Користувач зіткнувся з вибухом конденсатора на GeForce RTX 5090

[seagle]

це хіба стрельнув? у діда колись в блоці живлення телевізора стрельнув, то діра в кришці задній була така, що руку можна було просунути)

О да. Пам’ятаю в дитинстві коли був телевізор на лампах. І там теж щось у ньому трапилось, то утворилася дірка приблизно 4 см діаметром

[erkins007]

А давно жирная версия является гарантией качественных комплектующих?

Почти всегда. Сравните обзоры Рог астрала и палита. Сразу увидите почему он дешевле, там разница во всем от термухи и охлада до кондеров и разъемов.
Это только в волшебном мире можно снизить цену не потеряв качества.

Отправлено спустя 5 минут 49 секунд:

А що такого унікального та цікавого є на TUF-ах та STRIX-ах, чого не має у інших?

В 50 серии мониторинг по пинам.
А так те же термопрокладки у рогов без проблем без замены 7+ лет ходят

[waryag]

Почти всегда. Сравните обзоры Рог астрала и палита. Сразу увидите почему он дешевле, там разница во всем от термухи и охлада до кондеров и разъемов.
Это только в волшебном мире можно снизить цену не потеряв качества.

Помнится, на старте 3090 были проблемы с керамическими кондерами и едва ли единственной версией, где не сэкономили на них, была ФЕ.

[Vpupkin]

Мені цікаво, на авто форумах теж переймаються що десь не завівся аж один новенький автомобіль?

[Liam]

В мого кента, десь у 98-99 році вибухнув БЖ. Системника не було, усе лежало на столі, поряд килим на стіні та ліжко. Килим горів, ліжко горіло... Нічого з води набрано не було, в холодильнику суп. Супом загасив полум'я, а потім вже водою. Ото часи були...

[anatolikostis]

Мені цікаво, на авто форумах теж переймаються що десь не завівся аж один новенький автомобіль?

саме так воно і є
потім користувач надсилає репорт в nhtsa і вони можуть відкрити справу та перевірити дефект, випадок, надавати автовиробнику по руках, накласти штраф, зобов'язати виконати відзивну.
але це ж usa - там де немає автопомийок, де публікують оголошення "привозив для себе", "якісно відновлено з оригінальних запчастин", "безпеку відновлено", "блоки перепрошито с гарантією"

[SERGBILL]

Как-то написанное не вызывает доверия, там же стоят не электролиты.
Больше похоже на привлечение внимания к каналу или набивание просмотров, комментариев, подписчиков.

полимеры прекрасно стреляют

[Voozy]

зараз залізо стало настільки надійне, що кожен описаний на редіті випадок з браком конденсатора чи силового транзистора це вже привід для "новини"? навіть не 10 і тим паче не 100 випадків. два! зотак і PNY. за 7 місяців продажів. оце часи)

Мало новин цікавих, а новини аля "багаті - теж плачуть" - завжди популярні. Контент-ферма як викачка нафти - ніколи не зупиняється.

[MSiAventador]

Super Flower Leadex III - запишемо у вішлист.

В якийсь момент пролунав гучний звук, який нагадував вибух петарди.
Коли вибухнув мій Seasonic X650 Gold - звук був як від ручної гранати.

[saren]

seagle
я читал, что у чувака в кинескопном ящике, кондер кинескоп пробил снизу. сидели семьёй смотрели зомбоящик, так все и опачкались резко .

Отправлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Vpupkin
в рашкн отзывная кампания гoвнoваза. блокируется руль при езде

Отправлено спустя 55 секунд:
SERGBILL
поюсую. и у самого было, и видел не раз.
самое свежее - кетайская поддельная зарядка для гейфона на type-c. внутри бахнул ролимер 100*16в

Отправлено спустя 30 секунд:
MSiAventador
это на адреналине. говорю по личному опыту

[kairo]

потім користувач надсилає репорт в nhtsa і вони можуть відкрити справу та перевірити дефект, випадок, надавати автовиробнику по руках, накласти штраф, зобов'язати виконати відзивну.

Ніхто не буде відкривати справу за один випадок. Треба серія подібних однотипних повідомлень. І тоді NHTSA проводить попередній аналіз. Це все досить добре описано в "Бійцівському Клубі".

але це ж usa - там де немає автопомийок, де публікують оголошення "привозив для себе", "якісно відновлено з оригінальних запчастин", "безпеку відновлено", "блоки перепрошито с гарантією"

[anatolikostis]

NHTSA

вивчати як воно працює на прикладі хфільмів - таке собі

Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) инициировала расследование в отношении американского производителя подушек безопасности ARC Automotive.
Как сообщается, причиной для начала расследования стал инцидент, имевший место в Канаде в июле текущего года. Так, водитель автомобиля южнокорейского бренда Hyundai погиб в аварии из-за некорректно сработавшей подушки безопасности. Как указывается в отчете по ДТП, помпа подушки безопасности разорвалась в момент активации.

треба ж було почекати поки декілька не загинуть: от дурні

PS Про практику розслідування дтп з авто вольво у Швеції навіть не буду нагадувати...штуки недешеві: репутація важливіша за репутацію продавця найдорожчого 3Д-ШІ-текстоліта, котрий навіть не перевіряє, яким чином працюють нові 12хайповер

[kairo]

вивчати як воно працює на прикладі хфільмів - таке собі

Епізод у книзі Бійцівський клуб про розрахунок автовиробників - не вигадка з нуля, а літературне відображення реальної практики у США, яка викликала чимало скандалів.

Ford (1970-ті) - Pinto
Суть дефекту: бак був розташований так, що при ударі ззаду він вибухав.
Наслідки: десятки загиблих і сотні аварій.
Розслідування: Ford знала про проблему. У внутрішніх документах Ford згодом знайшли розрахунки: дешевше виплачувати компенсації жертвам ніж відкликати авто.
Рішення: під тиском NHTSA і громадськості компанія відкликала понад 1,5 млн Pinto.

General Motors (2000-2014) - замки запалювання
Суть дефекту: замки запалювання могли випадково вимикати двигун і відключати подушки безпеки.
Наслідки: понад 120 смертей і сотні аварій.
Розслідування: перші повідомлення про проблеми були ще на початку 2000-х, але GM довго їх замовчувала. Розслідування показало, що компанія відкладала дії, бо вартість ремонту була надто високою.
Рішення: у 2014 році компанія відкликала понад 2,6 млн авто, а пізніше виплатила понад $900 млн штрафів і компенсацій.

Toyota (2009-2011) - раптове прискорення
Суть дефекту: педаль газу могла заїдати, а килимки під ногами блокували її.
Наслідки: тисячі аварій, офіційно підтверджено понад 80 смертей.
Розслідування: власники і незалежні експерти роками писали скарги, але Toyota довго заперечувала системний характер проблеми.
Рішення: у 2009–2011 роках відкликано понад 9 млн автомобілів по всьому світу.

Takata (2013-2020) — подушки безпеки
Суть дефекту: газогенератор міг вибухати й розкидати металеві уламки.
Наслідки: щонайменше 27 смертей і сотні травм у світі.
Розслідування: перші проблеми виявили ще у 2000-х, але десятиліттями не визнавали масштаб.
Рішення: найбільший відзив в історії — понад 100 млн подушок безпеки по всьому світу, банкрутство Takata.

[miroslav_mm]

Взрив конденсатор, то фіча така доповненої реальності в налаштуваннях гри. Вибухає танк в БФ6 і разом з ним конденсатор.

[Rosberg]

А давно жирная версия является гарантией качественных комплектующих?

Почти всегда. Сравните обзоры Рог астрала и палита. Сразу увидите почему он дешевле, там разница во всем от термухи и охлада до кондеров и разъемов.
Это только в волшебном мире можно снизить цену не потеряв качества.

Отправлено спустя 5 минут 49 секунд:

А що такого унікального та цікавого є на TUF-ах та STRIX-ах, чого не має у інших?

В 50 серии мониторинг по пинам.
А так те же термопрокладки у рогов без проблем без замены 7+ лет ходят

Не знаю, як там в нових серіях, але попередні Strix нічим визначим не запам'ятались. Хоча постривайте, також виючи дроселі в кожній третій карті і паршиві кулери на втулках. А ще проблеми з підсвіткою. Натомість Palit Gamerock з цим проблем не мали.

[MessiaH]

Почти всегда. Сравните обзоры Рог астрала и палита. Сразу увидите почему он дешевле, там разница во всем от термухи и охлада до кондеров и разъемов.

И тем не менее случаев выхода из строя карт от палита не упоминается. Сам юзаю саму простую версию 5090 палит геймрок, прошил на старшую версию геймрок ос и работает без проблем. И чем она хуже твоей астрал, которая стоит в полтора раза дороже?

[erkins007]

прошил на старшую версию геймрок ос

Ради интереса уточню, а зачем? ОС версия отличается только разгоном с завода. Никто не мешает вручную разогнать обычную

[MessiaH]

Ради интереса уточню, а зачем? ОС версия отличается только разгоном с завода. Никто не мешает вручную разогнать обычную

Там не в разгоне дело, а в паверлимите, у обычной версии он залочен на 575 ватт, у старшей - на 600 ватт. При этом элементная база, подсистема питания и охлад полностью идентичны. Карта чутка горячее твоей только из-за того что у неё обычная термуха, а у твоей жидкий металл. Четвертый кулер конечно прикольно, но у меня 4090 была kfa2 и там тоже можно было комплектный кулер сзади поставить, особого толку от него не было

[daesz]

Щось PNY розклеїлась.

Він ж говорить на відео, що піенвай зацікавлені, але є проблеми із попереднім контрактом (напевно івіджіей?).

[Vpupkin]

але це ж usa - там де немає автопомийок, де публікують оголошення "привозив для себе", "якісно відновлено з оригінальних запчастин", "безпеку відновлено", "блоки перепрошито с гарантією"

Так само воно і є, брухт ремонтуєтся аби як і іде на продаж, тупо майже те саме що і у нас.
Єдина відмінність якщо страхова списала машину як "junk" то вона вже офіційно сміття і другого життя у неї не буде, але 90% +- так само.