Люто плюсую. Для то, чтоб понять, что в веле что-то не хвататет, надо его не слабо так напрягать, прочуствтовать какие-то нюансы рамы спеша/кадейла/скота надо катать как минимум на уровню любительских спортсменов, а это хотя б 2к в год по назначению для мтб. Знакомый, на самом дешевом треке с 29 колесами с каким-то дешевым пружинным сантуром катает так, что я своим скотом смотрю на его страву, и сохну от зависти... Катать можно на всем, абы только работало, было время и скил позволял. Эх, где время взять на всеJora_Kornev:leif извиняюсь, что вклиниваюсь: не бери велосипед "на апгрейд". не слушай эту чушь про "выбирай раму, через год сменишь обвес и все"
господи, одумайтесь. 90% людям, брендового велосипеда, при условии что они будут КАТАТЬ, относительно, регулярно - лет на пять-восемь хватит, что бы не лезть туда.
А если люди катают на форумах - то да, там обвеса уровня SLX и на год может не хватить.
Бери ту мериду и получай удовольствие. Не парься. Вот просто не парься.
А парить спеши, на протяжении 300 серий, начального уровня, как первый велосипед - это просто за гранью понимания. Начальный спеш - нереально оверпрайснутое говно. К тому же, все байки до условных 3-4 тысяч, имеют каталожные рамы. И что-то там лепить про богоподобные рамы от спеша за 500 баксов - фанатизм чистой воды. Ну т.е. у спеша за 500 баксов - рама огонь (ААА-продукт, все дела), а у мериды/трека/госта/бегемота/фокуса/куба/ГТ и еще с сотни брендов - рамы "середнячок". Смешно. Взрослый человек не может, на полном серьезе, такое задвигать. Здесь можно было накатать простыню текста про то, что две трети (грубо говоря, инфа с твентисиксу ру пятилетней давности) всех рам делаются на заводах двух производителей (надо говорить что это Giant и Merida?), про "слепые" тесты навески (и, внезапные, результаты.. но не стоит
Человек, бери велосипед и катай, катай, катай.
), тому покатався поки буквально 1.5 км. перші відчуття — все дуже круто, обрав правильний байк.
