Kib:Не розумію, чому б не організувати ці RT і тензорні ядра окремим кристалом на одній підкладці з графічним кристалом, і вже запхнути в цей кристал стільки RT і тензорних ядер, скільки потрібно для нормальної продуктивності на 60+ фпс?
Доведеться сходитися з виробниками чіллерів, а це ділитись доходами і платити інженерам, а Хуанг хоче віллу на Місяці.
Вот смотришь так на людей и недоумеваешь... а в разделе выпуска мазерати ламборджини или бугатти вы так же кричите, что дорого? что всего на 3% быстрее чем у конкурентов и прочее? или может разработка видеокарты и ее производство обходится дешевле?
Странные люди... Над жить по средствам, а не оплевывать то, на что вам денег не хватает.
Kib:Не розумію, чому б не організувати ці RT і тензорні ядра окремим кристалом на одній підкладці з графічним кристалом, і вже запхнути в цей кристал стільки RT і тензорних ядер, скільки потрібно для нормальної продуктивності на 60+ фпс?
Доведеться сходитися з виробниками чіллерів, а це ділитись доходами і платити інженерам, а Хуанг хоче віллу на Місяці.
говорят там красивое небо но очень далеко ехать до магазинов и аптек
Да ладно, на физиксе было много приличных игр, тот же Batman Arkham Asylum или Ghost Recon AW. Игра технодемка CellFactor тоже ничего так была. Проблема в том, что это все внезапно стало никому не интересно из разработчиков, и технологию благополучно слили туда же, куда и 3D Vision.
Когда появилась «Модель Т», большинство автомобилей в США в 1908—1910 годах стоили от 1100 до 1700 долларов. Начальная цена на фордовский «Т» составляла 825—850 долларов — почти на треть меньше, чем у самого дешевого автомобиля других фирм — при среднем годовом доходе в США на 1910 год в $574[2], или около $48 в месяц[Прим. 1]. В 1916—1917 годах было продано уже 785 432 машины, причём цена постоянно снижалась и к этому времени достигла 350 долларов.
Когда появилась «Модель Т», большинство автомобилей в США в 1908—1910 годах стоили от 1100 до 1700 долларов. Начальная цена на фордовский «Т» составляла 825—850 долларов — почти на треть меньше, чем у самого дешевого автомобиля других фирм — при среднем годовом доходе в США на 1910 год в $574[2], или около $48 в месяц[Прим. 1]. В 1916—1917 годах было продано уже 785 432 машины, причём цена постоянно снижалась и к этому времени достигла 350 долларов.
Может так и не было , но момент из фильма ассоциируется с вашими дискуссиями о цене доллара когда то там https://coub.com/view/4crzx