Новости
Последние статьи и обзоры
Автотема: всё из мира авто-мото
-
leif
Member
Виглядає як щось на китайский ринок, у них там основне поле боротьби нині
-
Filabatya
Member
- Откуда: Івано-Франківськ
Вона саме там і представлена)
-
leif
Member
-
Scoffer
Member
fantomrulezz: ↑ 04.05.2026 16:23Нагадало
- спойлер

-
SergN
Member
- Откуда: Kyiv
То ж якась кооперація з місцевим чанганом чи як їх там. Схоже, що все ж мають совість не клеїти свої кільця на повністю китайську машину. Хоча, одна-дві ітерації, і багато з них піде шляхом Вольво.Filabatya: ↑ 04.05.2026 17:34Вона саме там і представлена)
-
Scoffer
Member
SAICSergN: ↑ 04.05.2026 23:28То ж якась кооперація з місцевим чанганом чи як їх там.
Це їхнє нове лого для електрокарів. Просто ауді, без кілець. Вони давно його показали, більше року тому точно.SergN: ↑ 04.05.2026 23:28мають совість не клеїти свої кільця
Відправлено через 8 хвилин 50 секунд:
Набагато швидше. Фальцваген груп вже сьогодні хоче позакривати всі заводи. Просто ще не знає як це провернути. Я ж оно кидав новину на попередній сторінці. Ауді лише один з брендів фольцу. Так що китаймобілі ауді в тому числі на європу це справа самого найближчого часу.SergN: ↑ 04.05.2026 23:28Хоча, одна-дві ітерації, і багато з них піде шляхом Вольво.
-
SergN
Member
- Откуда: Kyiv
для місцевих електрокарів в китайосів. На решту не розповсюджується.Scoffer: ↑ 04.05.2026 23:43Це їхнє нове лого для електрокарів.
-
Ka1
Member
- Откуда: Київ, Бровари
Не пам'ятаю чи писали про це, що фольц взагалі повідомив, що туарег буде тепер тільки електричним і 2026 це останній його рік з двс 
-
tablestikus
Member
- Откуда: Київ
Ka1
наче ж всі звертають ці програми на повністю електричне виробництво
наче ж всі звертають ці програми на повністю електричне виробництво
-
Scoffer
Member
tablestikus
Америкоси розвертають назад. А європа завжди намагається прострелити собі голову, і зрештою у неї таки вийде. Оно в амстердамі вже заборонили рекламувати м'ясо і авто з двз в одному указі, скоро і до заборони продажу дійде. Теж в одному указі.
Відправлено через 27 хвилин 47 секунд:
Америкоси розвертають назад. А європа завжди намагається прострелити собі голову, і зрештою у неї таки вийде. Оно в амстердамі вже заборонили рекламувати м'ясо і авто з двз в одному указі, скоро і до заборони продажу дійде. Теж в одному указі.
Відправлено через 27 хвилин 47 секунд:
Ну от, половину віддадуть китайцям, на іншій побудують бізнес-центр якийсь.Китайський автогігант BYD веде переговори з Volkswagen щодо можливого використання частини заводу Transparent Factory у Дрездені - знакової виробничої площадки німецького концерну, яка свого часу була символом високотехнологічного складання автомобілів. За інформацією джерел, знайомих із ситуацією, мова може йти про інвестиції з боку BYD із подальшим розміщенням виробництва електромобілів на частині території підприємства.
Йдеться про майданчик, який офіційно має назву Glaserne Manufaktur і відкрився ще у 2002 році як престижний завод для складання Volkswagen Phaeton. Пізніше тут також випускали моделі Bentley, електричний e-Golf, а останніми роками - Volkswagen ID.3. Виробництво автомобілів на цьому підприємстві було зупинене наприкінці 2025 року, коли обсяги становили близько 6 тисяч машин на рік при штаті приблизно 200 співробітників.
Згідно з поточним сценарієм, одну частину заводу може зайняти BYD для випуску електромобілів, тоді як іншу планують трансформувати в інноваційний центр у співпраці з владою Саксонії та Технічним університетом Дрездена. Очікується, що університет орендуватиме значну частину площ, а витрати на переобладнання можуть сягнути близько 50 мільйонів євро.
-
MSiAventador
Member
- Откуда: Гонолула
120 годин 3Д-друку титанової вихлопної "змії"...
-
zmax
Member
- Откуда: Zp
сьогодні як раз попався ролік ред нека з мінесоти пересічного. каже ціні на пальне в штатах помітно бьють по карманах місцевих. їздити вони полюбляють, їздять багато, і машини не звичайні седани з 10 л/ сотку, а трохи більше. думаю найближчими часами гібридів там також большає.Scoffer: ↑ 05.05.2026 10:02Америкоси розвертають назад.
-
Scoffer
Member
Гібриди їм мало чим допоможуть оскільки звичайний пробіг пересічного реднека з мінесоти це траса. Там як би не ще більше розхід вийшов в такому режимі.zmax: ↑ 07.05.2026 22:57думаю найближчими часами гібридів там також большає
Їм міг би допомогти дизель, але вони більше поважають 7-літрові атмобензи
-
Timedemo
Member
- Откуда: Ненька Украина
любителів великих двигунів там давно поменшало. Там вже нормальна тема туарег, атлас, ауді ку7 вже на 2л турбо двигнуах. і т.д. тіж самі мустанги вже на двигунах від газонокосарки.Scoffer: ↑ 07.05.2026 23:29Гібриди їм мало чим допоможуть оскільки звичайний пробіг пересічного реднека з мінесоти це траса. Там як би не ще більше розхід вийшов в такому режимі.zmax: ↑ 07.05.2026 22:57думаю найближчими часами гібридів там також большає
Їм міг би допомогти дизель, але вони більше поважають 7-літрові атмобензи![]()
-
Scoffer
Member
Timedemo
То все в мегаполісах. Більшість одноповерхової америки як їздила на пікапах, так і їздитиме. У них, власне, варіантів не надто багато - на мустангу на два тижні-місяць їдлом не затаришся, а найближчий супермаркет в ста милях - цілком нормальна ситуація. До пікапів в моді були здоровенні повнорозмірні універсали рівно з тої ж причини.
То все в мегаполісах. Більшість одноповерхової америки як їздила на пікапах, так і їздитиме. У них, власне, варіантів не надто багато - на мустангу на два тижні-місяць їдлом не затаришся, а найближчий супермаркет в ста милях - цілком нормальна ситуація. До пікапів в моді були здоровенні повнорозмірні універсали рівно з тої ж причини.
-
tablestikus
Member
- Откуда: Київ
А чого їм більший розхід мати на гібриді на трасі ніж на звичайному?Scoffer: ↑ 07.05.2026 23:29Гібриди їм мало чим допоможуть оскільки звичайний пробіг пересічного реднека з мінесоти це траса. Там як би не ще більше розхід вийшов в такому режимі.zmax: ↑ 07.05.2026 22:57думаю найближчими часами гібридів там також большає
Їм міг би допомогти дизель, але вони більше поважають 7-літрові атмобензи![]()
-
Scoffer
Member
Ну це від реалізації залежить, якщо є прямий привід повз електричну частину то не буде мати, якщо немає то можливі варіанти.tablestikus: ↑ 08.05.2026 10:28А чого їм більший розхід мати на гібриді на трасі ніж на звичайному?
На трасі та електрика як собаці п'ята нога, ДВЗ і так в оптимальному режимі знаходиться.
-
Timedemo
Member
- Откуда: Ненька Украина
Більше Вага. Не оптимальний режим роботи двигуна на швидкостях. По трасі рекупераціі практично немає. От і маємо що по трасі толку нуль, а то й ще хуже.tablestikus: ↑ 08.05.2026 10:28А чого їм більший розхід мати на гібриді на трасі ніж на звичайному?Scoffer: ↑ 07.05.2026 23:29
Гібриди їм мало чим допоможуть оскільки звичайний пробіг пересічного реднека з мінесоти це траса. Там як би не ще більше розхід вийшов в такому режимі.
Їм міг би допомогти дизель, але вони більше поважають 7-літрові атмобензи![]()
-
tablestikus
Member
- Откуда: Київ
Ну в мене гібрид на трасі 6-6,5л бере максимально, версія на звичайному у знайомого десь 12-14л. Але в мене батарея від двигуна підзаряджається.Scoffer: ↑ 08.05.2026 10:36Ну це від реалізації залежить, якщо є прямий привід повз електричну частину то не буде мати, якщо немає то можливі варіанти.tablestikus: ↑ 08.05.2026 10:28А чого їм більший розхід мати на гібриді на трасі ніж на звичайному?
На трасі та електрика як собаці п'ята нога, ДВЗ і так в оптимальному режимі знаходиться.
-
Scoffer
Member
tablestikus
Давай точніше, що за машина, що за двигуни. А то зараз виявиться що у тебе заряджена з розетки плагін півторашка, а в альтернативі біг блок
Давай точніше, що за машина, що за двигуни. А то зараз виявиться що у тебе заряджена з розетки плагін півторашка, а в альтернативі біг блок
