відсотків. і візьми порахуй наприклад батарею 16квт дейе яку можна в закупі взять за 1800 долларів. і вже будуть зовсім інші ціни, а за такою баткою, робим тризоний лічильник, і вже реальна економія, хоч і не велика. але все одно якщо є обладнання, то сенс в цьому є.

Какие 15%, вы о чём? Минимум 25% в трубу.
Как для меня, нужно расчитывать на треть потерь.

ХХ в деи - 80Вт.
За сутки уже 2кВт практически.
Сейчас гонит 3 кВт в аккумулятор - 160Вт берёт на себя.
Когда нагрузка 6кВт с аккумулятора - отдаёт полезной 5.5кВт.

С нынешними отключениями, за месяц - потери на инверторе составили ровно 20%.
Так это он ещё в режиме байпаса работает часто, там потери минимальны.
500кВт потребление, на отдачу вышло 400кВт.

[Sachem]

а запобіжники там де ?

Не понимаю о чём речь. Что и куда добавить нужно?

[acm_fan]

Прошла неделя, ничего не изменилось, до сих пор мигает балк 14.4В (14.35 тестером) - по прежнему считать что все ок, просто так медленно балансируется?

Откуда нам тут знать? Ломайте крышку и меряйте напряжение
Вот прибл. расчёт. Расбаланс скажем 0,05 В. Бывает и сильно больше, но пусть так.
Батарея 100 А? Значит на очевидно пассивном балансире нужно рассеять 0,05*100 = 5 "лишних" Вт тепла.
Пусть ток балансировки 50 мА (может меньше, а может и больше). Напряжение пусть 3,5 В и 0,05 А балансировка = космические 0,175 Вт*ч там сжигается.
5/0,175=28+ часов надо ждать.
И это не худший сценарий расчёт

Отправлено спустя 1 минуту 51 секунду:

При первом включении одного ЗУ фиксируется пусковой ток ~6.5 А

Вы полегче тут (в тредике) с терминами, а то придут паны учить, у которых пусковой ток то только на движках!

Отправлено спустя 7 минут 56 секунд:

візьми порахуй наприклад батарею 16квт дейе яку можна в закупі взять за 1800 долларів

Это где цены такие? Там же, где и Биом за 1500? То есть на машине времени в август-сентябрь переместиться?

[Hotspur]

Не понимаю о чём речь. Что и куда добавить нужно?

Запобіжник — це пристрій безпеки, який захищає електричні кола від пошкоджень, перериваючи потік струму в разі перевантаження або короткого замикання. Буває плавкий або багаторазовий. Додати на + кабель біля батарей

[fludimir]

Батарея 100 А

Две по 100А в параллель

складне питання. в тебе запобіжники стоять між акумами і інвертором ?

Не понимаю связи, но да - плавкий предохранитель на + перед инвертором

Ваши аккумуляторы не достигают напряжения 14.4В по любой из причин - поэтому не переходят в флоат.

У инвертора с тестером разбежность в 0.05В (проверял давно, раньше балк заканчивался именно на 14.35В по тестеру и инвертор переключался на флоат).

С очень большой вероятностью если я просто выключу на минуту и подключу снова питание инвертора то он что-то еще дозарядит и перейдет во флоат, по крайней мере именно так неоднократно происходило раньше. Сейчас сложилась немного нетипичная ситуация когда после последнего отключения (тогда батареи разрядились наполовину) неделю не было отключений и инвертор не терял сеть. Что сейчас посоветует сообщество - оставить все как естл и пусть еще неделю "балансирует", или вырубить на минуту, что бы переключился на флоат (или нет)?

[Hotspur]

Не понимаю связи, но да - плавкий предохранитель на + перед инвертором

попробуй занести акуми в тепло і подивитись

[Sachem]

Додати на + кабель біля батарей

плавкий предохранитель на + перед инвертором

Якщо батареї 2х100А, то запобіжник якого номіналу необхідний?
P.S. Інвертор на 12В 2500Вт.

[Z440_User]

Sachem
2500W/12V=200A min

[Hotspur]

Якщо батареї 2х100А, то запобіжник якого номіналу необхідний?
P.S. Інвертор на 12В 2500Вт.

175-200 ампер

[s1R1us]

Это где цены такие? Там же, где и Биом за 1500? То есть на машине времени в август-сентябрь переместиться?

Не обов'язково кудись переміщатись в часі, достатньо мати доступ до цін "з корабля". Наприклад якщо ви інсталятор, дистриб'ютор продукції, чи їх друг Більше того, така вартість не змінюється в часі і не залежить від блекаутів. З біомом трішки інша історія, бо його тупо немає, деї повно, особливо на 16квт )

[fludimir]

Якщо батареї 2х100А, то запобіжник якого номіналу необхідний?
P.S. Інвертор на 12В 2500Вт.

У меня инвертор максимально берет от батарей 150А, предохранитель на 250, но сейчас бы поставил поменьше.
Что за модель инвертора которая может 2500вт от 12В, не путаете ничего? Смотрим в спеках какой макс ток у инвертора и предохранитель нужен следующий по номиналу от этого тока

[Timedemo]

Какие 15%, вы о чём? Минимум 25% в трубу.

прикинь. 15.