Автотема: всё из мира авто-мото

[Rabbit-kms]

если нету заводских креплений или хотя-бы заводской комплектации такой-же машины с кондишеном, то ИМХО не стоит овчинка выделки...

[Alexsandr]

На 1.1 слишком хреновая идея из-за отбора момента двигателя на низах, а это означает что холостые будут слишком большие для системы охлаждения в условиях летних городских пробок(просто не хватит воздуха на обдув или большая нагрузка на генератор - соответственно на двигатель из-за большИх вентиляторов).

Вентилятор на сколько вытянет, ватт 200+- пускай 300. Фары моно пославить LED, в итоге выйдем на 300-400вт мощности, а сколько генератор там выдает? Беглый поиск дает на некоторых генераторах за 900Вт. Хватит похоже генератора с запасом.

А с крутящим моментом фиг его знает чего делать, его мало, может турбину поставить на карб? В принципе вроде бы это возможно, не нужно же сильно повышать параметры.
Горка и прочее лечатся переключением передачи. По заводскому запасу по охлаждению на 1,1, при расходе горючки (газ) в районе 14литров на сотню двигатель закипает по городу. 12 литров на 100 все ок было. С учетом правильнго потребление порядка 8 литров имеем приличный такой запас даже родного радиатора по мощности.

[zmax]

раз уж фантазировать, так фантазировать.
кондей - 2к грн
инвертор, нужен на 1,5+кВт. Судя по ОЛХ еще примерно 2к грн.
+ работа
+ понадобится второй гена или увеличить мощность родного минимум на 1 кВт.
- шум в салоне,
- займет минимум пол багажника таврона
+ всегда можно разобрать и продать, если не пошло.
Обороты наверняка можно поднять подсосом.
Итого за день работы можно все сделать.
PS у меня по такой схеме знакомый поставил мультиварку в кабине фуры.

[Rabbit-kms]

думаю ниче не нужно колхозить в печкой в тавроне, а поставить внешний испаритель...


Отправлено спустя 8 минут 34 секунды:
https://www.drive2.ru/l/7722272/

почитав немного этот блог у меня волосы начали шевелиться - это какой энтузиазм и желание нужно иметь...

[MexaHuK_DM]

Rabbit-kms
Такой испаритель ставят в автобусах - он очень большой для маленькой торпеды. А вот то как чувак изнасиловал печку Славуты - вполне годный вариант, можно было бы сделать и покрасивее.

[Fishnya]

а стоит ли заморачиваться?

[Rabbit-kms]

MexaHuK_DM
я как образец показал, может есть и поменьше испарители внешние...

наверное мне как человеку ездевшему на жигулях только в деревне в детстве и пару месяцев самому когда уже права были, а иномарка ждала капиталку мотора - трудно понять затею с установкой кондишки туда где нужно кучу времени и сил потратить + денежные затраты... а при цене в 2к уев так ваще проще продать и добавить на тот-же ланос и авео, или на тот-же форза...

p.s. судя по гугл-картам пробок как таковых нету в ZP, кроме мостов и отдельных точечных участков...
я на работу на 8 катаю хотя могу и на 9 ездить, но только на 8 утра я за 30мин 15км проезжаю, а если на 9 то можно и полтора часа ползти...

[Fishnya]

Rabbit-kms
в сильную жару и по трассе хреново, даже с кондеем.

[Rabbit-kms]

Fishnya
да не сказал бы... хреново что солнышко через стеклышко таки дает загар, а так с климатом вполне норм по трассе...

[Fishnya]

Rabbit-kms
ездил как-то в борисполь в разгар лета, около 800 км в одну сторону.
приходилось и картой прикрываться, бо солнышко припекало.

[mumu]

думав може порадити звернути увагу на С1/301/айго, але в них літровий двигун на половину потужніший Та й комплект з заправкою буде значно дорожчий від, що MexaHuK_DM прогнозує.
Імхо, якщо автомобіль тільки для добирання на роботу і оказійних виїздів, потерпів би сезон і назбирав на щось краще.

[Rabbit-kms]

Fishnya
2 года назад за лето раза 3 мотал по 850км в одну сторону, летом, днем...
больше усталость по нашим дорогам сказывалась и неделя горбячки в деревне...

а с солнышком как повезет, меня напряло после обеда когда с киева рулил в одессу, оно мне в правую руку жарило (руль у меня справа) - это было единственный дисбаланс...

[zmax]

хреново что солнышко через стеклышко таки дает загар,

каркасные шторы не пробовал??

спойлер

[Rabbit-kms]

zmax
Если бы постоянно ездил то да можно было подумать... Даже тонировку поменять на передних дверях... По городу заводской тонировки хватает, а загар лишним не бывает...

[Scoffer]

Зацініть салон нової BMW iX за 85+ кілобаксів в штатах

спойлер

[anatolikostis]

а шо, разваливающиеся к 100к екобусты 1,6 от "самой автомобильной нации" уже никто не хочет обосратьсудить?

[Scoffer]

anatolikostis
Обісрати можна. А адекватні альтернативи з чугунієм ще залишились? Автоваз? Китайці?

[sanya555]

Люди, а на Смартах тут никто не ездит?

У моего босса был, чисто за сигаретами ездить ну и я немного катался. Покупался б.у. но ремонтов не было, поэтому по запчастям не скажу. Сам чумадан ездить по городу прикольный, в любую дырку пропихнешься, паркваться вообще кайф, но коробка робот там просто ужос, в автоматическом режиме ездить невозможно, при каждом переключении машина кланяется, причем медленно так Я ездил только в ручном режиме, когда крутишь двигло до 3-3.5 тыс. переключается лучше. Ну и самое интересное, расход бенза у чумадана как у нормального авто, где и дверей больше, и багажник есть, а не бардачок для пакета из маркета. И вот из-за расхода 6-8 литров по городу, пропадает весь смысл покупки этого чуда, такая машина должна хавать литра три))

В поколениях не разбираюсь, вот такая бджилка была

спойлер

[Scoffer]

sanya555
Цей чумадан 800 кіл важе, а деякі комплектації майже тону. Важче таврії, практично жигулятор. З поправкою на 90-ті роки розробки двигла розхід відповідний. Ніякої магії

Відправлено через 5 хвилин 3 секунди:
Аеродинаміка теж як у шматка цеглини
Насправді ці недомашини це не про економію і не про екологію.

[sanya555]

Scoffer
Может в новых поколениях там получше с расходом, хотя сомневаюсь. Аэродинамика не сильно смарту и нужна, в городе не поганяешь, а вот по весу да, ездил на дачу, дорога между селами, но разогнаться есть где, ощущения что сдует с дороги не было, просто один раз имел "честь" проехаться на матизе так всю дорогу хотелось перекреститься от любой встречки в кювет кидался))