специфика такова, что шоссейного в украине начинается от 20к. типа младшего CAAD, нормальные городские с прямым рулем от 14к3-14:
Но ты уводишь диалог в сторону, изначально речь шла о том, что нахрен не здались амо-вилки для казуального катальца по городу. Вот и вся любовь. Морочится с Украинами конечно-же не стоит, это просто пример.
ты до конца досмотрел?3-14:Прекрасное видео кстатиisshin:оказывается тормозят вибрейки
До самого. Вот кстати еще видео с демонстрацией что ободные тормоза не тормозят.isshin:ты до конца досмотрел?
Я ссыку скинул выше на велосипед из того-же магазина. Леон, что бы это не значило, ригидная вилка, шедоу переклюк, дисковые тормоза и все это за 10к.isshin:специфика такова, что шоссейного в украине начинается от 20к. типа младшего CAAD, нормальные городские с прямым рулем от 14к
При чем тут одно к другому. Ты безапеляционно заявил, вибрейки не тормозят. Я говорю — тормозятisshin:то-есть то что у тебя есть шосейник, означает что ты завтра поедешь турдефранс и покажешь результат на уровне армстронга?
Я не говорю, что ты будешь тормозить как чемпион мира по торможению 
И для казуального катальца их с головой хватит. Весь мир и сейчас на таких катает. В Европах как минимум половина городских велосипедов — аналоги наших Украин.Сергей12:все верно весь мир - катал на таких велах
есть факт.3-14:При чем тут одно к другому. Ты безапеляционно заявил, вибрейки не тормозят. Я говорю — тормозятisshin:то-есть то что у тебя есть шосейник, означает что ты завтра поедешь турдефранс и покажешь результат на уровне армстронга?
3-14:Морочится с Украинами конечно-же не стоит, это просто пример.
Там примерно 2 раза разница в весе или меньше, но даже она съедается убогой вилкой. А жесткость это не всегда хорошо, те-же карбоновые рамы дают жесткость где нужно и флекс где нужно. Для обычного катальца с FTP < 200 и средней 20 эта жесткость не играет особого значения. Еще раз, мы не о спорте говорим, а обычной езде по тротуарам\тропинкам\дорогам.Jumper007:тем более сравнивать с великами с формированными разнопрофильными рамами которые в 3 раза легче и в 10 раз жестче ?
глупость какая. вот сравнение очень наглядное. Но дай угадаю, ты сейчас напишешь, что имел в виду дождь.isshin:тормозной путь 70кг пилота с 40 до нуля на вибрейках 12 метров, на гидравлике - 5,5 метров.
Плюс на нормальной гидравлике тормозить можно 1-2 пальцами, оставляя основной хват руки на руле для контроля велика.isshin:есть факт.
тормозной путь 70кг пилота с 40 до нуля на вибрейках 12 метров, на гидравлике - 5,5 метров.
нет, я имел ввиду 40 км спуск против городского вела3-14: Відправлено через 3 хвилини 16 секунди:глупость какая. вот сравнение очень наглядное. Но дай угадаю, ты сейчас напишешь, что имел в виду дождь.isshin:тормозной путь 70кг пилота с 40 до нуля на вибрейках 12 метров, на гидравлике - 5,5 метров.
Так рама лопнула возле вилки.
На 10:18 Оливер говорит, что тормоза хоть и дешевые, но тормозят прекрасно, прямая цитата.isshin:на том же канале.
Ну такоеDark-seer:чем ездить на таком как у тебя
я отдал годовую зарплату за средство добратся до работы, а еще и бензином заправляюGraveworm:Ну такоеDark-seer:чем ездить на таком как у тебя
Как по мне отдать одну-две зп за средство добраться до работы - излишество
Тем более не особо жалко разбить/сломать/чтоб украли
Эт если в спортивных целях или как хобби - там да, цена не ограничена ничем в принципе
естественно.3-14:На 10:18 Оливер говорит, что тормоза хоть и дешевые, но тормозят прекрасно, прямая цитата.isshin:на том же канале.
Ну и конечно, сравнение велосипеда за 200 евро с велосипедом за 7к евро, это адекватнее сильно, чем сравнение 2к с 7к.
просто для инфы, готовся отдать еще 70-80 на нормальные покрыхи, за накат отвечают в этом сегменте ониTrinity: Так что лучше тогда с регидной вилкой, но чтобы он был «сбитый», с норм накатом и не тяжелый. Так что леон за 10к вообще отличный вариант.
ладно, закроем тему. Я понял, что без дисковой гидравлики из дома лучше не выходить.isshin:потому что велосипед за 200 евро едет точно так же как и за 7к, только вот не останавливается
Класс, учитывая, что человек работает в жизни где-то лет 40, то 10% своих доходов отдать на ТС, это сильноDark-seer:и собираюсь скоро отдать гдето так 3-4 годовых зарплаты, чтобы это средство было получше
да, я лучше никуда не поеду, чем поеду без гидравлики.3-14:ладно, закроем тему. Я понял, что без дисковой гидравлики из дома лучше не выходить.isshin:потому что велосипед за 200 евро едет точно так же как и за 7к, только вот не останавливается
Здоровый подход. Я на работу езжу (ездил до карантина) на велосипеде купленном за 60 евро + еще 100-200 евро я вложил в ремонт. Велосипед постоянно стоит на улице, я ни капли не парюсь что его украдут. За 4 года использования он сохранил мне кучу времени и денег. До работы мне, если что, 3-4 км в зависимости от маршрута.Graveworm:Как по мне отдать одну-две зп за средство добраться до работы - излишество
