Вело овери?

Vovchic_jrc · Сообщение 15.05.2014 19:41

Сколько есть денег?

Filantrop · Сообщение 15.05.2014 19:43

до 1к $,но вообще сторонник постепенного апгрейда

Vovchic_jrc · Сообщение 15.05.2014 19:48

Filantrop
Тебе все равно нужно будет мерять байк. За 1К можно сомтреть на треки/GT/мериды/giant/kellys/ghost. У каждого из них есть свои магазины.

Filantrop · Сообщение 15.05.2014 19:54

Размер L,смотрю в сторону cannondale,merida,giant.,-нужны адреса проверенных оверами инет магазов.

Jumper007 · Сообщение 15.05.2014 20:01

Filantrop
Да все фирменные магазины проверенные, не переживай ардиса перекрашенного не там не впихнут

Vovchic_jrc · Сообщение 15.05.2014 20:09

Так дешевле чем в родном магазине точно не будет. Мы покупали ghost через fotos, но это потому что у нас была большая скидка.

Filantrop · Сообщение 15.05.2014 20:42

выбрал,-отписали мол мы в уже в России,я манал,-по теперешним временам надо адреса смотреть

Vovchic_jrc · Сообщение 15.05.2014 20:47

http://veloplaneta.com.ua/" target="_blank - киев, тягают канондейлы.

Добавлено через 1 минуту 36 секунд:
во твой - http://veloplaneta.com.ua/velosiped-29- ... -sl-29er-4" target="_blank

Filantrop · Сообщение 15.05.2014 20:54

гранд мерси

Добавлено через 36 секунд:
вот чо еще нарыл http://velopro.com.ua/" target="_blank

Добавлено через 3 минуты 32 секунды:

Vovchic_jrc:
Добавлено через 1 минуту 36 секунд:
во твой - http://veloplaneta.com.ua/velosiped-29- ... -sl-29er-4" target="_blank

размера нет,год 13 а не 14 и цвет мягко говоря...

Vovchic_jrc · Сообщение 15.05.2014 21:22

Так полистай сайт, не будь ленивой жопой

http://veloplaneta.com.ua/29-cannondale ... 2014-belii" target="_blank
http://veloplaneta.com.ua/29-cannondale ... no-matovii" target="_blank

a_z_z_y · Сообщение 15.05.2014 21:47

Сходи померяй конкретную модель конкретного поизводителя в конкретной ростовке. Потом можешь его в инет магасе брать.
Покупать раму по ЕТТ - большое искусство!

Jumper007 · Сообщение 15.05.2014 21:50

На нем что тормоза индивидуально под вел изготовлены ?

Vovchic_jrc · Сообщение 15.05.2014 21:52

На ком?

Jumper007 · Сообщение 15.05.2014 21:54

Не том Хеликсе что выше ссылки, там ручки и механизмы под цвет и с эмблемами конандейл. (и через адаптеры прикручено, т.е. механизмы от 160)

Vovchic_jrc · Сообщение 15.05.2014 21:55

Jumper007
Это тормоза делают по заказу Cannondale. А вообще это Bengal Helix 6.

Filantrop · Сообщение 17.05.2014 12:49

Камрады,вел с какими тормозами брать:гидро_механику,что лучше в сумме по ттх+стоимость то?

chell · Сообщение 17.05.2014 16:59

По цене=качеству смотрите в сторону Trek'ов

Filantrop · Сообщение 17.05.2014 17:04

chell,спасибо за совет

.Интересует,что более лучше в плане ттх+сервисное то+сама эксплуатация,-механика или гидравлика.Я не особый про и не экстримал,просто люблю в Карпаты забуриться,хочется стабильной работы тормозов и как следствие здоровья меня самого

a_z_z_y · Сообщение 17.05.2014 17:31

Механика, это тросик от тормозной ручки до самих тормозов. Имеет свойство растягиваться со временем. Надо подкручивать. Надо большее усилие на ручку прикладывать, по этому чаще всего тормозят указательным + средним пальцами. Неприхотлив в использовании изза простых деталей.

Гидравлика имеет жидкость в тросиках и с помощью давления передает усилие на тормозные колодки. Чаще всего достаточно тормозить одним указательным пальцем, что дает возможность остальными пальцами более крепко и надежно держать руль и контролировать велосипед. Просто попробуйте руль держать 3мя и 4мя пальцами - поймете). Гидравлика в целом обеспечивает лучшее торможение и контроль самого тормозного усилия(модуляция). Гидролинии достаточно надежны в эксплуатации, но в случае протекания их или узлов соединения надо делать прокачку тормозов со специальными инструментами.

В последнее время изза удешевления технологий гидравлика стала массово ставиться на велосипеды, так что купить механику та еще задачка )

В опыте имел механику Avid BB5 на Specialized Hardrock. Для бюджетного вела ее хватает, даже на спусках можно тормозить. Тормозное усилие слабоватое. Приходилось иногда подкручивать натяжение тросика.
Из гидравлики была Formula The One FR, Avid Elixir 5, Avid Trail 9, но уже на двухподвесах для серьезного каталова по горам. Все тормоза очень мощные и обладают хорошей модуляцией. Претензии в основном к эргономике - настроить положение ручки максимально близко к рулю, чтобы при длительном спуске (10+ минут) ну уставали указательные пальцы. Для обычной_не_екстремальной езды эти заморочки не нужны. Тормоза еще ниразу не обслуживал, хотя комплектом для прокачки запасся про запас )

Если коротко - гидравлика комфортнее и надежнее, если ее хорошо настроить. Обслуживание редкое, но со спец интрументом. Механика проще, дешевле, но слабее тормозит.

ПС: По поводу покупки вела я бы советовал покупать вел извесной марки и не сильно далеко от места проживания. Если Вы точно не знаете что Вам конкретно нужно от геометрии рамы и навесного оборудования, то можно смело покупать байк за ту сумму которую Вы согласны потратить на него. Почему стоить брать не далеко от дома - чтобы в случае чего не пришлось велосипед везти черти куда для профилактики/ремонта. Особенно если производитель любит поставить "эдакую эксклюзивную обвеску" на свою линейку. Лучше переплатить немного или купить чуть хуже вел, но потом не иметь проблем "А где мне перебрать аморт с Brain технологией?".

Filantrop · Сообщение 17.05.2014 22:00

a_z_z_y,спасибо за помощь,все доходчиво