Автотема: всё из мира авто-мото

[Scoffer]

Shpoker
https://www.byd.com/cz/akce-elektromobil

Пропозиція «10+1» включає відшкодування витрат на регулярні сервісні огляди, встановлені виробником, максимум до 5 оглядів протягом 120 місяців або до 150 000 км (залежно від того, що настане раніше). Вона не поширюється на заміну зношуваних деталей, робочих рідин, діагностику або будь-які ремонти чи дії, що виходять за рамки встановленого технічного обслуговування.

Якщо гугла це якось криво не переклала, то воно означає що те що в книжечкі по ТО написано - входить, а шо не написано - не входить, що логічно.

[Shpoker]

Scoffer

Пропозиція «10+1» включає відшкодування витрат на регулярні сервісні огляди, встановлені виробником, максимум до 5 оглядів протягом 120 місяців або до 150 000 км (залежно від того, що настане раніше). Вона не поширюється на заміну зношуваних деталей, робочої рідини, діагностику або будь-які ремонти чи дії, що виходять за рамки встановленого технічного обслуговування.

Китайцы компенсируют 5 покатушек на подъемнике короче)) (и то, смотрят только то что в сервисной книге и наисано проверять, но не более.), а так как кроме фильтра салона ежегодно + тормозную жижу раз в 2 года там менять больше нечего + учитывая "Вона не поширюється на заміну зношуваних деталей, робочої рідини" то это просто сплошное враньё

[SergN]

Тепер сенсу в поюзаних повозках стане ще менше. Просто купив, від'їздив, здав за скільки взяли і купив ще.

Друге речення повністю заперечує перше. Їх здають не на утилізацію, далі все одно на вторинний ринок попадають, і це діє вже давно, нічого тут не змінилося від появи китайців, не роздмухуй з мухи слона.

Але суть не в цьому, суть в тому що нафіг кому всралась та б/в беха за купу грошей коли можна купити нового китайця і 10 років на ньому без проблем катати. Це ще одна причина чому б/в евроавтівки так сильно втрачають в вартості. Який сенс оте поношене брати за дорого? Щоби що?

А китаєць після виїзду з салону і далі по своєму життю буде не б/в? От вийди на вулицю і спитай у народу: "Тобі 8-річна беха чи 8-річний китаєць?", послухай відповіді.
10 років без проблем на китайці - це рівень оптимізму тих, хто у нас нагріб всіляких Хайфаїв і Велтмейстрів, а тепер з "розбитим коритом". Тож рівняти ноунейми з довгожителями чи ж з преміумом взагалі нонсенс.
Кожен авто має безліч характеристик, з них не всі є технічними, по чому їх оцінює потенційний покупець. Критерій "просто дуповозка" не кожному підходить, хоча з таким критерієм вибору людей дуже багато. Проте, як мінімум, такі люди не сильно цікавляться автівками, на автофорумах не сидять, в дискусіях не приймають участі, а просто інколи міняють свою дачію чи тойоту на свіжішу. Але такі не всі, і є поціновувачі тих чи інших емоцій, які можна отримати від такого девайсу, як авто, окрім перевезення своєї тушки між домом і роботою чи магазином.

[Filabatya]

Не всі хочуть вникати, тому найбільш продаваємий сув рав4, седан королла)
Кайфове авто завжди дороге в обслузі, як і хороший байк(велосипед), тільки вузлів менше

[Hells Angels]

Кайфове авто завжди дороге в обслузі

звичайна жоповозка А6 3.0 також грошей підсосе коли потрібно щось замінювати по мотору, а не міняти масла та жижі

[Filabatya]

там гарний двигун пішов вже з турбіною без болячок з 18 року чи шо, компресор не камільфо, 3.0 не такий і звичайний в 3 цилідровому світі
це преміум з ланцами позаду, з космос обслугою раз в 200К пробігу, плата за рівну тягу і відсутність турбоями, тому королла 1.3 чи 1.5

[SergN]

звичайна жоповозка А6 3.0 також грошей підсосе коли потрібно щось замінювати по мотору, а не міняти масла та жижі

На тлі чого вона "звичайна"? Задля чого в "звичайній" покупець вирішив переплатити за 3.0, коли 2.0 дешевше? Щось же хотів отримати за свої гроші, чи не так? А якщо перейти на камрі, то можна не лише мотором на А6 лякати, а ще вартістю ремонту підвіски. В тому то і справа, що додавання фіч для комфорту чи емоцій зазвичай не безкоштовне що на етапі збору нової машини, що потім в експлуатації при зносі відповідних деталей чи елементів.

3.0 не такий і звичайний в 3 цилідровому світі

[Hells Angels]

На тлі чого вона "звичайна"?

rs6

Задля чого в "звичайній" покупець вирішив переплатити за 3.0, коли 2.0 дешевше?

2.0 28к eur
3.0 30к eur

[SergN]

2.0 28к eur
3.0 30к eur

Це ти вартість двигуна окремо вирахував, чи ж вмієш вдало сторгуватися з імпортером за нове авто? Бо нових за цю ціну немає! А лише перший власник з салону визначає, з якою комплектацією вона потім попаде на вторинку, це саме його вибір - переплатити за 3.0 задля приємностей, що він надає порівняно з 2.0.
А коли оперувати ринком вживаних авто, то там якраз ось ці дорожчі експлуатаційні витрати на ремонти і враховані в більшій просадці ціни 6-циліндрових перед 4-циліндровими, бо їх час невпинно наближається для других-десятих власників. Це наївно не розуміти.

rs6

Для неї буде свій окремий плач про вартість обслуговування 4.0, особливо після "бойового" режиму.

[Filabatya]

Hells Angels
Тоді 2.0 би ніхто не брав по вашій логіці на а6, бо це не а4 і розхід на 2.0 буде теж не малий відносно. В нас дешевше пакетами брати і ціна на не голе авто до 50% більша ніж база часто. 4.0 вага самий надійний з в8 наче

[Hells Angels]

Це ти вартість двигуна окремо вирахував

це вартість машин в однакових +|- комплектаціях та з однаковим пробігом на площадці дилера в німеччині

Тоді 2.0 би ніхто не брав по вашій логіці на а6

беруть бо не хочуть віддавати 2500-3000 за заміну ланцюга та інших деталей коли прийде час, бо зняти мотор з коробкою і чисто поміняти комплект ланцюга це не правильно, раз зняли то під заміну йде абсолютно все даже те де можуть сказати о ще 20к походить.
да з 2.0 є свої певні моменти, але загалом він напорядок дешевше в обслуговуванні

[Filabatya]

Я думав ви за нові говорите)
Грм 500 баксів з навісним іна чи контітеч)
Недавно на інфокарі було відео б у туарег 7 чи 8 річний проти легке б у рав 4 на цю тему, я би завжди взяв туарег в однаковому бюджеті

[kabostebeztak]

Купили нещодавно Renault Clio 5 E-TECH Hybrid.
Весела штука.

[Hells Angels]

Я думав ви за нові говорите)
Грм 500 баксів з навісним іна чи контітеч)

a6 c8 19рік 286кс, на ній ще дитячий пробіг 97к км.
коли мінялось масло то просто у чела запитав який попадос по коштам буде коли прийде час заміни ланцюга, він обмалював 2500-3000 в оригінал, 2000 +|- це ina|febi

[Filabatya]

Але як вона пре, якщо ще кватро, резину нову подивіться 18тку на неї зимову, це не а4 225 50 р17) лобаш, якщо з проекцією, лідар, фари, дорогі вузли, які роблять її преміумом, навіть, якщо це супер биток

[SergN]

це вартість машин в однакових +|- комплектаціях та з однаковим пробігом на площадці дилера в німеччині

Це вживані авто. Я вже написав, що те, яким автомобіль попаде на вторинний ринок, вибирає перший власник з салону, коли вибирає собі конфіг, а не якомусь майбутньому власнику.
А при цьому ціноутворення вторинного ринку якраз все більше враховує майбутні планові затрати при великих пробігах, тому 3.0 і лякає певних людей своїм вищим одноразовим капіталовкладенням десь на половині свого потенційного життєвого шляху. Тільки їм би зрозуміти, що якби там була однакова вартість такої процедури, то розрив у вартості автомобілів з пробігом між 2 і 3 літрами був би суттєво вищим.

коли мінялось масло то просто у чела запитав який попадос по коштам буде коли прийде час заміни ланцюга, він обмалював 2500-3000 в оригінал,

Коли продають, то майбутньому власнику і 5л витрати можна пообіцяти, а от в реалі... На одному київському СТО оголошували реальний бюджет на понад 150 кгрн (і це не в цінах в поточного року).
Тому треба всім нашим власникам 3.0 їхати в вашому німецькому напрямку, де він ще і 30 кілоєвро коштує.

[Hells Angels]

Filabatya коли її забирали, то вона була чисто на літній на початку березня але досить таки добре літо.

Коли продають, то майбутньому власнику і 5л витрати можна пообіцяти, а от в реалі...

місто 8-9, повзти по трасі 7.. втопити по трасі 10.

Тому треба всім нашим власникам 3.0 їхати в вашому німецькому напрямку, де він ще і 30 кілоєвро коштує.

госпаді звідки то гівно у вас

[Filabatya]

Hells Angels
це ви де такий розхід 3,0 в місті бачили, то якись супер бензин гібрид?

[zmax]

це ви де такий розхід 3,0 в місті бачили, то якись супер бензин гібрид?

це ж мабуть соляра. 10 л соляри по місту мабуть вполне норм для 3.0, без кондея та часових заторів.

[Hells Angels]

це ж мабуть соляра.

угу соляра

це ви де такий розхід 3,0 в місті бачили

у 3.0 бенза кобил побільше на 60, я думав що ви вкурсі про такий момент